реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 05.04.2012, 16:57   #31
T-Macs
 
Аватар для T-Macs
 
Регистрация: 29.10.2011
Адрес: Saint.P=>Philadelphia
Имя: Макс
Авто: ex. G3 2.4 МТ 2000 RS , Saab 9-2x AWD
Сообщений: 241
Шуршит подшипник первичного вала..при наборе оборотов шумит еще сильнее.есть смысл менять?читал на галантовском форуме, что через какое то время все равно зашумит.
T-Macs вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.04.2012, 18:10   #32
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от T-Macs Посмотреть сообщение
есть смысл менять?читал на галантовском форуме, что через какое то время все равно зашумит.
ну а потом в худшем случае просто развалится, и всего-то делов))
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.04.2012, 19:30   #33
T-Macs
 
Аватар для T-Macs
 
Регистрация: 29.10.2011
Адрес: Saint.P=>Philadelphia
Имя: Макс
Авто: ex. G3 2.4 МТ 2000 RS , Saab 9-2x AWD
Сообщений: 241
Понял.еще такой вопрос..мастер залил в коробку масло шелл 75w90 gl 5, говорит что перепутал, надо gl 4. Есть в этих словах смысл?
T-Macs вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.04.2012, 00:10   #34
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
смысл есть, синхроны скажут спасибо
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.04.2012, 04:08   #35
Prostoy paren
 
Аватар для Prostoy paren
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Спб
Имя: Макс
Авто: Eclipse 3G Rs 2.4 MT
Сообщений: 527
у меня такая ситуация может сталкивался кто . когда выжимаешь сцепу до пола то рабочий цилиндр вываливается. и вставить его можно сняв куда входит рабочий цилиндр.

вообщем поправил, тормозуху прокачал и он снова вывалился при полном нажатии. поможет ли ремкомплект рабочего цилинда? или искать глубже
Prostoy paren вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.04.2012, 14:32   #36
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Главный - http://catalog.gt-parts.ru/?st=70&l=...c2JnPT0yMTA%3D
Что у тебя вываливается куда?
Рабочий - http://catalog.gt-parts.ru/?st=70&l=...0yMDk1Nw%3D%3D

20445 вываливается? Если сам рабочий цилиндр закреплен правильно, то это видать какие то проблемы с 20422, проверь - не болтается ли... Я честно говоря с механикой редко дела имею, потому врядли подскажу.

На сколько я помню на толкатель одевается какая то резиночка, которая должна его прижимать его к корпусу, и выпадать он как бы никуда не должен. Поэтому есть вероятность, что они у тебя все порваны - тогда следует просто заказать ремкомплект.

MD972780
05/1999
05/2000

MD979429
06/2000
08/2003

MD972448
09/2003
06/2004

MD972448
07/2004
07/2004

MD979429
08/2004
02/2005
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.04.2012, 18:43   #37
Prostoy paren
 
Аватар для Prostoy paren
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Спб
Имя: Макс
Авто: Eclipse 3G Rs 2.4 MT
Сообщений: 527
сегодня залез посмотрел еще раз. вилка на шарик одета, сняв пыльник вилки ничего толком не увидел(залазил с фанариком под машину). собрал прокачал не выпадает, пильник на рабочем цилиндре его держит и он пока не выпадает.(заказал полностью новый рабочий цилиндр). но при попытке воткнуть передачу слышится звук как будто что то трется и чем больше выжымаю сцепу тем громче звук. подозреваю на выжимной подшипник. в любом случае вскрытие покажет что и как. одно но смущает от чего вилка так далеко от поршня? что он вылазил(при этом порвался пыльник на рабочем цилиндре)
Prostoy paren вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.04.2012, 09:17   #38
Prostoy paren
 
Аватар для Prostoy paren
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Спб
Имя: Макс
Авто: Eclipse 3G Rs 2.4 MT
Сообщений: 527
вскрытие показало что разлетелся выжимной; так же увидели что через некоторое время нужно было бы менять диск и корзина уже была не первой свежести. поменял комплектом, но первопричина все же выжимной. отсюда и порванная манжета на рабочем и далеко отодвинутая вилка
Prostoy paren вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.06.2012, 12:24   #39
T-Macs
 
Аватар для T-Macs
 
Регистрация: 29.10.2011
Адрес: Saint.P=>Philadelphia
Имя: Макс
Авто: ex. G3 2.4 МТ 2000 RS , Saab 9-2x AWD
Сообщений: 241
В общем влетел в яму, лопнуло заднее ухо, крепление коробки!буду снимать и варить аргоном , в кратце как удобнее всего снять коробас без подъемника?
T-Macs вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.11.2012, 22:31   #40
FuntAmas
 
Аватар для FuntAmas
 
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 (D52A)
Сообщений: 27
КПП

Привет всем.подскажите с коробкой передач.3G механика 2.4 двигло.
Надо снять колокол с коробки.всё что надо открутил.все болтики.Меня смутил один факт,что на некоторых машинах есть подшипник одноразовый внутри...он как бы двойной.есть ли на наших корабасах такой?
И как отсоединить колокол правильно и без каких либо повреждений?
FuntAmas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.11.2012, 10:30   #41
JIbIcbIu
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
Снимай смело, ничего страшного там нет, всё просто как 2 пальца. Только желательно при съёме ещё и коробку промыть бензином(в смысле при сбрке).
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
JIbIcbIu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.11.2013, 21:11   #42
Ильи4
 
Аватар для Ильи4
 
Регистрация: 20.07.2013
Адрес: Волгоград
Имя: Илья
Авто: Eclipse 3G 2.4L 2000г.
Сообщений: 93
Бывает что плохо втыкается 1 и 2 передача, как будто-то чтото мешает. На холодную такой проблемы замечено не было.
http://www.dsm-club.org/forum/showpo...3&postcount=21 тут человек пишет на счет подушек, у меня левая и правая порвана.
Есть какие идеи?
Ильи4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.09.2017, 23:29   #43
Tonic
 
Аватар для Tonic
 
Регистрация: 05.09.2016
Адрес: СПб
Имя: Антон
Авто: Mitsubishi Eclipse 3G 2,4 MT
Сообщений: 7
идеи есть, чинить сцепление)) .. но вопрос у меня в другом .. какие замены есть на тросы от кулисы ? оригинал дороговато)
Tonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1g2g Генератор (проблемы, неисправности и ремонт) ШВЕД Обслуживание и Эксплуатация DSM 349 09.04.2018 22:34
1g2g МКПП 1G-2G - проблемы, неисправности и ремонт akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 477 17.09.2017 21:01
3G Генератор (проблемы, неисправности и ремонт) StayC Обслуживание и Эксплуатация DSM 67 25.03.2016 12:25
1g2g АБС (проблемы, неисправности и ремонт) akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 122 14.02.2015 00:07
АКПП 420А (неисправности, проблемы, ремонт) W@rlocK Обслуживание и Эксплуатация DSM 84 07.11.2012 18:31

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб