APEXI AVCR, подключение и настройка

[BRIAN]

оставь шестую в покое
всё равно единицы настраивают его полностью.
как правило люди ограничивают давление на первых передачах, что б не шлифовать.

давление сток. в противном случае нужно вносить корективы в топливные карты.

[Gari]

просто настраивай 5-ю передачу , на 6-й все будет так же .

[BRIAN]

Нет не будет так же...
Хотя это конечно завист от того, как настроен буст и понимает ли он разницу между 5 и 6.

[Gari]

Разница в передаточном числе между 5-й и 6-й мала - АВЦР может и не различить их вообще . Вообще наш датчик скорости довольно неточно выдает значения . Чем ниже передача тем больше неточность . АВЦР усредняет значения и исходя из скорости и оборотов двигателя понимает на какой передаче едет машине .

[BRIAN]

Согласен.

[johny1988]

на ево9? Сделан полностью стейж1 и 2, давление в стоке говорят 0,6 бар, но т.к. был поставлен выхлоп от турбины(с даун пайпом),и сказали , что изза этого турба стала передувать, надув показал , что без соленоида дует 0.8(сетин офф), , при настройке на 1.1 бар, надула 1.34!еще не могу подобрать коэффициент дьюти! а т.к. турба передувает, сказали надо расточить не много шторку в весгейте! так ли это? Брайн, по поводу передач я пока еще не делал буст по передачам((

Добавлено через 5 минут
шторку надо расточить чтоб настроить по нормальному(проходное сечения маленькое, турба сток, помоему тд05) и из-за этого соленоид апекси начинаю "стрекотать" как достигается 1.1, но турба еще дует и он стрекочит дальше, не пойму блин, сегодня так расстроился((. уже всех достал с бустом )

Добавлено через 7 минут
хелп плиз понять

[Gari]

На эво в стоке давление никак не может быть 0.6 . Стрекотание соленоида это нормальное явление - иначе как ты хотел чтобы он регулировал дьюти ? Скорее всего нужно просто нормально настроить авцр . А буст 1.34 - так ничего тут криминального нету - катайся себе на здоровье - главное настроить нормально .

[dEzZz]

Всё подключено как надо, проверенно 10 раз, но - настроил - всё ок, машинку глушишь, заводишь - приплыли - настройки все на заводских. Т.е. каждый раз надо настройки выставлять. Какие мысли?

[dls]

Мысль - переделалать питание . С корей всего надо на прямую зделать или от замка зажигария где плюс не проподает.

[dEzZz]

Она ж постоянно работать будет! Нафиг эт надо.

[fox]

хммм. Не в курсе даж чо таке. Поидее она запоминает параметры. Даже если снять блок. Свою поставил но небыло время глянуть. На драг опаздал =((

[Тима]

+1 Даже при снятой АКБ всё остаётся в памяти ...не зависит от питания.

[dEzZz]

Вот именно. Я тоже в ступоре. Сёдня 2 раза было когда сохранила. Короч подозрения на GEAR LEARNING или на брак самой авцрки - что врядли т.к. других глюков незамеченно.

[alexsupra]

В пятницу ночью, изрядно повозившись с установкой (описывать не буду - долго) и шумом от бухавших в гараже сотоварищей все-таки установил буст-контроллер. В 3 часа ночи работы были завершены и блок управления занял законное место на торпеде...
Все выходные провел за попытками настроить сей интересный девайс! (здесь нужно сказать отдельное спасибо АНГЕЛУ - за громадное терпение моих туповатых распросов по телефону).
В субботу решил поменять все ремни и ролики опасаясь того что возросшее давление порвет эти важные хреньки. Только после этого занялся настройкой буста.
В итоге не заморачиваясь установкой буста и дюти по передачам установил единое значение буста 0,95 дюти 50 - (Опять спасибо ангелу!).
Что хочется отметить - динамика разгона стала ровнее, нет провалов на высоких оборотах, тянет прилично и очень даже заметно.
Теперь хочу услышать Ваши рекомендации по настройке и проверить их на досуге))))
Заранее спасибос!!!

[SEver]

че то мне кажется дьюти большое значение))
хотя если все сбрасывает именно на этих параметрах значит все нормально!!!