Цитата:
Сообщение от Suhrob
yustas, я еще не говорил о чистоте радиатора. неплохо бы в профилактических целях снять радиатор и промыть его изнутри и пробить керхером снаружи оребрение, а также конденсатор (радиатор) кондиционера без снятия с авто керхером прочистить основательно со стороны двигателя. сразу будет положительный результат. у меня температура после очистки как гвоздем прибитая - доволен как слон.
|
Снаружи можно просто продуть специальной приспособой (воздухом). Изнутри мыть бесполезно, если забит, то только замена. Изнутри каналы в наших радиаторах настолько узкие, что если они засорились, то промывать бесполезно (даже если какая-нубудь накипь отскочит, то она там же и застрянет
).
Самая эффективная процедура очистки - со снятием основного радиатора. Тогда и до кондейного с двух сророн долезть можно, чтобы продуть качественно.
Оба карлсона (при выключенном кондее) включаются _только_ если температура выше критической. Тогда включаются оба сразу и на полную скорость оба.
