Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
27.10.2011, 14:11
|
#31
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
Марат, да,есть такой момент,но тем не менее ходит он не на сантиметр,а дай бог на пол
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
|
|
|
27.10.2011, 14:49
|
#32
|
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
|
3 из 4-х механиков неправильно натягивают ролик - поворачивая его до упора против часовой стрелки (типо как в ладе приоре), зазор над верхней частью натяжителя получается меньше 1мм. А надо по часовой, вверх, чтобы две дырки ролика были над болтом. Так и в книжке написано, но кто ее блин в сервисах читает.
|
|
|
27.10.2011, 15:05
|
#33
|
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: С-Петербург
Имя: Александр
Авто: Dodge stealth 3.0v6 24valve 93г. ркпп атмо
Сообщений: 268
|
В сервисах и так все умные, *** им читать,поэтому предпочитаю самостоятельно чинить большинство поломок.(что не требует ну уж СПЕЦ оборудования.
А вот для себя бы узнал,где вышеописаная книжка на русском находится?Как ПРАВИЛЬНО,а не по интуиции делаются некоторые операции?В FAQ только инглишь нашел.
|
|
|
27.10.2011, 15:14
|
#34
|
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: New Zealand
Имя: Алексей
Авто: GTO'91 auto
Сообщений: 153
|
Блин, да неужто в официальном СЦ Мицу не умеют обслуживать Мицу?! Кстати стояла там вторая ГТОха, 1:1 как моя, чуть не перепутал.
|
|
|
27.10.2011, 15:50
|
#35
|
Регистрация: 16.06.2008
Адрес: Шатура Моск. обл.
Имя: alexei
Авто: DODGE STEALTH R/T atmo, DODGE STEALTH R/T tt.
Сообщений: 654
|
Цитата:
Сообщение от Марат
в некоторых положениях он действительно кажется плохо натянутым, ИМХО это нормально.
|
Это точно недавно менял в 3 раз (на разных машинах:ag всё по ГРМ (новое, оригинал, кроме помпы), ремень в некоторых положениях между внутренними распредами не то, чтобы провисает, но имеет небольшую "болтанку".
|
|
|
27.10.2011, 16:21
|
#36
|
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
|
В мицу центре не знают как на эвике айк прокачать, у нас по крайней мере так. Прибор есть, а как им пользоваться не знаем. Лучше в специализированый сервис ехать, кто имел уже опыт.
У меня, кстати, тоже англ. книжка.
Последний раз редактировалось DRV; 27.10.2011 в 16:24..
|
|
|
27.10.2011, 16:44
|
#37
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
У меня есть русская книжка,там все по двиглу 6g72,73,74 одно и двух вальные. Проблема в отсутствии инета дома, технические проблемы со стороны провайдера. Могу кинуть как инет появится)
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
|
|
|
28.10.2011, 06:11
|
#38
|
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: New Zealand
Имя: Алексей
Авто: GTO'91 auto
Сообщений: 153
|
Цитата:
Сообщение от pit8ull
У меня есть русская книжка,там все по двиглу 6g72,73,74 одно и двух вальные. Проблема в отсутствии инета дома, технические проблемы со стороны провайдера. Могу кинуть как инет появится)
|
У меня тоже теперь есть она, пишите в личку, кому надо.
|
|
|
31.10.2011, 07:37
|
#39
|
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: New Zealand
Имя: Алексей
Авто: GTO'91 auto
Сообщений: 153
|
Народ, я всё понял! Всё дело - в волшебных пузырьках... Т.е. в гидронатяжителе. Что происходит: вечером глушишь двигло, оно в худшем случае останавливается в том положении, где распреды тянут ремень к водопомпе (метки на звездах распредов не доходят 12-13 зубов до меток на головах). Это означает, что внешние ветви ремня натянуты сильнее, чем в среднем при движении. На гидронатяжитель действует повышенное усилие, и он сжимается. Утром приходишь - ёмана, ремень у помпы болтается шопесец! Заводишь двигатель, гидронатяжитель через какое-то время выходит обратно, и ремень как бы опять сидит плотно. Вот такие пироги.
Последний раз редактировалось Folken; 31.10.2011 в 07:41..
|
|
|
31.10.2011, 11:35
|
#40
|
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: С-Петербург
Имя: Александр
Авто: Dodge stealth 3.0v6 24valve 93г. ркпп атмо
Сообщений: 268
|
Обьяснение вполне логичное.Но вопрос "А не проскочит ли на пару зубов" все равно остается.Я сняв верхние крышки и немного тронув ремень,уже увидел ОГРОМНОЕ его желание проскочить.
|
|
|
31.10.2011, 20:23
|
#41
|
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: москва
Имя: АЛЕКСЕЙ
Авто: GTO
Сообщений: 147
|
Цитата:
Сообщение от Folken
Народ, я всё понял! Всё дело - в волшебных пузырьках... Т.е. в гидронатяжителе. Что происходит: вечером глушишь двигло, оно в худшем случае останавливается в том положении, где распреды тянут ремень к водопомпе (метки на звездах распредов не доходят 12-13 зубов до меток на головах). Это означает, что внешние ветви ремня натянуты сильнее, чем в среднем при движении. На гидронатяжитель действует повышенное усилие, и он сжимается. Утром приходишь - ёмана, ремень у помпы болтается шопесец! Заводишь двигатель, гидронатяжитель через какое-то время выходит обратно, и ремень как бы опять сидит плотно. Вот такие пироги.
|
У меня также .
Добавлено через 1 минуту
натяжитель 15000 км
__________________
Я стар, я очень стар, я SUPER STAR!!!:ag:
Последний раз редактировалось ALEX-2; 31.10.2011 в 20:23..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
01.11.2011, 00:34
|
#42
|
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Москва
Имя: Славик
Авто: 3000 GT
Сообщений: 10
|
Блин, у меня тоже люфт есть(
|
|
|
01.11.2011, 00:44
|
#43
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Особенно актуально при зимних стартах, т.к. масло гуще, распредвалы ходят на холодную хуже...
|
|
|
01.11.2011, 15:09
|
#44
|
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: С-Петербург
Имя: Александр
Авто: Dodge stealth 3.0v6 24valve 93г. ркпп атмо
Сообщений: 268
|
На днях надо проверить,прокрутив на пару оборотов колено,а то разобрал весь пластик,перепугался и пока на этом закончил.Но думаю,раз разобрал(натяжник пока не снимал)то поменять натяжник тогда уж с роликами до кучи не лишним будет...ну и ремень наверное,хотя он недавно менялся перед установкой мотора.
|
|
|
02.11.2011, 23:22
|
#45
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
Цитата:
Сообщение от Folken
Народ, я всё понял! Всё дело - в волшебных пузырьках... Т.е. в гидронатяжителе. Что происходит: вечером глушишь двигло, оно в худшем случае останавливается в том положении, где распреды тянут ремень к водопомпе (метки на звездах распредов не доходят 12-13 зубов до меток на головах). Это означает, что внешние ветви ремня натянуты сильнее, чем в среднем при движении. На гидронатяжитель действует повышенное усилие, и он сжимается. Утром приходишь - ёмана, ремень у помпы болтается шопесец! Заводишь двигатель, гидронатяжитель через какое-то время выходит обратно, и ремень как бы опять сидит плотно. Вот такие пироги.
|
не должно быть так.
Завтра постараюсь посмотреть, как у меня...
нормально и логично,что ремень до колена и после имеет разную натяжку,но есть пределы.
я после первого ТО (на третий день) при парковании услышал странный щелчок (как оказалось ремень на 3-4 зуба убежал) машина завелась только после того,как выставили метки и натянули ремень.
__________________
™ Бобры добры,а козлы злы...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Ремень ГРМ
|
m02d14 |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
31 |
11.09.2018 21:24 |
Ремень ГРМ
|
Denis.Dubov |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
0 |
20.05.2018 16:56 |
Что это за хрень на проводке болтается?
|
Folken |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
5 |
05.12.2011 13:42 |
Тюн ремень ГРМ
|
S.I.V. |
Тюнинг DSM |
11 |
30.09.2009 14:44 |
Ремень
|
DeJaVu |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
3 |
24.09.2008 12:57 |
|