реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 22.10.2012, 18:29   #46
sniper-x
 
Аватар для sniper-x
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Казахастан
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi Eclipse 3g
Сообщений: 71
Цитата:
Сообщение от Kulma Посмотреть сообщение
точно скажет только комплексная диагностика
причины могут быть как в насосе , так и коробке и в системе зажигания и топливоподачи
а вот сегодня заметил что псле того как машинка более прогреется поезжу 1 час нормально без дерганий но бывает все равно чуть чуть)
sniper-x вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.10.2012, 22:01   #47
Hollow
 
Аватар для Hollow
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Москва
Имя: Игорь
Авто: G1 GS, MT, EUR
Сообщений: 155
Форсунки могут не доливать, свечки смотри, фильтр топливный. Короче с мелочей начни, если после замены/чистки расходников ничего не изменится - копай глубже на комплексной диагностике.
Hollow вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.10.2012, 19:47   #48
sniper-x
 
Аватар для sniper-x
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Казахастан
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi Eclipse 3g
Сообщений: 71
Да думаю начать со свечей!
sniper-x вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.04.2013, 05:36   #49
Reckless
 
Аватар для Reckless
 
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: usa
Имя: Eduard
Авто: mitsubishi eclipse 3g
Сообщений: 5
помогите разабраца в чём проблема

Привет всем,купил недавно 3г.по дороге домой залил бензина американский регулар(навернека это 92) заправка била рядом возле дома так что после заправки сразу запарковал и пошёл домой,на следусчее утро выехал на работу и через ~0.5км машина начела дёргаца...и теперь постаяно двигаясь с места она дергаеца пока непражмеш педаль газа пару раз и как буто что то там несхватит и потом всё вроде бы ок пока не остановишся.Может кто сталкивался с такой проблемой?
Reckless вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.06.2013, 19:53   #50
bariga07
 
Аватар для bariga07
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: G1 4G63T FWD
Сообщений: 34
помогите советом.

какое давление должно быть в топливной системе на g1 4g63? привыходе в диапазон 3500-4000 машина дергается (захлебывается), грешу на топливный насос.
bariga07 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.06.2013, 17:13   #51
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
для г1 атмо 335 кПа, для турбо 255 кПа на хх при снятом вакуумном шланге с регулятора
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.09.2013, 12:23   #52
Кратос
 
Аватар для Кратос
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Минск
Имя: Александр
Авто: eclipse G1 4G63T
Сообщений: 44
Всем доброго дня!
Такой косяк с авто Г1 турбо. До 4500 оборотов ездит идеально, как только начинаю дуть 4500-5000 оборотов машина начинает ужасно дергается, как будто лаунч срабатывает и не разгоняется. Никакой ошибки не загорается. Что может быть? Подскажите коллеги, на что грешить.
Кратос вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.09.2013, 12:29   #53
Develope
 
Аватар для Develope
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
Кратос, какой ещё лаунч? машина сток или нет? .. если сток то перелив скорее всего ... смотри дырки во впуске
Develope вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.09.2013, 16:01   #54
Кратос
 
Аватар для Кратос
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Минск
Имя: Александр
Авто: eclipse G1 4G63T
Сообщений: 44
Develope, Я написал как лаунч, а машина не сток. Я помнится ездил вообще с порванной гофрой, у меня стоит 2GMAF, так ездила и не дернулась ни разу. При этом спасибо, гляну. Я думаю может топливный насос ещё.

Добавлено через 2 часа 36 минут
Вот что ещё заметил катаясь по городу. Когда резко начинаю дуть, дёргается на 4500-5000 оборотах, но вот когда плавно разгоняю авто, на 2 или на 3 передаче, не дергается, и обороты уходят к 6000-7000, и всё нормально. Не понимаю в чём дело.
Кратос вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.09.2013, 21:09   #55
Кратос
 
Аватар для Кратос
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Минск
Имя: Александр
Авто: eclipse G1 4G63T
Сообщений: 44
Сегодня просмотрел весь силикон, гофру к турбине, всё отлично, поснимал, позажимал заново все хомуты, сел икон весь целый, двигатель работает как часы. Но как только пускаю в боевой режим, на 4500 дергается и черный дым и не едет. Что дальше смотреть? Посоветуйте.
Кратос вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.09.2013, 21:18   #56
Dudik
 
Аватар для Dudik
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: РБ Могилев
Имя: Денис
Авто: "G2" D32A 4G63T AWD МКПП 1998г.в
Сообщений: 224
Кратос, если с воздухом все нормально, смотри топливо.
Dudik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2013, 11:12   #57
Кратос
 
Аватар для Кратос
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Минск
Имя: Александр
Авто: eclipse G1 4G63T
Сообщений: 44
Dudik,
Понимаешь, я не могу утверждать что всё нормально, я же не механник, и слабо в этом шарю. Может в фильтре проблема, может в мафе..не знаю. Надо к компу подключаться, и смотреть что с машиной, а у нас в РБ с этим ооооочень туго.
Кратос вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.10.2013, 00:09   #58
Кратос
 
Аватар для Кратос
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Минск
Имя: Александр
Авто: eclipse G1 4G63T
Сообщений: 44
Посоветуйте плиз опять! Поменял расходомер, всё тоже самое, дергается. Может ли быть проблема в нулевом фильтре. он у меня какой то весь помятый и кривой, может воздух через него на высоких оборотах плохо проходит, при тапке в пол. Устал искать этот косяк.
Кратос вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.10.2013, 00:20   #59
_vetas
 
Аватар для _vetas
 
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
ну так сними фильтр и попробуй проедься :-)
__________________
Мое место обитания http://vk.com/amc_druzhkovka
_vetas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.10.2013, 00:23   #60
Кратос
 
Аватар для Кратос
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Минск
Имя: Александр
Авто: eclipse G1 4G63T
Сообщений: 44
это нормально будет для турбины?
Кратос вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ПРОБЛЕММА МАШИНА ОЧЕНЬ ДЕРГАЕТСЯ PlatiPlatinum Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 18.07.2015 00:14
1G Дергается в движении Андрей Михеенко Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 23.01.2015 18:10
2G Дергается при разгоне Kooker Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 26.05.2014 04:20
2G машина дергается и глохнет sheiah Обслуживание и Эксплуатация DSM 30 13.12.2013 07:36
дергается.... Yadek Обслуживание и Эксплуатация 3Si 21 17.08.2013 21:47

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб