Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
30.01.2010, 00:39
|
#286
|
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Сергиев Посад
Имя: Константин
Авто: G3 RS 2,4 AT
Сообщений: 121
|
сделай сцепление пораньше то есть чтоб у полика срабатывало ну или чуть выше но это тока в том случае есь коробка нормально работает а если хренова то убъёшь ты свою корбу до конца есь первая хреново включается поменяй синхрон и муфту и живи спокойно.
А на счёт усилиного сцепления чем оно крепче тем быстрее поменяешь маховик :-))
На заводе не просто так конструкторное бюро сидит
P.S. Вот и выбирай ездить быстро или экономно....
|
|
|
01.02.2010, 00:18
|
#287
|
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: minsk
Имя: сергей
Авто: eclips г2 420а 1997
Сообщений: 122
|
Rjcnz +1
|
|
|
11.02.2010, 22:00
|
#288
|
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: РБ Могилев
Имя: Денис
Авто: "G2" D32A 4G63T AWD МКПП 1998г.в
Сообщений: 224
|
Сцепление
На 420А моторе разлетелся выжимной подшипник и каким-то образом обломал на корзине несколько лепестков, т.к. комплект продается в сборе с маховиком, что не очень дешево. Интересует, подойдет ли корзина от 4G63 мотора, если расклепать старое и закрепить на болты новую корзину. Знающие плиз подскажите.
|
|
|
12.02.2010, 00:45
|
#289
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
незнаю насчет можно или нет, но если даже и можно, то как насчет балансировки?
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
19.02.2010, 01:12
|
#290
|
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: РБ Могилев
Имя: Денис
Авто: "G2" D32A 4G63T AWD МКПП 1998г.в
Сообщений: 224
|
Elmar, Я думаю можно без проблем заказать заклепки.
|
|
|
24.05.2010, 18:06
|
#291
|
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
|
Сцепление, траблы
жуткий день..
Вобщем на ходу пропало сцепление почти - в нижней точке педали - недовыжим. Передачи включаются с трудом, машина сразу после включения катится. Так вот. С подсказки Архи обнаружил почти сухой бачек с жидкостью для сцепления.
Вопросы:
сейчас я залью жидкость, как нибудь прокачивать систему надо от воздуха? По аналогии с тормозами...
+ надо найти причину - утечку. Расскажите плиз как, где и максимально подробно куда лезть
зы Спасибо Архи и Пупсику за консультации)
ззы поиск не юзал, пишу с телефона - не удобно.
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
|
|
|
24.05.2010, 18:57
|
#292
|
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
|
жидкости залил, смог воткнуть передачу, поехал. Но проблема в целом осталась. Субъективно - педаль ходит не до конца. Еще нюанс: если передачу сразу переключить - почти нормально, если некоторое время ехать на нейтрали, то потом втыкать кувалдой надо
что то мне страшно...
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
|
|
|
24.05.2010, 19:09
|
#293
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
ага...боятся стоит((((
если на педаль несколько раз нажать - как втыкается? воздух весь вышел?
|
|
|
24.05.2010, 20:13
|
#294
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Цитата:
Сообщение от Mahaon
Вопросы:
сейчас я залью жидкость, как нибудь прокачивать систему надо от воздуха? По аналогии с тормозами...
+ надо найти причину - утечку. Расскажите плиз как, где и максимально подробно куда лезть
|
Вообще-то желательно. Но, имхо, не всегда обязательно. Рядом с лыжей есть прокачной штуцер(по системе проследи. К нему ведет армированный шланг). Открути его и пусти самотеком. Пусть прольется немного, потом закрути и попробуй. Только при этом следи за уровнем в бачке-что бы воздуха не соснул. Но если есть напарник-прокачай так же, как и тормоза. Тока надо под машину лезть - с верху не достанешь.
А утечку искать-ищи подтеки тормозухи...
Может проблема и в цилиндре сцепления - у меня изредка, но бывало залипала сцепа в полу - может его надо отремкомплетить...
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
24.05.2010, 20:21
|
#295
|
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
|
воздух - не знаю. С открытой крышкой качал педалью вроде.. Если как то еще его можно вытащить - то не пробовал. вытаскиваются то скорости намного проще. Вот воткнуть... Проблема. И многократное нажатие вроде как не помогает. но вечером еще проверю...
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
|
|
|
24.05.2010, 20:47
|
#296
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Надо ждать совета от наших гуру)))
Сцепа - АСТ2900. Проблема была также с выжимным - скрипел/трещал...
Попробуй выкрутить регулировку педали по максимуму - на самом верху педали есть регулировочный винт - покрути его...
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
25.05.2010, 03:19
|
#297
|
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
|
Так. педаль выкрутил, систему прокачал (Опять огромное Спасибо Пупсику), воздух вышел. Жопа. Все симптомы те же самые.
В максимально нажатом состоянии педали -машина катится по чуть чтуь на передаче(но на тормозе стоять можно - не глохну), передачи также кувалдой втыкать надо. Еще наблюдение: при троганьи, только отпуская сцепление, на оборотах меньше полторы тысяч - колбасить начинает - вибрации и непонятные звуки чего то болтающегося. Раньше не было такого- колбасить начинало только если обороты меньше 700 были. Вынесено неутешительное предположение что у меня выжимной диск развалился(((
Еще нюанс - все началось разом, т.е. очень неспеша ехал, на светофоре нажал сцепление, что-то по ощущениям раздавилось под педалью, как будто что-то типа ветки, только без треска... и вот такая ситуация(...
И еще раз - Спасибо Пупсику и REDBUG'у за помощь)..
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
|
|
|
25.05.2010, 03:30
|
#298
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
это ещё не неутешительное предположение....есть и похуже вариант..
а так, всё верно - скидывать КПП и дефектовать узлы, тем более с такими предпосылками (о которых ты сначала умолчал )
|
|
|
25.05.2010, 03:39
|
#299
|
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
|
Куда уж хуже? Если по сути придется новый коплект покупать.. а оригинал не хочу, хочу опять аст.
Вроде старался все упомянуть, просто сумбурно - писал сразу как случилось, на нервах)
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
|
|
|
25.05.2010, 12:14
|
#300
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
Если сильно завоздушил сцепу, то, чтобы ее хорошо прокачать, налей тормозуху в бачок по полной и плотно закрой крышку, прокачай, когда уйдет 50-70% жидкости из бочка, снимай крышку, доливай тормозуху и прокачивай также как и тормоза. Когда появится усилие на педали и перестанет выходить жидкость с воздухом. Попроси напарника полностью выжать сцепление и посмотри полностью ли рабочий циллиндр выжимает вилку, попробуй "помочь" ему монтировкой, если выжим не полный, тогда отрегулируй ход штока на главном циллиндре (регулировка под педалью), вытащи шток на максимум и еще раз проверь выжимается ли вилка полностью.
Утекать жидкость может:
- соединение т.е выход из главного цилиндра сцепления
- соединение с бачонком на пассажирском ланжероне
- вход в рабочий циллиндр сцепления
Прежде чем заказывать новую сцепу, снимать коробас и все такое, убедись что проблема не в гидравлике..
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|