Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
21.10.2013, 00:12
|
#301
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Artem
разве на хх большой дисбаланс?
|
зато на нем всегда самая большая ощутимая вибрация
|
|
|
21.10.2013, 00:16
|
#302
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
честно говоря до этого были отблалансированы колено,и сцепа всборе с маховиком,но на хх все равно была такая же вибрация...НО там не было баланс. валов...
|
|
|
21.10.2013, 00:24
|
#303
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
смотря как балансировали, обязательно нужно учитывать при этом массу поршневой группы
но даже это позволит компенсировать только силы инерции 1-го порядка
|
|
|
21.10.2013, 00:31
|
#304
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
ну поршни и шатуны подбирались по весу(ковка)
ну и остальное как я и писал выше...
думаю,что с валами было бы тоже самое..
получается больше вариантов нету?
думал о глупой идее сделать пару дырок для так сказать демпферезации как у 3г идет....по сути что они на заводе сделали эти дырки,что я думаю,что мало чего изменит...
честно говоря с удовольствием бы и сток поставил боковые,но оригинал сток и стоит прилично,и ждать надо,да и снимать все это крайне неохота...
вот и сижу ломаю голову как бы все сделать ничего не делая)))
|
|
|
21.10.2013, 00:36
|
#305
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Artem
ну поршни и шатуны подбирались по весу(ковка)
|
тут имеет значение насколько их вес согласуется с весом противовесов колена
Цитата:
Сообщение от Artem
сделать пару дырок для так сказать демпферезации
|
подушки просверлить?
Цитата:
Сообщение от Artem
вот и сижу ломаю голову как бы все сделать ничего не делая)))
|
забить на вибрацию)))
|
|
|
21.10.2013, 00:46
|
#306
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Цитата:
Сообщение от booker
подушки просверлить?
|
ага
Цитата:
Сообщение от booker
забить на вибрацию)))
|
с удовольствием,НО блин...бесит ппц)))
просто возвращаюсь от корчевания к стоку,поэтому как-то и жалко их выкидывать и с ними не хоца))
компромисс ищу я)
|
|
|
21.10.2013, 00:47
|
#307
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Поставь стоковые переднюю и заднюю(относительно грм). А левую и правую оставь полиуретан. получится хороший промежуточный вариант.
|
|
|
21.10.2013, 00:50
|
#308
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Slavonic, как я упоминал раньше неохота возиться со снятием и установкой,а так же оригиналы денег стоят...
а просверлить дырки как на г3 вроде хоть и варварский метод,то по сути чем мои дырки от дрели отличаются от заводских?
а демпферезация то улучшается...
|
|
|
21.10.2013, 10:30
|
#309
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
можно задрать обороты ХХ
|
|
|
21.10.2013, 12:22
|
#310
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
да и атк на 1100)))
|
|
|
21.10.2013, 13:06
|
#311
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Artem
Slavonic, как я упоминал раньше неохота возиться со снятием и установкой,а так же оригиналы денег стоят...
а просверлить дырки как на г3 вроде хоть и варварский метод,то по сути чем мои дырки от дрели отличаются от заводских?
а демпферезация то улучшается...
|
С дырками должно быть мягче, пробуй)
|
|
|
21.10.2013, 13:26
|
#312
|
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
|
Slavonic, с дырками - постараюсь сфоткать что происходит... дырки надо чем то заливать сразу (герметиком стекольным)... за полгода сначала люфтить начинает, а дальше разбивает в хлам...
|
|
|
21.10.2013, 13:58
|
#313
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Sky_3G
Slavonic, с дырками - постараюсь сфоткать что происходит... дырки надо чем то заливать сразу (герметиком стекольным)... за полгода сначала люфтить начинает, а дальше разбивает в хлам...
|
Так стекольный герметик не сильно мягче полиуретана
Где-то тут писали: передняя и задняя подушки(относительно грм) отвечают за подвес мотора, левая и правая за качания вперёд назад. Соответственно переднюю и заднюю лучше оставить оригинал(они передают основные вибрации на хх), а боковые полиуретан.
|
|
|
21.10.2013, 16:24
|
#314
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
Artem, сток не обяз покупать) предложи обмен с кем-то, тебе сток, с тебя полеуретан. Желающие найдутся, я думаю. Дырявить подушки - не вариант.
|
|
|
21.10.2013, 18:20
|
#315
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
предлаагаю обмееееН!)))))
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|