| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
01.11.2012, 01:09
|
#376
|
Регистрация: 18.04.2009
Адрес: Уфа
Имя: Алексей
Авто: Был:G2 turbo АКПП FWD Japan,теперь:МКПП AWD.
Сообщений: 60
|
Все трубки в стоковые места подошли, ничего лишнего. Одна тонкая трубка, которая с клапана выходит, вроде как тупо в атмосферу(ну точно не помню). В общем подсоединил всё точно так как на FWDшном баке было. Может на Г3 немного по другому...?
Добавлено через 2 минуты
А может просто у тебя клапан не держит?
Последний раз редактировалось Ruf; 01.11.2012 в 01:12..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
01.11.2012, 02:08
|
#377
|
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
|
на г3 система вентиляции паров бензина стояла на баке непосредственно, я её отключил с мозгов, чтоб не беспокоила, и выкинул к чертям, думал чтоб пары бензина выкидывались на улицу как раз, а вот у меня получается, что не пары уходят, а бензин просто выливается)) возможно и правда где то обратный клапан нужен, хрен его знает... У меня при прогреве давка топлива чутка даже падает на 0.2-0.3 атмосферы, может конечно насос на прогретую эффективность теряет, но мне кажется как то это может быть связано с системой как раз вентиляции паров бензина...
Ладно, в общем прийдётся самому ковыряться 
|
|
|
13.03.2013, 00:34
|
#378
|
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: КАЗАНЬ
Имя: ВАДИМ
Авто: MMC ECLIPSE 2G GST АКПП -------GSX МКПП
Сообщений: 54
|
Всем привет , ситуация такая , длинный привод с подвесом от талона не подходит в штатные места г2 япа , перввый болт от коробки подходит , а второй , который ближе к ступице находится немного дальше относительно штатного крепления и имеет отклонение от оси первого болта ( если сказать проще , то второй болт имеет другие координаты в плоскости и оси ) ((( Подскажите или дай те ссылку на решение данной проблемы ( вариант с заменой не предлогать ) , мне бы четеж данного девайса , если кто делал
Ruf , спасибо за совет )))
Мне бы чертер с размерами .....
|
|
|
13.03.2013, 00:37
|
#379
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
Я ставил на свой яп привод как раз от талона. никаких проблем с установкой не возникло
|
|
|
13.03.2013, 00:49
|
#380
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
ВАДИМ, он ставиться на кронштейн кондея, если ты его выкинул - то по второй плоскости и не встает, нео впервые тоже на этом обжогся
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
13.03.2013, 00:54
|
#381
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
а у меня кондея не было, но вместо кронштейна стоит проставка специально для этого
|
|
|
13.03.2013, 01:06
|
#382
|
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: КАЗАНЬ
Имя: ВАДИМ
Авто: MMC ECLIPSE 2G GST АКПП -------GSX МКПП
Сообщений: 54
|
Как вы и говорите - через кондей ( я его конечно демонтировал, но не выкинул , привез - поставил рамку , но не тот табак - изменений нет , сам подвес ДРУГОЙ ) , на япа фвд он прямой , а мой как пропелер заворачивается на радиатор
|
|
|
13.03.2013, 01:37
|
#383
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ
сам подвес ДРУГОЙ
|
может привод не родной?
|
|
|
13.03.2013, 01:46
|
#384
|
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: КАЗАНЬ
Имя: ВАДИМ
Авто: MMC ECLIPSE 2G GST АКПП -------GSX МКПП
Сообщений: 54
|
Привод Тлон 6 болт
|
|
|
13.03.2013, 01:50
|
#385
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
вот не помню, кронштейны подвеса г1 и г2 одинаковые или нет
|
|
|
13.03.2013, 01:53
|
#386
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
у меня от Г1 встал все ок левый привод, а вот правый как Анрей и говорили Вы - коротковат  ))))
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
13.03.2013, 02:00
|
#387
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
все, вспомнил, была у меня левая полуось с другим подвесом, но это с 74-го галанта если модель не путаю, того где 2 литра твинтурбо
|
|
|
13.03.2013, 02:02
|
#388
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
У Стаса с Альметьевска тоже от 74 гала длинный привод не встал
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
13.03.2013, 02:03
|
#389
|
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: КАЗАНЬ
Имя: ВАДИМ
Авто: MMC ECLIPSE 2G GST АКПП -------GSX МКПП
Сообщений: 54
|
Эпопея продолжается , но мы не сдадимся )))
Добавлено через 1 минуту
Макс , он взял от эво в итоге
|
|
|
13.03.2013, 02:04
|
#390
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Она никогда не закончиться  )))))))))))))))))))))))она как ремонт, может только начинаться и приостанавливаться на время  )) Ты правый теперь проверь еще, у меня от Г1 не подошел коротковат  )
Добавлено через 49 секунд
ВАДИМ, Да но его ждала 2-я серия с правм приводом  ))
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|