| Машины других марок Любые вопросы и ответы, по машинам всех марок, кроме DSM... |
14.05.2012, 13:18
|
#16
|
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: Peugeot 308 Grey
Сообщений: 385
|
крыша другая, потолок другой, там же реал купе, а у Клипса потолок под заднюю дверь рассчитан - он короче.
Может лучше вот:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18614880-215a.html
это аналог 3-го эклипса!!!
Я катал на таком, только дорестайле 6G72 автомат.
__________________
Bite my shiny metal ass...
|
|
|
14.05.2012, 13:18
|
#17
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Бакс, дык оно и снаружи не болт он,крыша другая) Не,ну чо,если есть желание,то лепи конечно,это всегда в почете 
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
14.05.2012, 13:22
|
#18
|
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
|
ETalon, Дим берется болгарка вырезается люк с железом от крыши, дальше вваривается железо в свою крышу и все. В итоге если люк не тек, то и не потечет. и подгонки минимум.
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
|
|
|
14.05.2012, 13:26
|
#19
|
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: Moscow
Имя: Антон
Авто: Hyundai TG 2.7 GLS AT; ex Eagle Talon 2G
Сообщений: 574
|
нормальный авто, и лепить из него эклипс смысла нету, имхо )
__________________
Будем Крым на хлеб намазывать
K.S. "Будь кем хочешь, делай что хочешь"
"Паровозик, ни кто бы не тронул! Только, через мой труп"
|
|
|
14.05.2012, 13:28
|
#20
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Бакс, Леш,я знаю как это делается,просто написал что крыша не болт он и надо будет вваривать))))
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
14.05.2012, 13:29
|
#21
|
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
|
ETalon, так ее по любому приваривать, просто вопрос в каком месте, по стойкам, (куда не очень хочется лезть, ил просто по железу на крыше =)
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
|
|
|
14.05.2012, 13:31
|
#22
|
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: JZZ31
Сообщений: 558
|
ETalon, ну вот хочется люк человеку=))кстати
Бакс,на гсх там люк есть?=)вроде был но хз не помню уж))
|
|
|
14.05.2012, 13:32
|
#23
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
Цитата:
Сообщение от komendatore
нормальный авто, и лепить из него эклипс смысла нету, имхо )
|
Так то да)) лучше взять сразу эклипс :ag: это я так просто, к слову. Просто у амеров\японцев есть такая фишка делать пол машина от одной, а другая половина от другой (клипс+супра, рх7+рх8...)
|
|
|
14.05.2012, 13:36
|
#24
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Наг, еще Силэйти забыл)
Бакс, не,ну одно дело,отсверлил по точкам - приварил по точкам,а другое дело кромсать и посередине где-то вваривать)
Ice_man, да я ж не отговариваю 
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
14.05.2012, 13:39
|
#25
|
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: JZZ31
Сообщений: 558
|
ETalon, ну да=))хотя не он его врядли варить будет =(если его нет,он же идаельный)))он его забарыжит кому нить в зачет 19 адванов))))
|
|
|
14.05.2012, 14:01
|
#26
|
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
|
Ice_man, НА GSXe люк есть это для красной люк.
ETalon, На крыше лист металла и просто пару усилителей. не очень сильных, по мне проще переварить усилители плюс допы к ним сварить и порезать лист металла.
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
|
|
|
14.05.2012, 14:02
|
#27
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Бакс, а по мне проще по заводским точкам,чтобы лишних швов не делать,ну это скорее вопрос подхода.Он разный у всех)
Ice_man, ты его совсем-то в граждан Израиля не записывай 
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
14.05.2012, 14:03
|
#28
|
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: JZZ31
Сообщений: 558
|
ETalon, пхахах))я знаю его таланты=)))))
|
|
|
14.05.2012, 14:08
|
#29
|
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
|
ETalon, Дим, я считаю в конструкцию кузова который целый влазить не нужно, на заводе сделано лучше чем в гарже, максимум что, так это проварка заводских швов для усиления кузова. и резка листового металла без ребер жесткости. Т.е. не вмешиваться в конструкцию кузова.
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
|
|
|
14.05.2012, 14:11
|
#30
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Бакс, Лех,чет я тебя не пойму,а как это сочетается с тем что ты на пост раньше написал? Резать/варить усилители это не вмешательство в заводскую конструкцию? По мне так лучше на стапеле растянуть и аккуратно высверлить/приварить,это будет более здраво с точки зрения невмешательства.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|