| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
26.05.2015, 13:50
|
#16
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от MeX'OR
Почитал я про эту добавку, получается она снижает трение. Тогда блокировка не сможет нормально работать, если ее принцип работы как раз и основан на закусывании трущихся пластин. Там даже масло специальное залито для лсд. Может гуру ДСМ прояснят ситуацию с присадками для масла и самому маслу для коробок с открытой блокировкой(эво 3)?
|
у тебя в профиле написано виска. Или все-таки дисковая? Что у тебя за блока стоит?
|
|
|
26.05.2015, 14:15
|
#17
|
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Михайловка
Имя: Вячеслав
Авто: PLYMOUTH LASER G1 1.8 NT MT FWD 4G37
Сообщений: 387
|
любая присадка работает на уменьшение трения
|
|
|
26.05.2015, 14:43
|
#18
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
там просто если висковая блока, то она закрытая и масло туда не попадает
|
|
|
26.05.2015, 16:06
|
#19
|
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Новосибирск
Имя: Павел
Авто: MMC Eclipse D27A, visco awd, turbo, pacMan.
Сообщений: 172
|
Как-то да. В переднем дифе стоит дисковая блокировка. Остальные виско.
|
|
|
02.06.2015, 13:08
|
#20
|
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Иваново
Имя: Антоха
Авто: Mitsubishi Eclipse 1G FWD 4G63 1992
Сообщений: 42
|
Проверил масло, все в норме, проверил целиндр, тот, что на коробке, на утечку- тоже все норм( прокачал на всякий случай), да и если была бы течь, то уровень в бачке падал! Что дальше!) походу надо снимать коробку и смотреть на вилку?
|
|
|
02.06.2015, 13:24
|
#21
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
При отжатой педали вилка по-середине окна?
|
|
|
02.06.2015, 13:46
|
#22
|
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Иваново
Имя: Антоха
Авто: Mitsubishi Eclipse 1G FWD 4G63 1992
Сообщений: 42
|
Да, по середине,я конечно не уверен на 100 процентов, но визуально по середине, постараюсь сегодня замерить, чтобы вообще сомнений небыло)))! А Что это значит?
|
|
|
02.06.2015, 14:04
|
#23
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Ну бывает шарик под вилкой изнашивается, тогда можно подложить под него шайбу

|
|
|
02.06.2015, 14:09
|
#24
|
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Иваново
Имя: Антоха
Авто: Mitsubishi Eclipse 1G FWD 4G63 1992
Сообщений: 42
|
Мне чтобы узнать, износился ли шарик, надо всё-таки снимат кпп? Или можно как-нибудь подлезть?
|
|
|
02.06.2015, 14:12
|
#25
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
ну вот же фото как должно быть, залезь снизу посмотри. вот если на сантиметр влево вилка при отпущенной педали, то износился, должна быть по линии
|
|
|
02.06.2015, 14:17
|
#26
|
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Иваново
Имя: Антоха
Авто: Mitsubishi Eclipse 1G FWD 4G63 1992
Сообщений: 42
|
Я понял,как определить! Я имею ввиду когда полкладывать шайбу, надо снимать кпп?
|
|
|
02.06.2015, 14:31
|
#27
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
некоторые умудряются через окошко
да я думаю не в этом у тебя дело
|
|
|
02.06.2015, 14:37
|
#28
|
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Иваново
Имя: Антоха
Авто: Mitsubishi Eclipse 1G FWD 4G63 1992
Сообщений: 42
|
А в чем тогда может быть?
|
|
|
02.06.2015, 21:34
|
#29
|
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Михайловка
Имя: Вячеслав
Авто: PLYMOUTH LASER G1 1.8 NT MT FWD 4G37
Сообщений: 387
|
проблема в синхронах, а это полная дефектовка и переборка коробки.
|
|
|
02.06.2015, 22:07
|
#30
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
ну хз, человек пишет что проблема иногда пропадает. кстати еще бывает износ самой педали
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|