| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
18.12.2013, 01:15
|
#331
|
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Михайловка
Имя: Вячеслав
Авто: PLYMOUTH LASER G1 1.8 NT MT FWD 4G37
Сообщений: 387
|
может у тебя колечки залегли и получилась масленая компрессия?
|
|
|
18.12.2013, 08:58
|
#332
|
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: г. Калининград
Имя: артём
Авто: eclipse G1
Сообщений: 82
|
за 8000 км не грамма не ест !!!(((((
|
|
|
18.12.2013, 10:29
|
#333
|
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Мытищи
Имя: Иван
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003
Сообщений: 484
|
Цитата:
Сообщение от temik
люди добрые помогите разобраться в чудесах
|
отвечай тогда развернуто на задаваемые вопросы, или догадаться нужно всем.
менял прокладку гбц - хорошо, далее..
Цитата:
Сообщение от fly
сразу после этого какая компрессия была?
|
Цитата:
Сообщение от fly
как это все началось, после чего?
|
|
|
|
19.12.2013, 01:08
|
#334
|
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: г. Калининград
Имя: артём
Авто: eclipse G1
Сообщений: 82
|
до замены прокладки была 14 кг потом после замены 14 через пол года 15 -15,5 через год 17-18 ((((( правда хрень ???)))) лучше бы масло ела проще тогда было бы догодаться !((
|
|
|
19.12.2013, 17:48
|
#335
|
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Мытищи
Имя: Иван
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003
Сообщений: 484
|
temik, а есть в Калининграде сервис с эндоскопом? Плавное увеличение компресии может быть связано с уменьшением объема камеры сгорания из-за нагара.. Поищи эндоскоп, пусть глянут через свечные отверстия, а то вдруг там сажи ведро)))
|
|
|
20.12.2013, 13:49
|
#336
|
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: г. Калининград
Имя: артём
Авто: eclipse G1
Сообщений: 82
|
как вариант ))) спасибо за совет )))) будем искать ))) прийдется бошку поднимать ?? чтобы почистить !
Добавлено через 17 часов 12 минут
приветствую )! сьездил в сервис поспотрели эндоскопом камеру сгорания , нагара нету только светло серый налет и подозрительно малая камера . Когда менял прокладку гбц точил голову на 0,7 . Может проверить степень сжатия ??? только как ??
|
|
|
22.12.2013, 11:45
|
#337
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от temik
Когда менял прокладку гбц точил голову на 0,7 .
|
С чем вас и поздравляю.
Максимально допустимый размер шлифовки ГБЦ - 0,25 мм
Отсюда и все ваши проблемы .
Замена ГБЦ - других вариантов нет ....ну или по старинке, как на жигулях делали в бытность- 2 прокладки , но это ооочень плохое решение.
|
|
|
22.12.2013, 13:44
|
#338
|
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: г. Калининград
Имя: артём
Авто: eclipse G1
Сообщений: 82
|
а если поршня от турбового поставить ??? вся ко по дешевле чем гбц !!?
|
|
|
22.12.2013, 17:30
|
#339
|
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Мытищи
Имя: Иван
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003
Сообщений: 484
|
Цитата:
Сообщение от Kulma
Замена ГБЦ - других вариантов нет
|
+1
temik, Поищи б/у голову, сомневаюсь что она дороже чем новые поршни.
|
|
|
22.12.2013, 17:38
|
#340
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
А что так пугает при такой шлифовке? Что не в допуске? Маслоподачу главное восстановить и всё. Поставит прокладку кометиковскую- явно дешевле чем замена гбц
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
03.01.2014, 23:54
|
#341
|
Регистрация: 22.02.2013
Адрес: Белгород
Имя: Дима
Авто: Eclipse 3G 2001, мкпп, 2.4
Сообщений: 18
|
здравствуйте, отыскал такие значения:
<without VIC>
Standard value (at engine speed of 250 − 400 r/min): 824 kPa (119 psi)
Minimum limit (at engine speed of 250 − 400 r/min): 575 kPa (83 psi)
<with VIC>
Standard value (at engine speed of 250 r/min): 1,470 kPa (212 psi)
Minimum limit (at engine speed of 250 r/min): 1,029 kPa (149 psi)
объясните - что за <with VIC> и <without VIC>? С какой группой именно сравнивать надо показатели замеренные?
просто хочу смотреть 3G 3.0 литра АКПП, и ищу значения нормальной компрессии для неё
Последний раз редактировалось rivaldo89; 04.01.2014 в 10:52..
|
|
|
11.02.2014, 18:32
|
#342
|
Регистрация: 27.10.2013
Адрес: новосибирск
Имя: илья
Авто: eclipse gs 4g63 fwd 92-го
Сообщений: 82
|
скажите 14,9-15,2-15,3-15,4 это нормальная компрессия??
|
|
|
13.02.2014, 23:13
|
#343
|
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Владимир
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G GST 4G63T
Сообщений: 152
|
На первой странице этой темы все найдешь!
|
|
|
14.02.2014, 12:09
|
#344
|
Регистрация: 27.10.2013
Адрес: новосибирск
Имя: илья
Авто: eclipse gs 4g63 fwd 92-го
Сообщений: 82
|
значит нормальная-можно ни о чем не париться))
|
|
|
16.03.2016, 17:23
|
#345
|
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г. Новороссийск
Имя: Игорь
Авто: 2G GST "Мрачный"
Сообщений: 575
|
Народ, подскажите. Компрессия 11.0 в первом и 4 цилиндре, а в 2-3 - 10.5 компрессия. Тачка валит очень бодро, слышал, что 0.5 погрешность не большая. Но мне вот интересно, 11 это вообще нормальный показатель?
__________________
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|