Хочу турбировать 4G37 - Страница 3 - ДСМ Клуб

magusorel · 12.12.2009, 21:29

да обычное тазло. голый кузов, каркас, ковш omp. для дрега собрал. блок обычный 083, объем 1.6. ряд, пара, керамика сцепа.
пока ничего фантастического, 205 сил на давлении 0.5. я тока к концу сезона еле успел собрать. к лету попробую че-нить посерьезнее навертеть.

dema1980 · 12.12.2009, 22:18

magusorel, я тоже самое хочу для синхронно кольцевых замутить из таза 2108

Добавлено через 27 минут
Вопрос смогу ли я управлять движкой этим - AEM Fuel/Ignition Controller (F/IC)?

Добавлено через 4 минуты
млм вот этим - DSMLink V3 для 1g и 2g DSM ?

magusorel · 12.12.2009, 22:29

движкой управлять можно январем (дешево) или каким-нить мотеком (дорого).
все остальное костыли. январь довольно крутые мозги. даже 700+ сильные двигатели ими управляются и обороты 11000+ не проблема для них. одно ограничение 4 цилиндра. на V6 надо стовить абит или корвет.

dema1980 · 14.12.2009, 16:46

Смотрю в сторону турбины от тоеты СТ12 - что можете про нее сказать?

Sebastian · 14.12.2009, 19:52

Цитата:

Сообщение от lazaret

Sebastian, вапще молодец.все как два пальца...тока я бы на январь все перевел....
.....ребячество....(Браен)

Согласен с цитатой ) Ну,у всех свои заморочки...

ksv · 14.12.2009, 20:10

dema1980, дорогое это занятие. Я тоже был с 1,8 моторчиком.
На тюнерсах один турбовал 37 мотор но особо без хорошего результата. Ставить только 63Т. Или для начала советую просто поставь 63.

dema1980 · 14.12.2009, 21:07

ksv, 63Т весной поставлю... хочу опыта набраться на 37 все равно не жалко его...

**BRIAN** · 14.12.2009, 21:56

у богатых свои причуды...
37мотор продать галантоводам можно...по сходной цене.

**booker** · 14.12.2009, 23:40

опыта можно набраться и менее затратным способом

ksv · 15.12.2009, 11:54

dema1980, так опыта не набираются а набираются проблем и набивают шишки. Поставь себе атмо 63 а потом по весне его турбуй. И тогда у тебя будет максимальный опыт.

dema1980 · 15.12.2009, 13:26

;-) нет.. на 63 я эксперементировать и тренироваться не хочу... а 37 не жалко

magusorel · 15.12.2009, 13:50

экспериментировать на тазах надо

гораздо дешевле обходится. порой и гораздо эффективнее.
скорее всего при равном бюджете турбо таз объедет турбо дсм, если турбировать и тот и другой атмосферный авто. ну это если для дрэга. а если для души другой разговор.

fox · 15.12.2009, 15:29

Да пусть схватит гемора =) чо вы отговаирваете его =) каждый д*очит как он хочит.

**booker** · 15.12.2009, 15:37

действительно, чужие шишки не болят

dema1980 · 16.12.2009, 11:05

Вопрос возник масло на турбину лучше подать от фильтра? Мож у кого завалялась проставка под масляный фильтр (вроде как на маслокуллер) хочу ее под выход для турбины сделать? И не будит ли голодания у движки от такого подключения?