реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 28.07.2011, 16:03   #61
_vetas
 
Аватар для _vetas
 
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
какую ошибку выдаёт? соленоиды к разьёмам подключены?
_vetas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.07.2011, 16:10   #62
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
на г2 если соленоиды подключены ошибки быть не должно, а на г1 можно их отключить полностью, ошибки не будет
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.07.2011, 16:52   #63
rambik_
 
Аватар для rambik_
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
Чек появился снова . Заглушил все трубки с соленоидов , обнулил мозг , если появится ошибка - на комп , убедится то ли это ...
rambik_ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.08.2011, 19:09   #64
rambik_
 
Аватар для rambik_
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
В общем выдает ошибку Р0400 . Видно в разных режимах работы мозги видят соленоид EGR зависший в одном положении и сигнализируют . Думаю так .
rambik_ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2011, 18:59   #65
drw
 
Аватар для drw
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: екб
Имя: я-я
Авто: Eclipse G1 FWD 4G63 МКПП `92
Сообщений: 67
Помогите опознать штуку под капотом

На фото стрелкой указана пластиковая штуковина, которая торчит из корпуса термостата, к ней вроде две трубки присоединены
тут - один носик, второй отломлен



Спасибо

Последний раз редактировалось drw; 22.08.2011 в 20:24..
drw вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2011, 20:26   #66
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
если не ошибаюсь датчик температуры для EGR.
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2011, 20:44   #67
drw
 
Аватар для drw
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: екб
Имя: я-я
Авто: Eclipse G1 FWD 4G63 МКПП `92
Сообщений: 67
в каталоге по вину не вылазит, только два разных, но вполне обычных на вид термодатчика
как искать?
drw вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.08.2011, 22:53   #68
_vetas
 
Аватар для _vetas
 
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
забей на него, он тебе не нужен, у тебя скорей всего удалили систему EGR, а если нет то удали сам, от нее одни проблемы, и никаких плюсов, кроме конечно якобы чистого выхлопа
_vetas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.08.2011, 03:59   #69
Enot_shatun
 
Аватар для Enot_shatun
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Москва
Имя: Игорь
Авто: G1 слепая
Сообщений: 57
Во во тоже один шланг был от неё заглушен(тоже обломана) купил датчик поставил на место шланг терь на холодную дёргает чут ли не глохнет, ща выбросил снова, вроде норм стало.
Enot_shatun вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.03.2012, 01:44   #70
Skade
 
Аватар для Skade
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Киев
Имя: Федор
Авто: G1 D22A NT MT FWD 1994
Сообщений: 92
Удаляю EGR 1G атмо, есть вопрос.

Занялся сегодня удалением ЕГР. Мануал и темы "модификация системы парогазового контроля" изучил.
Машина атмо, европейка. Не могу понять - вроде как если сравнивать - то снял не полностью... По картинке пункт "G" отсутствовал вообще, и пункт "С" я так и не понял где это. Шлангов вроде как не осталось, только тот что от круиза идет один.


Ниже фото того, что удалил, и датчиков.





Сорри что решил поконопатить мозг))))))))) Подскажите все ли так как должно быть.

Последний раз редактировалось Skade; 14.03.2012 в 01:49..
Skade вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.03.2012, 10:08   #71
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
"G" это для турбо, так и написано на картинке
"C" насколько я помню какой-то клапан рядом с бачком. ты его наверное снял, в любом случае не влияет на суть)
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.03.2012, 18:12   #72
Skade
 
Аватар для Skade
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Киев
Имя: Федор
Авто: G1 D22A NT MT FWD 1994
Сообщений: 92
То есть все что нужно снято? Гут, спасибо, а то я уже начал сомневаться в правильности подхода))

Добавлено через 6 часов 14 минут
Да, и еще, совсем забыл: нужно ли удалять трубку, которая идет от гофры воздухозаборника к крышке ГБЦ?

Последний раз редактировалось Skade; 14.03.2012 в 18:12.. Причина: Добавлено сообщение
Skade вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.03.2012, 19:02   #73
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
если хочешь чистый впуск лучше вывести ее за борт а в гофре отверстие заглушить
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.03.2012, 21:44   #74
Skade
 
Аватар для Skade
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Киев
Имя: Федор
Авто: G1 D22A NT MT FWD 1994
Сообщений: 92
За борт - то есть не в подкапотное чтоль, а совсем наружу? О_о
Skade вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.03.2012, 00:22   #75
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
можно и в подкапотное
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL кпп эво 3 последняя модификация W5M33-2-WPFE turbinko Продам запчасть на DSM 0 26.10.2018 23:02
модификация системы парогазового контроля (EGR) на G2 Angel9 Тюнинг DSM 164 17.02.2014 01:18
Обсуждение: Штатные системы Rockford Fosgate costarika Стайлинг & Электрика DSM 0 03.06.2011 13:20
Что за модификация GTO MR CHESTER Общий 3Si 7 06.08.2010 08:20
Модификация системы парогазового контроля 1G kasem Впускные и выпускные системы 2 02.06.2008 00:07

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб