| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
01.05.2011, 16:19
|
#376
|
Регистрация: 11.08.2007
Адрес: Казахстан, ЮКО, г.Кентау
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 Европейка MT 4G63 D22A 1993
Сообщений: 104
|
Проблема с выжимом сцепления
Ребят подскажите где искать проблему?
Короче пришел утричком к машине нажал на педаль сцепления, а она ушла в пол без каких либо усилий.
Сцепление я прокачивал, заливал новую жидкость Декстрон 2. Прокачивал как по мануалу. Уровень жидкости в порядке. Г и Р цилиндры сухие не сопливят. Что может быть?
|
|
|
01.05.2011, 16:25
|
#377
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
Просто жидкость поменял ? Вполне могут сальники перепускать внутри . Темная тормозуха свидетельствует о их износе .
|
|
|
01.05.2011, 16:33
|
#378
|
Регистрация: 11.08.2007
Адрес: Казахстан, ЮКО, г.Кентау
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 Европейка MT 4G63 D22A 1993
Сообщений: 104
|
Да поменял просто жидкость, но до этого я не зняю какая именно жидкость была (марку не знаю), ну она была желтоватого цвета. А Декстрон 2 был красно вишневого цвета. Но как я говорил выше - вроде нигде нет подтеков. Блин вот теперь не знаю что делать. Может опять прокачивать с нуля?
Последний раз редактировалось webspawn; 01.05.2011 в 16:38..
|
|
|
01.05.2011, 16:37
|
#379
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
Блин , не заметил . ТЫ ЧТО ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ГИДРАЧА В ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЗАЛИЛ ? Там нужнен DOT 3 или 4 . Тогда все сливай , разбирай , чисти . А то придется менять все 
|
|
|
01.05.2011, 16:42
|
#380
|
Регистрация: 11.08.2007
Адрес: Казахстан, ЮКО, г.Кентау
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 Европейка MT 4G63 D22A 1993
Сообщений: 104
|
А в мануалах написано что Декстрон 2 для сцепления. Значит я лоханулся - попробую DOT 4.
А может просто слить и хорошо прокачать новой жидкостью DOT без разбора и чистки? А то будет много гемороя. Я поддомкрачиваю справа машину и залезаю под нее, а друг прокачивает.
|
|
|
01.05.2011, 16:48
|
#381
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
Декстрон - жидкость для гидроусилителей и акпп . Попробуй декстрон и дот смешать и получишь ответ , можно ли отделаться просто прокачкой .
|
|
|
01.05.2011, 16:52
|
#382
|
Регистрация: 11.08.2007
Адрес: Казахстан, ЮКО, г.Кентау
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 Европейка MT 4G63 D22A 1993
Сообщений: 104
|
Нет ну я имел в виду что полностью слить декстрон и прокачать около литра DOT? Как ты думаешь rambik_? А промывать чем - Мыльным раствором?
|
|
|
01.05.2011, 16:57
|
#383
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
Решай сам . Я бы лучше сейчас отжалел время и почистил , чем вскоре попал в лучшем случае на ремкомплекты цилиндров + время + деньги +....
|
|
|
01.05.2011, 17:00
|
#384
|
Регистрация: 11.08.2007
Адрес: Казахстан, ЮКО, г.Кентау
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 Европейка MT 4G63 D22A 1993
Сообщений: 104
|
rambik_ тогда мне надо слить жидкость, снять с салона цилиндр и чем его почистить (имею ввиду какой жидкостью). И еще вопрос - при смешивании что проиходит разъедание резинок?
|
|
|
01.05.2011, 17:04
|
#385
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
Да , только не забудь и цилиндрик на коробке почистить +продуть трубки . Есть обезжириватель , калоша или галоша  называется . Удачи .
|
|
|
02.05.2011, 14:07
|
#386
|
Регистрация: 11.08.2007
Адрес: Казахстан, ЮКО, г.Кентау
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 Европейка MT 4G63 D22A 1993
Сообщений: 104
|
rambik_ спасибо тебе большое за твою консультацию. Завтра с утреца займусь - потом отпишусь как обстоят дела.
Добавлено через 20 часов 59 минут
Вобщем я выкачал сегодня из системы сцепления Декстрон. При выкачке он стал похож на желе (вообщем запорол я систему сцепления). Потом налил в систему скраб на основе бензина и прокачал его кое как. Вообщем прочистил трубки сцепления. После снял Главный и рабочий цилиндры. Вообщем тупо я их вдавил а выдавить никак не могу - похоже манжетам конец. Вот тут к вам ребята вопрос - можно ли как выдавить цилиндрик с манжетами с обоих цилиндров? чтобы можно было их поменять.
Последний раз редактировалось webspawn; 02.05.2011 в 14:07..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
02.05.2011, 14:50
|
#387
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
Компрессором .
|
|
|
02.05.2011, 21:57
|
#388
|
Регистрация: 11.08.2007
Адрес: Казахстан, ЮКО, г.Кентау
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 Европейка MT 4G63 D22A 1993
Сообщений: 104
|
rambik_ я компрессором для подкачки шин разобрал рабочий цилиндр. Как оказалась внутри образовался тоже гель, из за чего небыло хода. После промывки скрабом, чистки и сушки рабочий цилиндр отлично дает обратный ход при создании вакуума.
Теперь попробуем то же самое произвести с Главным цилиндром. Спасибки
Добавлено через 6 часов 51 минуту
rambik_ кое как вытащил поршень с главного цилиндра, там манжета поршня раздулась - еле влезает. Думаю из за этого еле ходит. Посоветуй какую манжету можно вместо оригинала поставить - оригинал наврядли найду. Может от Сонаты так как движок там такой же стоит как у нас? Посоветуй.
Последний раз редактировалось webspawn; 02.05.2011 в 21:57..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
02.05.2011, 22:44
|
#389
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
webspawn
Твой оригинальный номер MB012161 , пробилась у меня лицензия Seinsa D1116, но по опыту скажу - лучше взять оригинал и на рынок . Я себе оригинал на рабочий заказал - пришел и по снятию с машины оказалось , что в стоявшем было 2 манжеты . А в заказаном одна , хотя сам поршень такой же , только под одну манжету :-) .
|
|
|
03.05.2011, 16:34
|
#390
|
Регистрация: 11.08.2007
Адрес: Казахстан, ЮКО, г.Кентау
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 Европейка MT 4G63 D22A 1993
Сообщений: 104
|
rambik_ это понятно, что лучше ставить оригинал. Но я живу в Казахстане - на ЮГе. С оригиналом японским у нас туго. И ближайший город где можно неоригинал купить находится на расстоянии 190 км.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|