18.08.2007, 16:31
|
#31
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
не он не все понимает надо еще смазку на колеса для лудшего сцепления гы. Вообще палкам отказать, токо масса больше, это он специально говорит что бы нас так сказатьт из своих конкурентов выбить, а то вдруг мы его догоним гы
|
|
|
18.08.2007, 18:54
|
#32
|
Регистрация: 12.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: D22A/Mustang GT 4.6 manual
Сообщений: 230
|
Не, палки - нужный девайс - особенно на поворотах. А исчо палки можно в критический момент в колесо конкуренту засунуть - победа гарантирована
PS а вообще тягаться с очевидными неравноценными машинами тупо. Конечно, можно, если технику не жаль и мозгов нет...
|
|
|
18.08.2007, 19:13
|
#33
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
 Ребят,вас уже можно отправлять в раздел "Тюнинг"
А на самом деле,с атмосферниками трудно работать,но сделать их немного пошустрее можно MMC G4 в этом плане проблематичнее,т.к. у него машина на гарантии.А вот тебе, traveler,можно помочь.Можно поставить форсунки более производительные,впуск циклоновский и т.д.Я даже знаю где есть за недорого циклоновский атмосферный впуск для тебя.
А вот над лыжными палками я тоже задумаюсь 
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
Последний раз редактировалось Sebastian; 18.08.2007 в 19:14..
|
|
|
18.08.2007, 20:35
|
#34
|
Регистрация: 12.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: D22A/Mustang GT 4.6 manual
Сообщений: 230
|
2 Sebastian
Форсунки тянут за собой топливный насос, возможна смена MAF, регулятор давления на рейке, обманка для мозгов. Так что тут, как и говорилось на встрече - целый комплекс выходит. Самый дешевый вариант - нулевой фильтр в сочетании с выхлопом пониженнго сопротивления - не обязательно прямоток.]
PS Впуск - это заинтересовало
Последний раз редактировалось traveler; 18.08.2007 в 20:36..
|
|
|
18.08.2007, 20:45
|
#35
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
Это смотря какие форсунки поставить.Если на едениц 50 больше,то ничё менять не прийдётся.Но если более,то да.Регулятор давления в топ.рейке у меня валяется от атмосферного галанта 2.5 л. ,могу подарить.А насос и штатный потянет,маф там тоже нипричём и обманка для эку не нужна.А нулевик-это на самом деле не рул,когда только он.Нулевой впуск и выхлоп-это как дополнение к другому,более серьёзному тюнингу.А вот циклоновский впуск-это действительно круто.Если есть желание,то могу узнаю ценник.
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
Последний раз редактировалось Sebastian; 18.08.2007 в 20:47..
|
|
|
19.08.2007, 04:24
|
#36
|
Регистрация: 12.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: D22A/Mustang GT 4.6 manual
Сообщений: 230
|
2 Sebastian - сделай одолжение, узнай что по чем. Думаю, логично будет сменить впуск и форсунки. у меня стоят 275, но что-то я не видал производительности форсунок для нашего движка 325...
|
|
|
19.08.2007, 10:15
|
#37
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
заговор гы против меня
|
|
|
19.08.2007, 16:50
|
#38
|
Регистрация: 12.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: D22A/Mustang GT 4.6 manual
Сообщений: 230
|
Цитата:
Сообщение от MMC G4
заговор гы против меня
|
Рома, успокойся:ag: У тебя уже мания преследования, так и до канатчиковой дачи недалеко :ag: :ag:
Добавлено через 4 часа 1 минуту
Ром, я разобрался, почему я тебе во втором заезде слил. На первой передаче у меня на 6700 движок немного подавился вниз оборотов на 300-350 вниз - а мне еще на вторую надо было переключаться. Вот ты меня и подловил.
Последний раз редактировалось traveler; 19.08.2007 в 16:50..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
19.08.2007, 22:27
|
#39
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
гы следующая пятница все раставит по своим местам
|
|
|
20.08.2007, 15:02
|
#40
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва пересечение Кутузоского и Рублевки
Имя: Леха
Авто: eclipse 4WD 1996 GSX
Сообщений: 293
|
я наверное тоже подтянуся!!
А поповоду увеличения мощности на атмо.... надо уходить в обороты!!!! а это влечет за собой много переделок .
__________________
Полный сток
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|