| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
28.09.2011, 02:03
|
#31
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Artem, А на все сразу хватит денег и времени?
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
|
28.09.2011, 02:04
|
#32
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
315ые 4х поршневые тормозилки ждут переходников,на зад планируб оч скоро поставить 2х поршневые 285 тормозили,про это я не забваю 
Торетто,
Добавлено через 27 секунд
Parus, нет,планирую поставить ее на прикол на неопределенный срок
хотя основной гемор с низом..как с ним разберусь будет легче...
Последний раз редактировалось Artem; 28.09.2011 в 02:06..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
28.09.2011, 02:07
|
#33
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Artem, тогда не спеши и займись впуском и выпуском,ну и топливную систему апни... (турбина, кулер, магистраль 2.5, Выхлоп 2.5-3, внешний гейт, насос вальбро, форсы от 880сс, регулятор давления в рейке) Пока тебе хватит, потом электроника....
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
|
|
28.09.2011, 02:11
|
#34
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
турбина само собой
кулер 2.5 и пайпыстоит
выхлоп 2.5 стоит
зачем внеш гейт?
насос стоит
форсы поставлю...пока от эво 8 стоят
есть регулятор давления топлива,не тоже самое?
проводить всю топливную систему(магистрали)не хочу..да и надо ли это?
|
|
|
|
|
28.09.2011, 02:11
|
#35
|
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Калининград
Имя: Сергей
Авто: infinity.eclipse GSX RX8 Skyline GTR EVO 9
Сообщений: 249
|
Литовцы ставят эво шатуны с поршнями ,меняют на них болты и на 450 силах ездят
мне кажется для 450 сил хватит турбы,насоса бош 044,форсунок 880.сцепления .выхлоп 76. 272 валы.куллер .побольше. арп на голову и колено.
Последний раз редактировалось erik; 28.09.2011 в 02:14..
|
|
|
|
|
28.09.2011, 02:14
|
#36
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Artem, внешний гейт производительнее, наддувы уже не стоковые будут. Стоковый регулятор сделан под стоковую давку насоса, вальбро он не отрегулирует - зальет.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
|
|
28.09.2011, 02:16
|
#37
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
эво 3 на 450 хватит????0_о
вот насос тоже думаю надо менять на более производительный...
сцепа стоит фиданза кевларо-карбоновая.
форсунок на 800 хватит?
кулер тоже заменю на побольше
арп насколько знаю если больше 1.5 дуть.значит тоже обязательно.
что значит колено?
erik,
Добавлено через 1 минуту
Parus, регулятор уже стоит!вальбро тоже...
планирую эту турбу
http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/229/252/4335.html
врод и спул хороший и мощность достаточная,развалиться не долджна.
у нее вроде встреный гейт...
Последний раз редактировалось Artem; 28.09.2011 в 02:16..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
28.09.2011, 02:18
|
#38
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Artem, Турба мелкая, сильно греть будет впуск.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
|
|
28.09.2011, 02:19
|
#39
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
уверен?просто не хочу что б дула ток после 5000...
|
|
|
|
|
28.09.2011, 02:20
|
#40
|
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
|
Parus, +1
Забудь 450 л.с. на 20G
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
|
|
|
|
|
28.09.2011, 02:21
|
#41
|
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Калининград
Имя: Сергей
Авто: infinity.eclipse GSX RX8 Skyline GTR EVO 9
Сообщений: 249
|
Цитата:
Сообщение от Parus
Artem, Турба мелкая, сильно греть будет впуск.
|
Не верится что 450 сил на ней можно снять |
|
|
|
|
28.09.2011, 02:22
|
#42
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/229/252/3605.html
такая пойдет?
не особо в турбах разбираюсь...
сильно придется геморроится при ее замене?хотелось бы просто что бы эво 3 снял а другую более производительную поставил(как бы глупо это не звучало..)
Добавлено через 37 секунд
erik, не утверждаю...пока верю цифрам...зато спул хороший...
Последний раз редактировалось Artem; 28.09.2011 в 02:22..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
28.09.2011, 02:22
|
#43
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Artem, у меня гарет гибрид на Т3 улитке (Т04Е), 1кг на 4к об, вот на ней до 450 уже реальнее выдуть.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
|
|
28.09.2011, 02:22
|
#44
|
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Калининград
Имя: Сергей
Авто: infinity.eclipse GSX RX8 Skyline GTR EVO 9
Сообщений: 249
|
Цитата:
Сообщение от Artem
эво 3 на 450 хватит????0_о
вот насос тоже думаю надо менять на более производительный...
сцепа стоит фиданза кевларо-карбоновая.
форсунок на 800 хватит?
кулер тоже заменю на побольше
арп насколько знаю если больше 1.5 дуть.значит тоже обязательно.
что значит колено?
erik,
Добавлено через 1 минуту
Parus, регулятор уже стоит!вальбро тоже...
планирую эту турбу
http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/229/252/4335.html
врод и спул хороший и мощность достаточная,развалиться не долджна.
у нее вроде встреный гейт... |
1.7 бара на ккк26 я дул в полностью стоковый 7 болтовый мотор |
|
|
|
|
28.09.2011, 02:24
|
#45
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Artem, второй вариант уже реальнее! Но блин... как то мне горячая часть не нравится... Спулиться будет отлично, но как бы на верхах не затыкалась...
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
