реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 27.03.2008, 19:31   #61
wscream
 
Аватар для wscream
 
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: Одесса
Имя: Алексей
Авто: Eclipse G2 2.0 Turbo FWD Japan МКПП- уже :)
Сообщений: 137
Я езжу на включенном постоянно Овердрайве...езжу Спокойно...и расход 20 коробка АВТОМАТ, но я забыл сказать что в поддоне коробки дырка(протерли днищем СИЛЬНО) и оттуда капает масло...по щупу если,то масло в коробке есть, но на что эта дыра влияет - не знаю...
wscream вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.03.2008, 16:15   #62
STAN
 
Аватар для STAN
 
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Алексей
Авто: Kia Cee'd 1.6 АКПП 2009, Nissan X-Trail
Сообщений: 513
У меня по городу 20 не получается если не постоянно дубасить без овердрайва газ в пол и тормоз в пол и там постоянно. В среднем около 14-15л/100км Neste 95. АКПП по диагностике и по замене ATF масла в отличном состоянии.

magvay

А ты подумай какое масло рекомендовано Мицу для такого мотора, что льют в моторы владельцы тех же Эвиков турбо и потом подумай как работается мотору на более густом чем положено масле. И зачем его туда лить? У меня даже на атмосферной жестко тюненном ТАЗу были проблемы с этим маслом после перехода на Mobil1 5W50 и 5W40 проблем не стало. Тему можно развить но не тут. 10W60 это тупо для спорта гдже зазоры в ШПГ такие где например ковка стоит или двухколечные моторы... А тут то зачем?

Если ты льешь масло потому что оно менее угорает (потому что густое) то либо у тебя жестко тюненный мотор на ковке с зазорами, либо пора капиталить мотор а не убивать его совсем маслом которое НИКАК не годится на наш мотор (чуть чуть подвижки от мануала возможны но на 5w40 или 5w50 максимум).при 10на60 на моторах были залегания колец и прочие радости

Последний раз редактировалось STAN; 29.03.2008 в 00:04..
STAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.03.2008, 21:41   #63
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
STAN, +1 про масло
На счет бензина все равно 20 это плохо
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.03.2008, 01:09   #64
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
Я не спорю про плохо. Буду стараться что-то сделать в направлении улучшения. Если что-то поможет - обязательно поделюсь.
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.03.2008, 12:36   #65
STAN
 
Аватар для STAN
 
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Алексей
Авто: Kia Cee'd 1.6 АКПП 2009, Nissan X-Trail
Сообщений: 513
Есть у меня evoscan дата-логгер так что можно будет посмотреть что там с мозгов показывает.
STAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.03.2008, 16:33   #66
Hardwarest
 
Аватар для Hardwarest
 
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
Хм... А у меня на атмо прим 20 л хавает... Но я люблю полетать...
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
Hardwarest вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.08.2008, 00:16   #67
wscream
 
Аватар для wscream
 
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: Одесса
Имя: Алексей
Авто: Eclipse G2 2.0 Turbo FWD Japan МКПП- уже :)
Сообщений: 137
Товарищи, хочу вернутсяь к этому вопросу снова, т.к. стою перед выбором СВАПится на МКП или разобратсья с АКП и кататься так... щас у меня 17-18 литров, езда в принцыпе спокойная, иногда небольшией Отжиги...Масло в двиг лью ЕNЕОS 5W50, состояние коробки я так поинмаю средненькое,, т.к. по прежнему пробит поддон и оттуда капает(масло в коробке все время есть) и на холодную, когда машинка долго стоит, то при переключение с Паркинга на Драйв\Ровер происходит небольшой толчек, машинка чуть дергаеться.... иногда, на переключении, происходит как бы перегазовка и только потом включаетсья нужная передача, вообщем симптомы такие, что это может быть и как дорого это лечиться? еще подскажите че можно проверить\подправить что бы снизился расход....

З,Ы. Подскажите сколько на МКП турбовых расходи, 13-14 или больше? если брать средний стиль вождения..
__________________
-Rays ultra-megalighweight wheels, black finish
-2.0 turbo super modded high consuption 4g63 DSM engine
-super blondes high-shine true red paint
:ag:

Последний раз редактировалось wscream; 13.08.2008 в 00:19..
wscream вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.08.2008, 00:38   #68
xpx
 
Аватар для xpx
 
Регистрация: 13.07.2008
Адрес: msk
Имя: Ив
Авто: dsm
Сообщений: 302
Цитата:
Сообщение от STAN Посмотреть сообщение
У меня по городу 20 не получается если не постоянно дубасить без овердрайва газ в пол и тормоз в пол и там постоянно. В среднем около 14-15л/100км Neste 95. АКПП по диагностике и по замене ATF масла в отличном состоянии.

magvay

А ты подумай какое масло рекомендовано Мицу для такого мотора, что льют в моторы владельцы тех же Эвиков турбо и потом подумай как работается мотору на более густом чем положено масле. И зачем его туда лить? У меня даже на атмосферной жестко тюненном ТАЗу были проблемы с этим маслом после перехода на Mobil1 5W50 и 5W40 проблем не стало. Тему можно развить но не тут. 10W60 это тупо для спорта гдже зазоры в ШПГ такие где например ковка стоит или двухколечные моторы... А тут то зачем?

Если ты льешь масло потому что оно менее угорает (потому что густое) то либо у тебя жестко тюненный мотор на ковке с зазорами, либо пора капиталить мотор а не убивать его совсем маслом которое НИКАК не годится на наш мотор (чуть чуть подвижки от мануала возможны но на 5w40 или 5w50 максимум).при 10на60 на моторах были залегания колец и прочие радости

А что по поводу 10w50 total, нормально его переваривает г2 турбо, или лучше перейти обратно на 5w40?
xpx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.08.2008, 01:12   #69
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
xpx,лучше опять на 5в40 турбо движки его лучше переваривают а 5в50 не много инная термостабильность отличительная той что нужна турбо движку на эклипсе
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.08.2008, 01:49   #70
xpx
 
Аватар для xpx
 
Регистрация: 13.07.2008
Адрес: msk
Имя: Ив
Авто: dsm
Сообщений: 302
Brodyaga, Не 5w50,а 10w50.
Хотя, все-равно со след. заменой уже хотел себе залить 5w40.

И еще вопрос.
Например, когда лил себе 5w40,то двигатель свыше 4000 оборотов работал как-то тише, а щас с маслом 10w50 такое чувство что надрываеться.Это как-нибудь связано с вязкостью масла, или дело в чем-то другом?

Последний раз редактировалось xpx; 13.08.2008 в 01:53..
xpx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.08.2008, 02:29   #71
wscream
 
Аватар для wscream
 
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: Одесса
Имя: Алексей
Авто: Eclipse G2 2.0 Turbo FWD Japan МКПП- уже :)
Сообщений: 137
ну с маслом понятно, думаю тоже заменю а что еще может повлиять на расход?
__________________
-Rays ultra-megalighweight wheels, black finish
-2.0 turbo super modded high consuption 4g63 DSM engine
-super blondes high-shine true red paint
:ag:
wscream вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.08.2008, 03:57   #72
alex
 
Аватар для alex
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
я в шоке. мой город 10.8 восьмого,если адски жгу -до 20,масло 5-50.учитесь ездить у водит автобусов(нормальных)-нахрена топить перед красным,если потом делаешь обогнавших тебя и вставших,как правило в левый ряд,справа
как меня учили- клади яйцо между педалью и ногой,жаль,что понял я это не сразу,на тюнинг бы хватило-))))
имхо,по ситуации- диагностика рулит,или надо посмотреть на твой стиль езды-)))
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
alex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.08.2008, 07:10   #73
Doberman
 
Аватар для Doberman
 
Регистрация: 20.05.2008
Адрес: Магнитогорск
Имя: Олег
Авто: Были ЯVR N23W 4G63T AWD AT; 2G 4G63Т АТ Jap, 2G 4G63Т АТ USA
Сообщений: 62
Цитата:
Сообщение от wscream Посмотреть сообщение
на холодную, когда машинка долго стоит, то при переключение с Паркинга на Драйв\Ровер происходит небольшой толчек, машинка чуть дергаеться.... иногда, на переключении, происходит как бы перегазовка и только потом включаетсья нужная передача, вообщем симптомы такие, что это может быть и как дорого это лечиться? еще подскажите че можно проверить\подправить что бы снизился расход....
Такая же тема, и расход 20л-стабильно!
Я вот думаю может диагностика чё нибудь выявит, вот тока доехать никак не могу(с электрикой проблемы) .
Doberman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.08.2008, 10:11   #74
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
Doberman, чувак диагностика ничего не поможет
1-ставь колеса 15
2- ремонтируй АКПП
Вот эти два фактора сьедают бенза очень много Я сменил коробку и расход с 17 спал на 9 литров а то и меньше(хотя щечь не перестал)
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.09.2008, 18:47   #75
pumba878
 
Аватар для pumba878
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Кострома
Имя: Дмитрий
Авто: ex. G2 GSX`97 АКПП, Ford Kuga 2.0Tdci M/T
Сообщений: 156
Есть вопрос по теме...
Сколько остаеться в баке 2G GSX (емкость, если память, не изменяет 65л), когда заограется лампочка fuel empty?
pumba878 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G Холостые и расход топлива Калян Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 21.03.2018 05:54
Расход топлива uhctuhkt Обслуживание и Эксплуатация 3Si 2 11.10.2014 15:37
3G Расход топлива. Тёма Обслуживание и Эксплуатация DSM 121 04.05.2012 01:24
Расход топлива: Отчет Sanders Обслуживание и Эксплуатация DSM 27 17.10.2011 21:02
Расход топлива lexa9922 Обслуживание и Эксплуатация DSM 22 08.04.2010 10:52

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб