реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 19.04.2014, 22:41   #31
forZ
 
Аватар для forZ
 
Регистрация: 16.02.2014
Адрес: Orel
Имя: Вадим
Авто: dodge stealth
Сообщений: 15
прокладки новые на голове ставили тк мотор только перебирали с капремонтом... радиатор кондея чистый...включенная печка на всю не помогает...это ппц какой то не знаю на что и грешить....осталось заново прокладки в голове поменять может бракованные попались...на днях будем делать...если не поможет то придется вместо антифриза жидкий азот заливать

Последний раз редактировалось forZ; 19.04.2014 в 22:43..
forZ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.04.2014, 01:12   #32
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Цитата:
Сообщение от forZ Посмотреть сообщение
...прокладки новые на голове ставили...
Не всегда в прокладках дело. Плоскостность самих ГБЦ промеряли? Не плоскостность более 0,1мм уже не допустима.

Цитата:
Сообщение от forZ Посмотреть сообщение
...если не поможет то придется вместо антифриза жидкий азот заливать...
Дым установку лучше. Она накачает дымом систему, создав в ней давление, и покажет из какого цилиндра пойдёт (или не пойдёт) дым.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.


Последний раз редактировалось Shum; 20.04.2014 в 01:13..
Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.04.2014, 11:54   #33
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
Цитата:
Сообщение от -Nitros- Посмотреть сообщение
У меня её выдавливало относительно много, и было ощущение что в ней очень мелкие пузырьки. При этом ничего не булькало. Причем выдавливало пропорционально поднятию оборотов, а вот обратно уже не опускалась.
в соседней теме:
Цитата:
Сообщение от Suhrob Посмотреть сообщение
P.S. у меня вообще не пузырьки были а мелкая-мелкая пена и печка кипятком дула, но прокладка сдутая при этом. ехала нормально километров 5-7 по пробке а потом уже не хватало для полноценной циркуляции воды, которую уже газами выдавило.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
Не всегда в прокладках дело. Плоскостность самих ГБЦ промеряли? Не плоскостность более 0,1мм уже не допустима.
+1, а также возможны микротрещины в камере сгорания головки или в блоке. выверни свечи, заливную пробку масла, залей до верху в систему охлаждения воды и дунь в систему компрессором 0,9 бара, не больше, через сосок расширительного бачка, который под пробкой. потом смотри и слушай, куда вода уйдет или воздух зашипит: из-под пробки, в масло, в цилиндры, на улицу, в салон через печку, из шлангов дросселя, из-под сальника помпы... подозрительные места обмыль - по пузырям можно увидеть.

Последний раз редактировалось Suhrob; 22.04.2014 в 12:02..
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.04.2014, 18:40   #34
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Если не шибаюсь - в нормальном тосоле UF краситель добавлен, можно у кондиционерщиков отнять очки и UF лампу - с ними в разы лучше видны протечки
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.04.2014, 19:12   #35
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
Dead_Morozzz, жалко нормальный тосол давить на улицу неисправным мотором... не рокфеллеры ж мы тут все. это ж "феррари для бедных" - надо соответствовать )))
лей водичку с тосолом, чтобы концентрация не ниже 15% - критический уровень, когда еще помпу не жрет и коррозию сдерживает
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G крик души Дмитрий 68rus Куплю запчасть на DSM 8 09.03.2017 22:33
прошу помощи diamantef13a Обслуживание и Эксплуатация 3Si 3 17.04.2014 00:54
Прошу помощи!! di_di_11 Стайлинг & Электрика DSM 2 08.05.2012 20:55
прошу помощи!!! leonidos Обслуживание и Эксплуатация DSM 12 22.07.2010 21:29
Прошу помощи Yrok GTO Тюнинг 3Si 14 05.03.2010 04:44

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб