| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
02.11.2009, 14:59
|
#31
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
rem, :Наконец то решил проблему.одной головной боли стало меньше
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
02.11.2009, 19:11
|
#32
|
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Москва
Имя: Маша
Авто: бельгийка
Сообщений: 121
|
проблему то решили, тока ездить чета страшно мне ..-)
__________________
Последний раз редактировалось Pallada; 02.11.2009 в 19:16..
|
|
|
24.05.2013, 14:31
|
#33
|
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Москва
Имя: Сашенька
Авто: Eclipse
Сообщений: 49
|
патрубок радиатора
Разорвало верхний патрубок радиатора,подскажите какие варианты(из за чего разорвало)И может кто сталкивался от какой машины подойти может???3г 2,4 автомат
|
|
|
24.05.2013, 15:17
|
#34
|
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Серпухов
Имя: Санек
Авто: G3 2,4 АКПП GS`03
Сообщений: 64
|
от ВАЗа верхний патрубок идеально подходит сам себе ставил. цена вопроса около 100р
|
|
|
24.05.2013, 15:55
|
#35
|
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: Mos
Имя: Boris
Авто: 3G-2003-4G64-2.4GS-AT
Сообщений: 212
|
А от какого ваза??? Там их туча!
PS Вот был не очень удачный опыт применения шлангов от росавто
незнаю почему но на рос авто делают шланги из какойто говнорезины - в итоге за год из нее испаряются вещества дающие гибкость и в итоге шланг выглядит как живой а ткнещь пальцем рассыпается как будто из золы прессованой сделан
но это я ставил на вакуум а не на тосол
|
|
|
24.05.2013, 16:55
|
#36
|
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Москва
Имя: Сашенька
Авто: Eclipse
Сообщений: 49
|
Цитата:
Сообщение от Sazanchik
от ВАЗа верхний патрубок идеально подходит сам себе ставил. цена вопроса около 100р
|
Ты откакого ставил???
И кто нибудь расскажет от чего это может быть?
|
|
|
24.05.2013, 17:08
|
#37
|
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Мытищи
Имя: Иван
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003
Сообщений: 484
|
Loochkin, вариант от старости не рассматривается? Он был мягкий или уже задубевший?
Как разорвало, прям в лохмотья?
|
|
|
24.05.2013, 17:13
|
#38
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
от восьмёрочки до пятнашки,только лучше оригинал там загибы более правильные.
|
|
|
24.05.2013, 17:31
|
#39
|
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Москва
Имя: Сашенька
Авто: Eclipse
Сообщений: 49
|
Цитата:
Сообщение от fly
Loochkin, вариант от старости не рассматривается? Он был мягкий или уже задубевший?
Как разорвало, прям в лохмотья?
|
Довольно мягкий,аккуратненько как ножницами порезали.Температура чуть выше рабочей была(где-то 98) но лопнул через минут 5 как заглушил двигатель.
|
|
|
24.05.2013, 18:12
|
#40
|
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Михайловка
Имя: Вячеслав
Авто: PLYMOUTH LASER G1 1.8 NT MT FWD 4G37
Сообщений: 387
|
проверяй помпу и термостат, скинь термостат положи его в кастрюлю с водой и поставь на огонь, как вода нагреется до 80 градусов термостат должен открыться
|
|
|
24.05.2013, 18:51
|
#41
|
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Москва
Имя: Сашенька
Авто: Eclipse
Сообщений: 49
|
термостат новый,систему промывал.а температура все равно не в норме
|
|
|
24.05.2013, 19:42
|
#42
|
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Серпухов
Имя: Санек
Авто: G3 2,4 АКПП GS`03
Сообщений: 64
|
а может датчик врет? у меня так тоже было стрелка почти до красной зоны доходила, менял помпу термостат крышку на радиаторе с меньшим давлением ни че не помогало, поменял датчик который на приборку идет сразу стрелка по середине встала!датчик самый дешевый из неоригинальных взял.датчик одноконтактный который, он на приборку идет. там еще один есть 2х контактный этот на включение вентиляторов работает!
Последний раз редактировалось Sazanchik; 24.05.2013 в 19:44..
|
|
|
24.05.2013, 19:48
|
#43
|
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Мытищи
Имя: Иван
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003
Сообщений: 484
|
Loochkin, как вариант да, датчик.
Еще где то на форуме попадалось ,что может греться если воздух в подогреве дросселя, нужно трбочку снять и воздух выгнать.
Заменишь патрубок посмотри не пузырит ли в расширительном бачке.
PS это неплохой повод заменить патрубки на силикон, красиво черт побери))
|
|
|
24.05.2013, 20:02
|
#44
|
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: КАЗАХСТАН
Имя: РОМАН
Авто: Mitsubishi ECLIPSE G1 1993г.в
Сообщений: 63
|
Цитата:
Сообщение от Loochkin
Ты откакого ставил???
И кто нибудь расскажет от чего это может быть?
|
Дядька у меня тоже такое было два патрубка порвал,причина банальна крышка заливной горловины которая должна открыватся и стравливать лишний антифриз цена вопроса 200 рэ и все в ажуре
мож у вас подругому на 3g термостат тоже может быть но тогда симптомами будет что температура быстро уходит в красную зону
|
|
|
24.05.2013, 20:20
|
#45
|
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Михайловка
Имя: Вячеслав
Авто: PLYMOUTH LASER G1 1.8 NT MT FWD 4G37
Сообщений: 387
|
а вентилятор охлаждения не включался?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|