Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
16.02.2007, 10:26
|
#31
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Ладно ставим вопрос подругому, тебе не кажется НЕЛОГИЧНЫМ потратить 2000$ только на глушитель???
Когда за эти деньги можно построить машину которая едет???Не драгстер конечно но достаточно быструю....
Когда на эти деньги купить : форсунки,интеркулер,насос,регулятор,блоу офф,может ещё и на электронику какую останется...турбину ты уже купил или почти купил. и вот у тебя как минимум 300 сил причём с возможностью расти дальше, т.к ты как нормальный ДСМер купил обеспечение с запасом???
Добавлено через 1 минуту
А пока этот пост звучит как было сказано ,тюнинг ради понта....если так, то я умываю руки и больше не захожу в эту ветку.
__________________
С уважением, администрация.
Последний раз редактировалось BRIAN; 16.02.2007 в 10:26..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
16.02.2007, 10:33
|
#32
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
Браен, я с тобой полностью согласен в том что 2К рациональнее на данном этапе потратить на совершенно другие нужды!
но когда мы узнали цифру "2К"? правильно, одним постом выше перед тобой.
а кто эту цифру написал? правильно, я!
интересно почему получается так что я сам задаю вопросы (пусть и неординарные) и потом сам пишу на них ответы.....
когда этот пост я начинал - я стоимость не знал. кроме того посты пишут не только для утверждений но и для вопросов.
если вернуться к самому началу поста и освежить с чего все начиналось (не могу найти / подскажите / где искать? итд) то слепому видно что я нуждался в дополнительной информации и только начал изучать вопрос!
в ответ я не получил НИ ОДНОГО... еще раз: НИ ОДНОГО вразумительного ответа!!! написали бы "нееее швед, идея плохая потому-то потому-то и потому...." так нет же! надо обязательно обосрать пост другого и тем самым подчеркнуть собственную значимость!
НИЗАЧЕТНИРАЗУ!
PS. форум нужен для обмена опытом. а не для обмена колкостями. если все последующие посты которые хоть как-то будут отличаются по глубине от "как мне поменять масло?" будут сопровождаться подобными выпадами, насмешками итд и не будут нести никакого конструктива то я сам умываю руки и больше вообще постить ничего не буду.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
Последний раз редактировалось ШВЕД; 16.02.2007 в 10:45..
|
|
|
16.02.2007, 11:37
|
#33
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
Могу сказать, что качественные вещи стоят дорого .И хороший выпуск(не титановый) должен стоить примерно около 800-1000 у.е. . Смысл ставить титановый это если уже все что можно поставлено и настроено и просто хочется потратить деньги на машину.
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
|
|
|
16.02.2007, 14:15
|
#34
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex-Eagle Talon G2 TSi AWD A/T
Сообщений: 278
|
Цитата:
Сообщение от ШВЕД
написали бы "нееее швед, идея плохая потому-то потому-то и потому...."
|
Имхо, идея плохая, потому что:
1. Дорого. $1.5к там стоит готовый выпуск НЕ ДЛЯ DSM. Для DSM никто, насколько я знаю, их не встречал. Сделать самому или на заказ будет действительно до фига стоить.
2. Слишком много геморроя из-за 10 кг. Тот же Fujitsubo, имхо, скорее из-за оригинального звука ставят на стритовые тачки.
|
|
|
17.02.2007, 00:23
|
#35
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
Цитата:
Сообщение от ШВЕД
если все последующие посты которые хоть как-то будут отличаются по глубине от "как мне поменять масло?" будут сопровождаться подобными выпадами, насмешками итд и не будут нести никакого конструктива то я сам умываю руки и больше вообще постить ничего не буду.
|
Правда??? :ag: :ag: :ag:
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
Последний раз редактировалось extrimer; 17.02.2007 в 00:32..
|
|
|
18.02.2007, 18:43
|
#36
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, САО
Имя: Иван
Авто: G2 GST a/t Jap'97 : Renault Espace IV Priveleger
Сообщений: 175
|
Спасибо большое Браену за ссылку на эту тему, после того, что я жаловался что нечего на этом форуме читать и нет желания писать..
После прочтения этой темы хочу еще раз поблагодарить Браена за ссылку и ШВЕДУ огромный респект за создание темы в которой наконец дали людям отжеть :-)
Почитал похихикал..
А теперь по делу..
Швед.. Пили бампер передний и выводи туда трубу выхлопа.. и нех морочиться с титаном..
и проще и красивее и понтове и звук будет как у ракеты. В городе хоть тебя не потеряем.. по звуку найдем!
|
|
|
28.02.2007, 11:26
|
#38
|
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Одесса
Имя: Роман
Авто: 1G 2.0 Turbo MT FWD (D22A, 1991)
Сообщений: 219
|
Сомневаюсь, что титан использовали дальше бочки
abk1
вес 18,0Kg против 5,5Kg
Сколько вы весите ?
__________________
Комент на форуме:
Давно вас читаю и всё больше горжусь нашей страной: вот уже и в дурдомах интернет доступен.
|
|
|
28.02.2007, 11:41
|
#39
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
|
Ну, я так то тоже считаю, что для нас это не актуально. Я привел реальный пример. Даже с адресом. Там я думаю можно все разузнать про этот выхлоп.
Это интересно только для тех, кто считает каждый килограмм на машине. Как на кольце, например.
__________________
Eclipse сцуко маленький...
|
|
|
28.02.2007, 23:20
|
#40
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
там только банка из титана,труба обычная.да и банка частично кажись
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
02.03.2007, 02:19
|
#41
|
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Леон
Авто: RR
Сообщений: 720
|
Может , я, конечно, ошибаюсь. Но тут прозвучала рациональная идея про вывод выхлопа сбоку в переднем бампере. Просто помню, где-то читал про Эвик шестой с заявленной мощностью чё-то около 600 или 700 л.с., так вот у него был такой выпуск. Это реально, не особо геморройно. Правда оч громко. Ну а я насколько понимаю, громкость, это в данном случае не так уж и важно.
__________________
Japan cars only
JDM Black Rude Boy
|
|
|
02.03.2007, 02:37
|
#42
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Такой выпуск удел чисто драговой машины ИМХО.
|
|
|
02.03.2007, 03:26
|
#43
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,956
|
Авто с таким выхлопом в переднем бампере непроидёт ТЕХКОМ при регистрацыи для учястия в офицальном драге
|
|
|
02.03.2007, 11:23
|
#44
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
Это смотря куда регистрироватся . В украине к примеру есть 2 зачета - 1)нац лига ; 2) кубок Украины
В первую да - не пустят , а во вторую пожалуйста в класс аутлоу так 100%.
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
|
|
|
04.04.2007, 14:31
|
#45
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
|
__________________
Eclipse сцуко маленький...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|