| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
|
Результаты опроса: Тюнинговали ли вы свою коробку?
|
|
Да
|
   
|
10 |
30.30% |
|
Нет
|
  
|
23 |
69.70% |
13.07.2012, 15:34
|
#61
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
m2x, ты путаешь, этот сендвич не жёстко блокирует диф а наоборот слегка притормаживает шестерни за счёт прижима плоскостей пружинами.
На асфальте и правда толку нет, на снегу немного есть, но забугровые товарищи из jackstransmissions.com настоятельно не рекомендуют их использовать в виду вот таких исходов:
http://www.jackstransmissions.com/pages/lsd-inserts |
|
|
|
13.07.2012, 17:53
|
#62
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
т.е. по сути эти пластины стирают шестерни сателитов?
|
|
|
|
|
13.07.2012, 21:29
|
#63
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
На счёт стирают или нет я точно сказать не могу сам не использовал.
Но исходя из принципа работы думаю что определённый износ присутствует.
Короче если тебе нужна блока просто чтобы ездить по сугробам то наша родная вязкомуфта гораздо эффективнее чем этот сендвич.
|
|
|
|
|
13.07.2012, 21:32
|
#64
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
возможно я забыл уточнить,я про переднюю ось говорил.
|
|
|
|
|
19.07.2012, 11:30
|
#65
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
Это тяжело назвать блокой! у меня стоит такая! работала тока первые старты, потом пружины растянулись и щас она не работает вообще!!! если ставить то копи на квайф!!!
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
|
|
16.11.2012, 17:09
|
#66
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
блокировки
Ребят,а кто знает с каких эво и какие блокировки подходят к нам на г2 в задний редуктор(а так же возможно другие :передние и межосевые)
кроме как от эво 1-3???
|
|
|
|
|
17.11.2012, 21:32
|
#68
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Интересно а на 1g такое канает ?
И если канает то канает на 3- х болтовые или на 4-х болтовые ?
|
|
|
|
|
18.11.2012, 15:30
|
#69
|
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Сибирь
Имя: Сергей
Авто: ex. G2 2.2T MT AWD (2015)
Сообщений: 457
|
uhoplan, Последняя ссылка битая.
По теме: спасибо. Прочитаю про перестановку от эво.
__________________
freyksenet ГАВ mail.ru 8 923 443 34 37 (вибер-вайбер)
|
|
|
|
|
09.12.2012, 00:51
|
#70
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
|
|
|
|
|
10.12.2012, 00:49
|
#71
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
на Г1 только 4 болт, такой же как на Г2 и соответственно на Эво
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
|
|
16.12.2012, 21:03
|
#72
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ребята,кто знает на 1G передний привод на нетурбо(F5M222) и турбо(F5M332) блокировки одинаковие? Я искал в нете негде отдельно для non turbo 89-94 нету такие блокировки,а для 2WD турбо есть...но в етой силке вобше всё в одной куче,и передприводние и полнопроводние...
http://www.jdmhub.com/index.php?rout...duct_id=165381
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
|
|
16.12.2012, 23:33
|
#73
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
блоки ставяться в сборе вместо дифа правильно?, в дифф вставляются внутренние гранаты правильно?, а теперь вопрос тебе, внутренние гранаты одинаковые или разные на Г1 турбо и атмо?????????
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
|
|
16.12.2012, 23:39
|
#74
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Вот незнаю как на 1G турбо,ну вроде в нете нашёл что подходят что на 1G турбо что на 1G атмо,тб блокировка одинаковая.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
|
|
16.12.2012, 23:53
|
#75
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
назнаю что нашел, но привода атмо и турбо в Г1 разные и блока не должна подходить
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Контакты
