ALL Сайлентблоки: сток или полиуретан?

[Junkman]

Ну, в общем поставил. Жёсткость не изменилась практически. Машина значительно точнее реагирует на руль. На плоховатой дороге появилось чувство неприятное в руле но и только.
В общем по ощущениям стало не жёстко и не мягко как на родных. Стало ПРАВИЛЬНО.

[Kulma]

На полиуретане (сайлентблоках рычагов) машина становится не более жёсткая, а более упругая..
более собранная что-ли ..убираются люфты поперечного и продольного раскачивания...более
остро реагирует на руль , как правильно Георгий написал ...
Из минусов - надо по новый привыкать , ибо машина на дороге ведёт себя совсем по другому..
Ещё один не меловажный минус - из-за отсутствия люфтов сайлентблоки практически перестают работать как демпфер
при динамических нагрузках ( при разгоне проще говоря) и вся эта разгонная динамика ложится на кузовные крепления
рычагов подвески ...отсюда и слышим регулярно : сайлент цел , крепеж оторвало ...
для уставшего кузова надо или усиливать крепления , или на стоке ездить .
Ну и менять надо комплектом ..пара заменяных сайлентов ни вопрос не решат , ни пользы не принесут..
скорее навредят , т.к. подвеска уже не будет работать как единое целое ....

[ETalon]

Kulma кстати,видимо поэтому в буржуйских комплектах нет сайлентов крепления подрамников к кузову(заднего точно нет,переднего вроде тоже нет).Подрамники остаются висеть на стоковых сайлентах.

[Junkman]

а есть номер этих сайлентов?
У меня кстати перед остались сток ориг хундай, задний полиуретан

[ETalon]

Junkman ты про какие сайленты? Про стоковые в подрамник? Завтра скажу,если Паша не опередит

Добавлено через 13 часов 6 минут
MB518168
MB518167

Сайлентблоки переднего подрамника,ток не помню,их там вроде 4,а не 2..Но я еще 2 найти не могу

[Kulma]

я всё пропустил
что ищем ?

[PaaGras]

Пс заколебал скрип сайленблоков) приходится раз в 2-3 месяца смазывать силиконом. Может конечно не в тему если же нет прошу прощения. Стоят черные полиуретан) думал вот уже на сток резинки перейти но вот слежу за обсуждением до этого еще не добрались)

[Nightmare]

Сообщение от Mica

Лишняя жесткость в подвеске приводит к ударам по чашкам. Там появляются усталостные трещины и коррозия.
Нафик это надо

спасибо, поржал.

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от Kulma

На полиуретане (сайлентблоках рычагов) машина становится не более жёсткая, а более упругая..
более собранная что-ли ..убираются люфты поперечного и продольного раскачивания...более
остро реагирует на руль , как правильно Георгий написал ...
Из минусов - надо по новый привыкать , ибо машина на дороге ведёт себя совсем по другому..
Ещё один не меловажный минус - из-за отсутствия люфтов сайлентблоки практически перестают работать как демпфер
при динамических нагрузках ( при разгоне проще говоря) и вся эта разгонная динамика ложится на кузовные крепления
рычагов подвески ...отсюда и слышим регулярно : сайлент цел , крепеж оторвало ...
для уставшего кузова надо или усиливать крепления , или на стоке ездить .
Ну и менять надо комплектом ..пара заменяных сайлентов ни вопрос не решат , ни пользы не принесут..
скорее навредят , т.к. подвеска уже не будет работать как единое целое ....

совершенно верно!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от PaaGras

Пс заколебал скрип сайленблоков) приходится раз в 2-3 месяца смазывать силиконом. Может конечно не в тему если же нет прошу прощения. Стоят черные полиуретан) думал вот уже на сток резинки перейти но вот слежу за обсуждением до этого еще не добрались)

силикон - враг всего номер один!!!! он впитывается во всё! даже в металл. а после - как минимум изменяет свойства, как максимум - разрушает.
пользоваться силиконовой смазкой необходимо очень обдуманно.

[е_gsx]

кто ставит уретан с пендосии , на мой вгляд однозначно хорошо, только не красный а черный! красный скрепит и не любит перегибов в подвеске(на природу по оврагам не варик) я поставил красный( черный с добавкой графита вроде слышал ,что не скрипит... после замены улучшелась реакция в рулешке очень сильно... единственное не меняйте резинки на полик в передке на прямых рычагах там где вилка от стоек и на АВД под задний редуктор вибрация по всему кузову вас убьет! в целом очень хорошая тема и не смотря на дорогой ценик -ваш авто просто станет другим! мне очень понравилось даже не ожидал такого эффекта! кто любил комфорт это не для вас!))

[Sky_3G]

Покупал 2 комплекта и чёрный и красный - жёсткость и т.п. одно и тоже, просто кому то нравится красный, кому то чёрный
Стоит кстати у меня красный - ничего не скрипит нигде.
На подрамнике на заднем стоит полиуретан, уже тысяч 15-20 норм всё. Редуктор правда я тоже на полиуретан не решился заменить.

[е_gsx]

у меня подскрипывает на ступеньках и на перегибах.....я воткнул в ходовку и в чашки стоек....

[JIeJIиK]

По поводу полиуретана в подрамник, однозначно надо. Поставили на галант Вр4 подушки все и итогом вырвало подрамник.

[Sky_3G]

Что то мне кажется не только тут полиуретан в подушках ДВС был виною вырывания) Передний или задний подрамник?

[ksv]

Я себе ставил полиуретан еще три года назад. потом снимал и понемногу распродавал. жесть с полиуретаном. Мое мнение он там не нужен, если мы говорим о стрит авто. Если говорить о машине только для кольца или драга то там он покажет свои плюсы (большая жесткость). А так в обычной жизни от него одни проблемы. Не советую.

[InsaneD]

В далеком 2005, ставил комплект на всю подвеску G2 GST ( штатная подвеска ушаталась, да и хотелось чегото новенького ), Приятно удивился. Машина стала более "упругая" чтоли. На комфорт не повлияло почти. стояли штатные пружины и амморты каябы не помню уже какие.