| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
11.01.2008, 13:25
|
#31
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
Цитата:
Сообщение от ШВЕД
тогда штангель в руки и на яму замерять.
|
Боюсь без снятия редуктора не замерять.
Но если цена вопроса в разумных пределах - готов подключиться "на авось", не мне - так комунибудь с G2 пригодятся. Так что держи меня пока в резерве.
|
|
|
11.01.2008, 16:53
|
#32
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
Цитата:
Сообщение от Toxined
посему кому интересно - составляем список.
1. ШВЕД (2+1 сайлента)
2. Zero (????)
3. toxined (2+1)
|
ШВЕД просит одуплиться ZERO на 100% т.к. он сейчас едетв КОРОЛЕВ и если на месте ему нужно будет вносить 100% предоплаты, то он должен быть уверен в намериниях вышеописаных чертил. Таже тема касается Ивана.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
|
|
|
11.01.2008, 17:27
|
#33
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
не понял всеж цену вопроса. если 500х3 + доля в формах - то я пока пас...
|
|
|
11.01.2008, 17:39
|
#34
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Россия Москва ЮЗАО
Имя: Владислав
Авто: ex 1G '94 GSR-4 MT
Сообщений: 356
|
Куда спешим-то? Может с 1Г сначала разберёмся? Я бы тоже присоединился к теме если они подходят на 1Г?
__________________
art de vivre
|
|
|
11.01.2008, 19:33
|
#35
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
у меня сделано из аллюминия. привык за две недели к подвеске  у меня ж исчо коловеры....
|
|
|
11.01.2008, 19:47
|
#36
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
+1 к .LeMuR.
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
|
|
|
11.01.2008, 21:18
|
#37
|
Регистрация: 07.03.2007
Адрес: Полоцк
Имя: Сергей
Авто: G2 GSX МКПП'97, G2 GSX АКПП'97
Сообщений: 94
|
2 ШВЕД: 2 + 1 Звонил по телефону, тишина 
Последний раз редактировалось Aka Rakhman; 11.01.2008 в 21:32..
|
|
|
11.01.2008, 21:33
|
#38
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
съездил к товарищам. произвели приятное впечатление.
я им отвез один сайлент (который в ухе и крепится к подраамнику).
исходя из моих замеров а также буржуйской статьи приведенной ангелом в начале темы то все 3 сайлента имеют одинаковые размеры.
но чтобы полностью быть уверенными в это - решено было что я завтра им привезу еще и подрамник. тогда можно будет говорить с самой большой уверенностью.
бюджет пока такой:
1. форма - пропорционально кол-ву желающих
2. каждый сайлент = 500р (+/- 50р в зависимости от точного веса и расхода материала)
конечный ценник по (2) определится после взвешивания готового изделия
на замеры уйдет наверное неделя. по крайней мере на след неделе они скорее всего отдадут подрамник.
теперь касательно G1.
для начала я думаю надо самим замерить.
если размеры будут сильно отличаться - то понятное дело что это не подойдет.
ежели размеры будут оч похожи - то расхождение может быть в погрешности измерительного инструмента. поэтому надо будет у буржуев поискать какие-то материалы и сравнения с G2
точные размеры на Г2 очевидно будут известны уже на след неделе
Добавлено через 53 секунды
PS. ZERO: я щас на даче - тут плохо ловит. смс обычно приходят без проблем а с голосом могут быть сложности.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
Последний раз редактировалось ШВЕД; 11.01.2008 в 21:33..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
12.01.2008, 14:13
|
#39
|
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
|
У меня Галант. Там конструция несколько иная. редуктор жестко крепится к подрамнику, а подрамник через сайлентблоки к кузову.
У меня эти сайлент. были разбиты настолько, что колеса куляли со всей подвеской.
Сайлентблоки на нашел, надо было ехать отдыхать на море.
+ все это было приурочено к замене редуктора.
Проложил вырезанные из транспортерной ленты подкладки и намертво притянул чтобы не болталось. В итоге попой слышу именно "ВСЕ ЛЮФТЫ В РЕДУКТОРЕ" сначало страшно было. теперь привык. Но некомфортно очень 
Добавлено через 13 минут
Еще раз я. Завтра замерю свои сайлентблоки.. Ибо есть запасной подрамник.. Но там тоже "трупики"
Но конструктив там по моему другой 
Если размер совпадет сможете в Хабаровск отправить?
Последний раз редактировалось mromik; 12.01.2008 в 14:13..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
29.02.2008, 11:35
|
#40
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
итак, сайленты готовы.
напомню - задний редуктор крепится тремя сайлентблоками (2 в подрамнике и один в отдельном "ушке").
я отвез все три (вместе с подрамником) в компанию Новые Авто Технологии ( http://vtulka.ru/).
снять из подрамника сайленты без повреждения самих сайлентов и подрамника они не смогли тк просто не рискнули это делать боясь повредить. в итоге выпрессовали третий сайлент из ушка и на основании его замеров сделали матрицу, в которой изготовили 3 комплекта сайлентов - для Toxined, zero и мне. сделали все из полиуретана одинаковой плотности. вот что получилось:

__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
Последний раз редактировалось ШВЕД; 03.03.2008 в 09:24..
|
|
|
29.02.2008, 12:41
|
#41
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Nissan 350z 2004 A/T
Сообщений: 682
|
Лех,
1. Цена вопроса
2. Остались ли матрицы и можно ли по ним заказать еще?
__________________
Nissan 350z 2004 AT
ex Citroen C5 2,2 HDi Exclusive
ex G2 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D33A 1995 - 1999) USA
ex G3 2.4 MT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
|
|
|
29.02.2008, 13:16
|
#42
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
1. не поверишь но я уже не помню а личку я снес  если у zero и Toxined'а осталась в личке разблюдовка то они скажут. было что-то в районе 500р за 1 сайлент и в районе 1800р за матрицу...
короче там по себестоимости вышло на троих по 2100 р с человека вроде (500*3 + 1800/3)
2. матрицы нету. ее сделали под наш заказ по упрощенной схеме и с небольшим ресурсом.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
29.02.2008, 23:55
|
#43
|
Регистрация: 07.03.2007
Адрес: Мск
Имя: stanislav@e88a
Авто: Galant e88a
Сообщений: 49
|
Блин, жаль я пропустил всё, на Галанте тоже нужно их менять, уверен, что они такие же...
|
|
|
13.03.2008, 21:59
|
#45
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|