реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 17.07.2013, 12:31   #16
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
ну я хз на каком давлении у эво 3 гейт открывается.
Думал что не меньше чем сток 1G 2G, но суть вопроса не меняет
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.07.2013, 12:37   #17
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
GoldenHell, у G1 гейт открывается на 0,5
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.07.2013, 12:49   #18
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
у эво 3 гейт открывается
0.65..0.7
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.07.2013, 20:19   #19
grover
 
Аватар для grover
 
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0T AT FWD (4G63T D32A 1998) Japan
Сообщений: 39
Байпас имеет 2 трубки, одна управляет открытием клапана а вторая перед клапаном стоит и на ней можно замерить давление в системе. Вот к ней я и подключил шланг и машина полетела.
Как такое может быть что давление на выходе из турбины меньше чем давление перед дросcелем есть подозрение что трубка которую приварили просто тупа забита и контроллер не управляет вестгейтом. Вопрос, если нет давления на управление вестгейтом, то он сам откроется на 0.7 бара?

Последний раз редактировалось grover; 17.07.2013 в 20:27..
grover вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.07.2013, 20:42   #20
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Junkman, a-toxa,
У вас глухой телефон тут ?
Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
влево в право 0.2 бара суть вопроса не меняет

Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
Причём тут байпас вообще ????
Трубка от выхода турбины одевается на Актуатор Турбины (Вестгейт) и давить должно так около 0.6-0.8

Буст врезается в эту трубку и если он настроен не правильно (Читай всегда закрыт ) турбина выдаст тебе Всё что может 1,4 -1,7, если настроен не правильно (Читай всегда открыт) турбина будет дуть всё те же 0.6-0.8

Байпас тут вообще не при делах, на него трубка идёт от коллектора впускного
grover, В чём суть твоего вопроса? Что ещё тебе посоветовать ?

Последний раз редактировалось GoldenHell; 17.07.2013 в 20:43..
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.07.2013, 21:39   #21
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
GoldenHell, за исключением того, что сток наддув 0,7 и если актуатор будет срабатывать на 0,7 то никакого аварийного режима существовать не будет- это просто поправка по давлению была.
grover, так перед клапаном это не в клапане- уточняй. Собери родную схему и посмотри сколько будет дуть.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.07.2013, 22:14   #22
grover
 
Аватар для grover
 
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0T AT FWD (4G63T D32A 1998) Japan
Сообщений: 39
Нашел в чем была проблема, Apexi AVC-R соленоид имеет 2 порта COM - подключается к актуатору вестгейта а ON к трубке на выходе турбины. У меня было на оборот.
grover вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.08.2013, 11:38   #23
ReDream
 
Аватар для ReDream
 
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Тульская обл, Новомосковск
Имя: Дима
Авто: Eclipse 1G AWD Turbo
Сообщений: 520
Не стал новую тему создавать, может ли Эво турба гнать ОЖ во впуск? снял патрубок, а он весь мокрый, жижа эта не похожа на масло,слишком текучая.
ReDream вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.08.2013, 12:44   #24
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Цитата:
Сообщение от ReDream Посмотреть сообщение
Не стал новую тему создавать, может ли Эво турба гнать ОЖ во впуск? снял патрубок, а он весь мокрый, жижа эта не похожа на масло,слишком текучая.
Скорее всего там смесь масла с ож, но я не представляю что нужно сделать с турбой чтобы она начала гнать антифриз. Есть дедовский метод проверки жидкости: нужно лизнуть антифриз на вкус сладкий .
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.08.2013, 19:25   #25
Антошка
 
Аватар для Антошка
 
Регистрация: 02.01.2011
Адрес: Волгоград
Имя: Антон
Авто: 2G GST 4G63T 1995 AT
Сообщений: 154
ReDream, а спутать отверстия под ож и масло не могли?
Антошка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.08.2013, 09:18   #26
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Антошка, это сложновато...

ReDream, почему на турбу думаешь?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Турбина Kar Обслуживание и Эксплуатация DSM 8 11.07.2014 13:49
Проблема с наддувом. psychofactory Обслуживание и Эксплуатация 3Si 16 16.03.2013 22:24
EVOIII & Eclipse GoldenHell Общий 27 13.07.2011 21:18
Нужен вин код EVOIII Junkman Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 28.09.2010 13:10
Турбина Калян Тюнинг DSM 6 13.08.2009 12:37

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб