| Машины других марок Любые вопросы и ответы, по машинам всех марок, кроме DSM... |
02.02.2009, 17:55
|
#46
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
Роман, Приезжай по весне на крестьянку  ) поглядим на скай )
__________________
Отличная Supra 2JZ-GTE A\T
|
|
|
|
02.02.2009, 17:59
|
#47
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
знач мысль верная всё равно овощ но туда можно сунуть 25 мотор турбовый....будет мини ГТР...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
02.02.2009, 18:04
|
#48
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
BRIAN, а можно 26-й и будет недогтр ))))
__________________
Отличная Supra 2JZ-GTE A\T
|
|
|
|
|
02.02.2009, 18:08
|
#49
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
RB26DETT чтоли? Почему тогда недоГТР?Можно уж тогда и на ходовку рзориться... 
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
|
|
02.02.2009, 18:11
|
#50
|
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: М.О., г. Ступино
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 745
|
В планах влить туда 500 сил.
На 25-ом блоке - дешевле.
На 26 - понтовей =) но дороже. Но потенциала больше. Но дороже )))) Дилемма
В любом случае хочется делать GTR.
Полный привод есть - это лучше, чем иметь турбовый заднеприводный скай и пытаться сделать его с ATESSA. |
|
|
|
|
02.02.2009, 18:14
|
#51
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
Роман, А у теб есть Atessa ? ставь 2JZ
__________________
Отличная Supra 2JZ-GTE A\T
|
|
|
|
|
02.02.2009, 18:16
|
#52
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
елси 26 мотор, то это очень много и дорого 
а тут на всём родном можно поехать. + мотор можно вроде на родном блоке сделать., с доками гемора нет
да и у ГТРа кузов дургой..да и так много чего не такого.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
02.02.2009, 18:18
|
#53
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
BRIAN, Самый сок ГТРа это его кузов =( дутые арки спереди и сзади и т.д.
__________________
Отличная Supra 2JZ-GTE A\T
|
|
|
|
|
02.02.2009, 18:27
|
#54
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
ага
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
02.02.2009, 18:31
|
#55
|
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: М.О., г. Ступино
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 745
|
beast_drc
При установке другого блока всё равно буду ставить боди-кит на GTR.
Так что с внешним видом там всё ок.
BRIAN
У GTR кузов такой же как и у меня за исключением навесного кузовного (капот, передние крылья, бампер и пороги). По силовой структуре дорабатывать ничего не надо (в отличие от заднеприводных).
Ещё висит вопрос насчёт именно моего атмо-блока.
Можно ли туда дуть или лучше сразу ставить RB25DET-блок.
Колено на атмо и турбо одинаковое вроде. Надо поизучать побольше эту тему.
Цитата:
Сообщение от beast_drc
А у теб есть Atessa ? ставь 2JZ
|
Будет в России вторая машина с полным приводом и на 2JZ ))))
|
|
|
|
|
02.02.2009, 18:33
|
#56
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
кузова разные...крылья задние с арками другие.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
02.02.2009, 18:35
|
#57
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
Роман, тут ты не совсем прав. если передние крылья от ГТР можно поставить, то задние похоже только дуть придется.
__________________
Отличная Supra 2JZ-GTE A\T
|
|
|
|
|
02.02.2009, 18:39
|
#58
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
насколько я помню, там и морда не совсем болт он
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
02.02.2009, 18:42
|
#59
|
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: М.О., г. Ступино
Имя: Роман
Авто: Mitsubishi 3000GT VR-4
Сообщений: 745
|
BRIAN
Заднее крыло - легко меняется.
Главное что лонжероны на моём 4WD такие же как на GTR. Усиливать ничего не надо.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от beast_drc
тут ты не совсем прав. если передние крылья от ГТР можно поставить, то задние похоже только дуть придется.
|
Для начала определимся с задачей - их вообще для чего дуть?
Они и так на кузове очень рельефны.
Если надо будет поставить туда резину 10.5J - то это одно.
Если мне хватит 9-9.5J - то дуть ничего и не буду.
Главное там морду менять - а менять её всё равно надо будет из-за движка.
Последний раз редактировалось Роман; 02.02.2009 в 18:42..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
02.02.2009, 18:44
|
#60
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
чёт связи не вижу...
флуд короче.
да будет сток
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
