1g2g Подключение тюнинговых вентиляторов

[a-toxa]

У двухобмоточного должно торчать не менее трёх проводов из моторчика.

[booker]

Сообщение от Predator

на 2g у нас, по идее, двухобмоточный и есть?

да, там оба двухобмоточные
резистором скорость регулируется на кондейном от г1

Добавлено через 24 секунды

Сообщение от a-toxa

должно торчать не менее трёх проводов из моторчика.

в г2 фишки 4-пиновые

[Letum]

Меняю оба радиатора на слимы. Кондея нет. Мне вентиляторы подключать параллельно к одной фишке или к разным?

[booker]

можно к одной, как правило потребление у них меньше, на моих по 6А было на каждом, родной тянул почти 20

[AcidNeo]

Недавно заморочился подобным. Снял сток-вент и вент кондея (кондей сам по себе ампутирован полгода назад еще).

Поставил спарку карлсонов перед радиатором. Карлсоны предназначены для установки именно ПЕРЕД радиатором.

Резисторы выкинул, карлсоны подключил к штатной проводке. На "основном" карлсоне вместо резистора поставил перемычку. Уж пару месяцев езжу - полет отличный.
В итоге освободилась куча места между ДВС и радиатором для последующей установки пайпинга на 2 дюйма и алюминь радиатора.


ПСы. Лежат 2 слима на 12 дюймов, новые, от Ю-туна, брал себе но сделал другой сетап. И карлсон кондея стоковый тоже имеется. Мож кому надо, в личку.

[shad]

от чего этот кластер?

[Letum]

А с двумя скоростями-то что в итоге? Не переохладят ли 2 вентилятора работающие на номинале мотор? Да и постоянное включение-выключение не комильфо.

Так и не заморочился никто в итоге с режимами, когда вместо низкой скорости работает один, а вместо высокой оба?

[AcidNeo]

Мне не нужны 2 режима работы. Работает все по сток-схеме. Сначала вкл. один вент от датчика в радиаторе на 85 градусов если не ошибаюсь. Если идет перегрев вкл. второй от датчика на термостате на 105 градусов.. Я исключил из схемы оба резистора, основной карлсон работает через перемычку, установленную вместо резистора, т.е. сразу на полную мощность. Второй тоже напрямую.

Реально постоянно работает один карлсон.

[Letum]

Подсказали мне как через реле сделать. Соединяем линию низкой и высокой скорости, а управляющий канал ставим на низкую скорость. Когда по низкой скорости есть питание - реле разомкнуто и крутится только один, когда есть питание по высокой - замкнуто и ток идёт на оба пропеллера.

[AcidNeo]

Можно - но сложно. Зачем мудрить с реле отдельным, когда каждый вент управляется своим датчиком температуры и своим штатным реле? И можно использовать сток-систему. Используется штатная проводка на венты. А 2 скорости на венте..... *** надо если ставим слимы и приходим к околоспортивной схеме? Все равно работает один вент, второй - аварийный, в случае перегрева.

[Letum]

В клипсе г2 работой вентиляторов управляет мозг, а не датчики, так что не прокатывает.

[shad]

AcidNeo, от чего этот кластер на 2 вентеля?

[AcidNeo]

От ТАЗа)))) Серьезно, от Нивы. Правда от какой точно не вспомню, не записал.

[uhoplan]

от шнивы (шеви-нива)

[Letum]

А какой на г2 вентилятор основной? Водительский или пассажирский?