замена расходников, что ещо сделать попутно? - Страница 2 - ДСМ Клуб

4g63 · 11.03.2012, 13:24

Сёдня руль без колёс покачал вправо влево, чуть-чуть, что-то стучить но до рейки не доходит, тоесть люфт между рулём и шлицами входа в рулевую рейку от рулевой колонки в моторном отсеке, буду смотреть что-там люфтит!
И кто скажет какое масло лить в движок, производитеть-марку?

Dogmatic · 11.03.2012, 15:57

Цитата:

Сообщение от 4g63

И кто скажет какое масло лить в движок, производитеть-марку?

лей Gulf, 77 Lubricants, Addinol, Neste, Agip... Производитель Transnational Blenders B.V. и Ashland Oil Nederland

4g63 · 11.03.2012, 20:55

таких слов то не слыхал, яндекс чё то ничего не говорит, пойду в магазин масел, надеюсь там знают)))

vovkaRS · 11.03.2012, 21:05

Себе лью Elf Excellium 5w50, пока все отлично. У меня стоит датчик давления масла на холодную давление 6кг на горячую 2,5-3кг, до этого лил motul 8100 5w40 датчик поставил оху...л на горячую после отшмала 1,5-2 кг. Elf посоветовали раллисты из субару клуба владивосток, очень доволен.

4g63 · 12.03.2012, 18:35

а что заливать в ГУР? сказали что можно залить от автомата масло, кто скажет можно или нет?

Dogmatic · 13.03.2012, 09:10

На бачке же написано что лить- пауэр стиринг флюид... Ну а так то лить можно хоть "олейну"

4g63 · 15.03.2012, 00:11

по рулевой рейке, стучить крестовина что в салоне, пока нашол это, сделаю, выеду посмотрю стучит или нет, сёдня снял угловой редуктор(были морозы, лазить было влом, все эти дни((), кардан, из углового редуктора потекта жижа, что туда лить и скока, как промыть угловой редуктор от старой жижы???

Dogmatic · 15.03.2012, 09:26

Цитата:

Сообщение от 4g63

по рулевой рейке, стучить крестовина что в салоне, пока нашол это, сделаю, выеду посмотрю стучит или нет, сёдня снял угловой редуктор(были морозы, лазить было влом, все эти дни((), кардан, из углового редуктора потекта жижа, что туда лить и скока, как промыть угловой редуктор от старой жижы???

Промывать необходимости нет. Если есть большое желание промыть - бензином или карбюраторкой. Перед установкой, лучше заменить сальники на новые - пока узел снят и разобран (сальники копейки стоят). Масло заливать трансмиссионное 75W90 API GL4/GL5. Я кастрол себе лил кажись.

4g63 · 15.03.2012, 21:10

Dogmatic, у меня есть сальник редуктора на коробку который ставить, ты говориш о нём или сальнике на самом редукторе, я просто не обращал внимание на угловой редуктор.

SIGMA957 · 15.03.2012, 22:40

Я в гидрач себе тоже лил кастрол, отъездил на нём не долго - подох насос (насос завыл, почти перестал качать, масло почернело). Но думаю просто совпало, всё таки года. Сейчас Eneos dexron 3, всё гуд.

Dogmatic · 16.03.2012, 08:13

Цитата:

Сообщение от 4g63

Dogmatic, у меня есть сальник редуктора на коробку который ставить, ты говориш о нём или сальнике на самом редукторе, я просто не обращал внимание на угловой редуктор.

Меняй все сальники, до которых есть доступ. Чтобы второй раз не лазить.

4g63 · 21.03.2012, 20:40

Снял наконец коробку и сразу два вопроса:
1. коробка очень грязная, можно ли её из кёрхера помыть? если нет, то как можно?
2. три болта с гидротрансформатора пришлось отпились, болтики выкрутил, обезательно ставить такие же или можно подобрать с такими же характеристиками?

Negative · 21.03.2012, 21:27

SIGMA957, Dextron - это же акпп масло?!

Антоха59 · 27.03.2012, 04:29

Двигатель -Кастрол Магнатек 5в40. Давно пользуюсь, на все машины лил. У мну в экстремальном режиме аппарат мало ездит. Больше 6 не раскручивается (спасибо автомату).
Коробка -декстрон 3, взял немецкий, как бы и фирма с именем , но лучше брать декстроны японских производителей мне кажется. Я просто в панике брал (как обычно, кули), а так, лучше конечно митсуховский. Еще мне сказали такую вещь -что в коробку лучше заливать то что было там уже. Т.е. если был залит второй Декстрон, то второй лей, если третий - третий. Если залит третий, второй уже нельзя после третьего лить - будет эмульсия, ну и соответственно п-дец, третий после второго - можно.

4g63 · 27.03.2012, 21:43

Антоха59, знать бы что там было залито! фильтр поменял, старый был в достойном состояние, магниты чистые, не ёжики))) коробку всю перекрутил, слил всё что можно было, с гидротрансформатора тоже всё слил, щас только радиатор помыть надо!
Кто сам меня задний подшибник кардана? я его поменял, не могу собрать подшибник из шести круглых подшибников, сёдня крутил целый час, немогу понять как собирать, там какая-то хитрость есть! кто скажет??