| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
23.01.2013, 00:56
|
#691
|
Регистрация: 29.12.2011
Адрес: Уфа
Имя: Руслан
Авто: G2 D32A 1995 4G63T FWD MT
Сообщений: 268
|
Люди умудрялись так делать
__________________
"Для некоторых уважение важнее денег" Brian O'Conner
|
|
|
|
23.01.2013, 01:09
|
#692
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
корзина, маховик...
у меня вот тоже буксует новая сцепа
|
|
|
|
|
23.01.2013, 01:12
|
#693
|
Регистрация: 29.12.2011
Адрес: Уфа
Имя: Руслан
Авто: G2 D32A 1995 4G63T FWD MT
Сообщений: 268
|
Ну у меня тоже в принципе на 4 газ в пол буксует сцепа,тоже новая,у меня маховик уставший
__________________
"Для некоторых уважение важнее денег" Brian O'Conner
|
|
|
|
|
23.01.2013, 01:18
|
#694
|
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Новосибирск
Имя: Ed
Авто: Eagle Talon AWD TSi '91 MT
Сообщений: 9
|
Корзина и выжимной также новые
Набор Exedy mbk42 кажись
Добавлено через 46 минут
Может сцепа еще не притерлась? Отъездил 50км )
Последний раз редактировалось Улётный; 23.01.2013 в 02:04..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
23.01.2013, 03:11
|
#695
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
в инструкции к любой сцепе написано что требует обкатки
интервал до 500 миль (800 км) в зависимости от характера езды
но это когда все остальное исправно
свободный ход на педали есть? зазор в штифте штока проверял?
|
|
|
|
|
28.01.2013, 09:52
|
#696
|
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Новосибирск
Имя: Ed
Авто: Eagle Talon AWD TSi '91 MT
Сообщений: 9
|
Спасибо!
Свободный ход небольшой. Выяснили, что маховик сточенный. Диск притерся, сейчас намного лучше цепляет.
|
|
|
|
|
28.01.2013, 15:15
|
#697
|
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Борис
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 206
|
ребята, подскажите для чего нужен этот бочонок, который у меня вчера потек(( на г1 атмосферном у меня такого не было, шел напрямую в рабочему цилиндру. |
|
|
|
|
28.01.2013, 15:17
|
#698
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
Это ресивер сцепления . Его большинство снимает без всякого сожаления ))
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
|
|
|
|
|
28.01.2013, 15:19
|
#699
|
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Борис
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 206
|
Цитата:
Сообщение от rambik_
Это ресивер сцепления . Его большинство снимает без всякого сожаления ))
|
в общем херь, которая требует удаления... спасибо) |
|
|
|
|
18.02.2013, 16:44
|
#700
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Перебрал с ремкомплектами оба цилиндра сцепления, прокачал, подрегулировал педаль - все проблемы пропали.
Что имеется ввиду под свободным ходом? Это ход за счёт люфта в соединениях или ход пока педаль мягкая?
|
|
|
|
|
20.02.2013, 01:13
|
#701
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
свободный ход это когда на педаль жмешь, а нажимной диск корзины остается на месте
люфт в соединениях это немного другое
|
|
|
|
|
20.02.2013, 12:14
|
#702
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от booker
свободный ход это когда на педаль жмешь, а нажимной диск корзины остается на месте
|
Получается это движение педали пока шток рабочего цилиндра не начал двигаться? |
|
|
|
|
20.02.2013, 14:14
|
#703
|
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г.Мурманск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G, 98, АWD, MT
Сообщений: 319
|
Может немного не по теме..подскажите как снять коробку. Желательно пошагово...
|
|
|
|
|
20.02.2013, 14:16
|
#704
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
|
Цитата:
Сообщение от Andrey325090
Может немного не по теме..подскажите как снять коробку. Желательно пошагово...
|
Мануал здорово поможет . Поиск в помощь .
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Slavonic
Получается это движение педали пока шток рабочего цилиндра не начал двигаться?
|
Это люфт . От момента нажатия , до момента начала выжима корзины . Я так понимаю .
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
Последний раз редактировалось rambik_; 20.02.2013 в 14:18..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
20.02.2013, 16:04
|
#705
|
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Москва
Имя: Евгений
Авто: Велосипед
Сообщений: 92
|
Доброго времени суток! проблема со сцепой - следующая:
новый маховик, новая корзина, новый диск, новый выжимной, на опорном шарике вилки и сама вилка выработки нет, шланг сцепления не раздувается при нажатии. Жижа нигде не течет и не сопливится.Главный цилиндр практически новый. рабочий - тоже в норме.
В салоне шток выкручен НА ВСЮ. сцепление прокачивал очень долго, берет в самом конце(тоесть педаль в пол) и только тогда переключать передачи возможно но частенько с хрустом. подрачивание педалью перед переключением эффекта не дает. НО есть 1 большое НО.- в мороз около -20(минус двадцать) сцепа становится обалденной. четко в серединке. переключение "как в масло". как потеплеет на улице все возвращается в плохое состояние, тоесть выжим в самом конце..
Есть подозрения, что в системе имеется вода. планирую всю ее слить и заменить.
Выскажите свои мысли, в каком направлении работать..реально мозг весь сломал себе.
Заранее спасибо.
Последний раз редактировалось NEO[88]; 20.02.2013 в 16:10..
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
![Аватар для NEO[88]](customavatars/avatar4982_4.gif){kind=avatar}
