Что-то с мощностью... - Страница 3 - ДСМ Клуб

kirykato · 20.02.2012, 21:16

Не вижу смысла мне пи....ть (пи...лов тут и без меня хватает) про 250 км не хотите не верьте.

**Shum** · 20.02.2012, 22:18

MAZZY, Макс, срочно "ухаживаем" свои и начинаем искать спидометры размеченные до 700 км/ч :ag: :ag: :ag:

MAZZY · 20.02.2012, 23:40

Shum, Игорёк, потешил, поржал от души) приборка на 700. мож фломиком нолики дорисовать на speedoметре

kirykato · 20.02.2012, 23:54

Мне тоже одну сделайте.

MAZZY · 21.02.2012, 00:13

kirykato, ты и так быстро ездишь, так что только для турбовых

kirykato · 21.02.2012, 01:17

жадины.

Вибрюзябл · 21.02.2012, 02:26

Цитата:

Сообщение от kirykato

е вижу смысла мне пи....ть (пи...лов тут и без меня хватает)

:ag: :ag: :ag: Ты чертовски прав!

Suhrob · 21.02.2012, 13:31

Цитата:

Сообщение от Еркебулан

Обороты более 5 000 не набирает

1. меняй топливный фильтр, фильтр на насосе, проверяй давление насоса, давление в топливной рейке, распыл и производительность форсунок.
2. после приведения двигла в порядок сделай stall-test и многое станет ясно.

p.s. я на своем задроченном одноногом атмоовоще на автомате влёгкую порвал Ford Mustang (V8 4 с чем-то литра) на 2-х светофорах подряд.

Витрувий · 21.02.2012, 13:49

Гы, иногда даже замена воздушного фильтра творит чудеса))). По крайней мере в моём случае произошло именно так.:p А вообще замена расходников и промывка форсунок это обязательная операция при покупке любой подержаной машины.

з.ы. А Мустанг видимо был какой-то неправильный....

Цитата:

Сообщение от Suhrob

1. меняй топливный фильтр, фильтр на насосе, проверяй давление насоса, давление в топливной рейке, распыл и производительность форсунок.
2. после приведения двигла в порядок сделай stall-test и многое станет ясно.

p.s. я на своем задроченном одноногом атмоовоще на автомате влёгкую порвал Ford Mustang (V8 4 с чем-то литра) на 2-х светофорах подряд.

**Shum** · 21.02.2012, 21:21

kirykato, специально для тебя и всех владельцев Атмо!!!
Выкладываю ПРАВИЛЬНЫЕ приборные шкалы для ваших авто! Понимаю конечно что шкала так сказать "впритык", но не обессудте, ибо циферблаты маленькие и особо не размахнёшься...

MAZZY, Макс, глядишь и мы когда-нибудь дорастём до этих приборов :ag: :ag: :ag:

MAZZY · 21.02.2012, 22:15

Shum, Игорь, приборка достойная, мЯчта) по максималке 250 на атмо, что будет если к ним улитки примандярить, боюсь не осмыслить. если и реально, то как она с весом 1300 не слетела с дороги?

**Андрей_GTO** · 21.02.2012, 23:38

По-поводу приборки хорошая идея. У меня evoscan на монике приборку рисует какую я захочу. Надо будет только множитель изменить в формуле

Ради этого ковырять приборку не хочу. Мне и 180 на спидометре (японском) хватает и стрелки "на 6 часов", чтобы понять, что едешь быстро.

**Shum** · 22.02.2012, 01:11

MAZZY, к примеру атмосферка SL весит 1530кг, потому и не слетает при своих максимальных дай бог ~215-220км/ч...
Но если со слов владельцев - то при турбировании атмосферок этой приборки точно не хватит! :ag:

P.S." Подправил шкалу топлива :ag: "

Добавлено через 2058 лет

Цитата:

Сообщение от Андрей_GTO

...и стрелки "на 6 часов", чтобы понять...

На "шесть" утра или вечера? :ag:

Ser-u · 22.02.2012, 06:22

Раз уж речь зашла о приборных шкалах, может мне кто-нибудь скинет на почту чертежи оригинальных шкал в векторе))

Еркебулан · 22.02.2012, 08:37

Shum, Дайте две! Пять минут ржал!

Добавлено через 4 минуты
Витрувий, Что такое stall-test?