мои новые шкивы

[S.I.V.]

Сообщение от booker

обещанный чертежик шкива коленвала
выглядит немного неаккуратно, рисовал в спешке почти от руки, так что сильно не пинайте

единственная оговорка, высота шкива у меня 42 мм, в стоке 46 мм, размеры фланца крепления к коленвалу аналогичны стоку

Спасибо

[booker]

да не за что

если какие вопросы, спрашивайте

[booker]

продолжим тему

по просьбе одного нашего коллеги был изготовлен шкив на Мицубиси Галант ВР-4

вот пару фото









судя по отзывам заказчика шкив ему понравился, дисбаланса и биений выявлено не было
вес получился 1450 г при стоковом весе 2270 г (снижение массы 1/3), очень тяжелая ступица, ну и все-таки под два ремня, один из которых 6-ручейковый
вобщем я считаю что неплохо, заказчик тоже доволен

[Angel9]

а на г2 быстро родить такое нельзя?)) а то мне колено скоро балансировать с навесным))

[booker]

быстро врядли, скорее пару-тройку недель и нужен образец

балансировка со шкивом в принципе необязательна
при достаточно высокой точности изготовления шкива его дисбаланс минимален )

[Angel9]

ну когда мы сток шкив балансировали нам сделали в нём 6 сверлений по 5-7мм и сказали что кривее не видели))

[a-toxa]

Ага. Размеры шкива во вложенном файле подтверждаю, всё точно померяно. Вот только размеров гребёнки под ремень нет.
И где там на "46" поменять? Ширина ремня больше родного?
Киньте размеры стокового шкива плиз...

Можете если хотите выкладывать любые Ваши наброски "от руки". Нарисую так, что каждый токарь поймет. Работа у мя такая...

[booker]

Angel9, стоковые шкивы кривее некуда, это точно особенно хорошо это видно на низких оборотах

шкив помпы это вообще штамповка из двух частей, соединенных вальцовкой, я был неприятно удивлен


a-toxa, размеры гребенки стандарт под ремень, не вижу смысла их снимать (технолог знает)
про "46", это шкив совсем от другой машины

[webspawn]

booker, е меня на ГУР и на помпу идет обычный ремень (не ручейковый) который мне не очень нравиться,
вопрос а у тебя на помпу и гур какой ремешок идет одноручейковый или трех ручейковый?

[booker]

на помпе в стоке 2 шкива (или один шкив из двух разных частей, как посмотреть ), один на коленвал и генератор (4 ручейковый), второй на гур (обычный клиновой)

[webspawn]

booker, Я имел ввиду на ГУР шкив для ручейкового ремня вообще существует или только клиновой. Так как все ремни кроме клинового я заменил - а этот клиновой зараза новый немогу найти у нас.

[booker]

блин, ну даже не знаю что и сказать...
клиновой ремень это по-моему самое простое что может быть, вот четырехручейковый нужной длины я искал долго когда переносил генератор вместо компрессора кондея, а простой клиновой найти проблем не составляет

при желании на гур можно изготовить любой шкив, только вся проблема в насосе гура, там шкив под клиновой ремень напрессованый на вал и снять его достаточно проблематично

[evgen50]

Сообщение от booker

блин, ну даже не знаю что и сказать...
клиновой ремень это по-моему самое простое что может быть, вот четырехручейковый нужной длины я искал долго когда переносил генератор вместо компрессора кондея, а простой клиновой найти проблем не составляет

при желании на гур можно изготовить любой шкив, только вся проблема в насосе гура, там шкив под клиновой ремень напрессованый на вал и снять его достаточно проблематично

или взять насос гура от г2

[JET]

evgen50, думается, проще будет ремень найти... или заказать.

booker, я вот что подумал насчет демпфера на шкиве колена (раньше вродь обсуждалось)... реально максимально сточить металл со стокового шкива, чтобы демпфер остался и к этим остаткам присобачить новый "венец"???... например, алюминиевый.

[booker]

JET, реально сделать все, только нужно просчитать экономическую целесообразность
такие вещи делают когда нет вообще никаких вариантов, например при увеличении диаметра шкива в целях сохранения его массы по сравнению со стоком
если оставлять стоковый диаметр, то финансовые затраты будут неадекватны снижению массы