Как подключается стартер при переходе с АТ на МТ? - Страница 2 - ДСМ Клуб

pit8ull · 07.02.2012, 15:57

Прилепи обе схемы к форуму,а то манул искать лень)

Grom · 07.02.2012, 16:24

**Андрей_GTO** · 07.02.2012, 17:17

Grom, при подгоревших контактах замка зажигания там и на втягивающую обмотку стартера хватать не будет, хотя клацать стартер будет им исправно. Только доставать до контактов оно не будет.
У меня самого всё еще веселее было. Всё нормально заводилось, но чихало при большом расходе бенза и задыхалось (типа бензина не хватало, давление бензина падало и т.п.). Поменял бензонасос, а дело было не в нём, а именно в замке зажигания. Лампочкой тут проверять бесполезно, т.к. при маленькой нагрузке она будет исправно гореть ;-) А вот ток побольше в этом случае через замок зажигания пройти уже "не сможет" будут только контакты нагреваться.

Zed · 07.02.2012, 17:33

Чтобы разгрузить замок лучше поставить допольнительно реле на стартер.

013 · 07.02.2012, 17:58

Цитата:

Сообщение от Zed

Чтобы разгрузить замок лучше поставить допольнительно реле на стартер.

да нет там никакой нагрузки на замок изза этого реле, о чем ты? На всех машинах точно также подключается и все нормально, отличается лишь наличием концевика который тупо отключает массу от обмотки релюшки. Кстати мне этот концевик абсолютно не мешает, все равно всегда завожу с выжатым сцеплением, а он наоборот приучает так заводить тех кто так не привык.

Zed · 07.02.2012, 18:20

Цитата:

Сообщение от Андрей_GTO

"Приблуда" эта (концевик педали сцепления, включенный в цепь пуска стартера) только на американцах ставилась.
Топикстартеру совет - проверить контактную группу в замке зажигания. Обычно описанные симптомы - следствие подгоревших контактов в замке. Конечно может быть и стартер сдох. Проверить просто - изучи схему замка зажигания и замкни контакты в фишке, через которую замок подключен напрямую. Если заведётся - смело меняй контактную группу. Есть ещё вариант (колхозный) - поставить в цепь стартера отдельное реле.

Да я вообще про то как разгрузить контактную группу!

Андрей написал, я расписал как это сделать.

Концевик который на пидали вообще не причем... я уже вверху написал
Концевик на пидали - это простая перемычка. Стоит она или нет дело каждого...

Grom · 07.02.2012, 20:36

Пляяят! Какой же это гемор, - умерший стартер зимой во дворе!))))
Подскажите, если на задней передаче дернуть, заведется? А то переднего крюка нет..

**Марат** · 07.02.2012, 23:10

заведётся, главное ни куда не уипаться

**Shum** · 07.02.2012, 23:37

Марат, +100 :ag:

Grom · 08.02.2012, 00:34

:ag: ..это я постараюсь.

013 · 08.02.2012, 01:57

надо будет все равно ключ на старт при этом повернуть чтоб бензонасос включился

Grom · 08.02.2012, 13:04

На атмо после 93 года достаточно включенного зажигания.
На всех остальных схема питания сложнее почему-то..

Grom · 10.02.2012, 10:17

Сообщаю результат. Якорь заклинило щеточным узлом. Сказали, что возможно от перегрева повело щеточный узел. Он уперся с торца в якорь, затер его, и заклинил под конец. Поменяли и то и другое.

Zed · 10.02.2012, 12:42

Grom, Поздравляю с решением! У нас на машинах стартер не очень удачно расположен. Постоянно засерается гадостью что летит снизу.

Grom · 10.02.2012, 14:57

Спасибо, еще раз оценил, что в холода машина куда удобнее общественного транспорта))

P.S. Никогда не верьте надписям на буксировочных тросах!))) Большая часть рынка - полная неконтролируемая лажа!
Попросил у коллеги "трос" с гордой надписью 3000кг. Уже на нейтралке изорвали вхлам!))) Холодный полный привод - это еще те санки!))
Так что если с запуском проблемы, то лучше сразу на ремонт. Или хороший трос в багажник.