| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
21.06.2012, 21:08
|
#31
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Immortal, По сути та же хрень должна быть...
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
|
21.06.2012, 21:16
|
#32
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
если 931 прошивку можно залить то будет и ланч...
кстати у меня он заработал когда прокинул провод с датчика скорости на эбу.
|
|
|
|
|
22.06.2012, 00:26
|
#33
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
нельзя в мозг 2G лить 931 -ю прошивку !!!!!!!!!!
Сначала нужно мозг от 1G поставить на 2G для этого.... но смысла в этом невижу...
Прощу сразу от эвика внедрять или DSM link ставить, в них всё есть  |
|
|
|
|
22.06.2012, 01:45
|
#34
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
GoldenHell, тогда мучай владельцев г2 они тут больше подскажут.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
|
|
22.06.2012, 11:35
|
#35
|
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Unknown
Имя: Unknown
Авто: mitsubishi eclipse
Сообщений: 120
|
А можно ли ланч сделать без прошивки мозгов?
__________________
Если все остальное уже испробовано и ничего не получилось — читай инструкцию...
:cl:
|
|
|
|
|
22.06.2012, 11:59
|
#36
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
leonardio, неа
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
|
|
22.06.2012, 13:19
|
#37
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от leonardio
А можно ли ланч сделать без прошивки мозгов?
|
Есть такие утройства называются Rev Limiter или RPM Limiter .
ИМХО чисто для лаунча проще прошить мозг.
Рев лимитер действует немного по-другому, он работает с зажиганием и его я вижу смысл ставить только если делать антибукс. |
|
|
|
|
22.06.2012, 19:41
|
#38
|
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Unknown
Имя: Unknown
Авто: mitsubishi eclipse
Сообщений: 120
|
Понял, спасибо.
__________________
Если все остальное уже испробовано и ничего не получилось — читай инструкцию...
:cl:
|
|
|
|
|
23.06.2012, 00:21
|
#39
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
можно сделать колхозно из тахометра внешнего с лампочкой и релюхи которая отключает форсы
|
|
|
|
|
14.07.2012, 16:46
|
#40
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Ребят такая проблема:
Заюзал E931 прошивку. С включённой функцией NLTS и функцией заставляющей стрелку родного буста показывать кноки.
Так вот ситуация такая:
Стаю на старте, нажал сцепление включил 1-ю выжал газ в пол.
Обороты застыли на 5300 как и зашил.
Машина издаёт звуки упирания в отсечку.
Стрелка бустомера начинает ползти к потолку говоря что у меня дофига кноков.
Стартую. стрелка показывает много кноков но потихоньку падает.
Нажимаю педаль сцепления, газ не отпускаю. На тахометре 5500 как и зашил. Машина издаёт звуки упирания в отсечку. Стрелка бустомера опять ползёт к потолку говоря что у меня дофига кноков.
Втыкаю вторую. Еду кноки падают. ну и так далее на каждой передаче.
Это у всех так ?
Просто если нее жать педаль в пол, а ловить нужные обороты педалью газа (До отсечек) то кноков нет.
|
|
|
|
|
16.07.2012, 00:45
|
#41
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
У меня кноков нет. хотя обороты зашиты на 7200
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
|
|
16.07.2012, 08:02
|
#42
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Ты с 7200 стартуешь ?
|
|
|
|
|
16.07.2012, 08:05
|
#43
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
да. ноу меня то авд)
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
|
|
16.07.2012, 13:23
|
#44
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
Машина издаёт звуки упирания в отсечку.
Стрелка бустомера начинает ползти к потолку говоря что у меня дофига кноков.
|
В датчике детонации уверен?
Я тут как наслушался и насмотрелся, так уже думаю заказть новый датчик для настройки, чтобы наверняка.
Из последнего: у человека прогнила лыжа и начала стучать, мозг ловил много кноков, заварили лыжу, кноки пропали.
Моё предположение: мозг ловит какие-то звуки при отсечке и расценивает их как кноки. |
|
|
|
|
16.07.2012, 15:23
|
#45
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Цитата:
Сообщение от Slavonic
Моё предположение: мозг ловит какие-то звуки при отсечке и расценивает их как кноки.
|
Факт. Когда двигатель упирается в отсечку - колбасит его не кисло. Скорее всего мозг этот разколбас за детонацию принимает и делает кноки --- что крайне не хорошо для старта.
Поэтому и спрашиваю у одного меня такая лажа (Читай "менять надо датчик детонации") или у всех так ? |
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
