| Общий 3Si Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth |
03.02.2013, 01:53
|
#16
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
|
а какой прирост и настройку то? обычно машину остраивают на стенде сразу, проверяют на улице и все, клиент счастливый уезжает домой... чего отслеживать то? если что-то меняется в плане запчастей то как правило настройку надо корректировать, приезжаешь на настройку, там опять таки и замеряют...
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
|
|
|
|
03.02.2013, 02:37
|
#17
|
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
|
Ну и нафиг эти замеры нужны, замерами "гонкой" не станешь - уж лучше на соревнованиях быть реально сильным, чем дрочить на стенде.
|
|
|
|
|
03.02.2013, 05:12
|
#18
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
Предположим, снизил я вес авто на 50 кг. Что мне покажет стенд? мощность не изменилась, но эффективность ее использования да. Думаю и те и другие замеры нужны. Но не у каждого есть доступ к стенду в любой момент, да и денег это стоит. Не каждый здесь может позволить лишние вложения в эксперименты со стендом, особенно когда бюджет уже зашкаливает, а есть еще куча необходимых сладких примочек на примете
|
|
|
|
|
03.02.2013, 10:42
|
#19
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
|
ну мне кажется сколько денег бы в машину не вкладывать в плане запчастей, тюнячки и т.п., без правильной настройки, все это деньги на ветер. стенд нужен в первую очередь для настройки, замеры это уже дело второе.
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
|
|
|
|
|
03.02.2013, 13:54
|
#20
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
согласен. Без настройки замеры дело бесполезное. При замерах неизвестно сколько потенциала упущено
|
|
|
|
|
12.02.2013, 16:53
|
#21
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Стенд нужен в первую очередь для настроки. Чтобы настраивать, не отвлекаясь на дорогу и прочее...
При помощи нормального логгера, зная массу машины (взвесив), получаешь вполне нормальные кривые мощности и момента. Коррекцию по атмосферному давлению, температуре и т.п. все нормальные логгеры уже делать научились. Я к тому, что "довольному клиенту" в этом случае льстить просто некому. В этом основное преимущество.
|
|
|
|
|
08.07.2013, 20:25
|
#22
|
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Омск
Имя: Олег
Авто: 3000GT
Сообщений: 218
|
в итоге,кто-нибудь замерился,отстроился и где!?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
