реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 25.06.2009, 18:54   #76
arhi
 
Аватар для arhi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
Народ, а провод от АКБ до насоса каким сечением брали? И какого предохранителя будет достаточно?
__________________
Smoke & Fly
arhi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2009, 20:10   #77
MadbaH
 
Аватар для MadbaH
 
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
У меня тупо на усилительной магистрали,
ну, в смысле, такого же сечения.
не знаю, какой по номиналу, но около сантиметра с оплеткой вместе.
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
MadbaH вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2009, 20:58   #78
arhi
 
Аватар для arhi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
толстый... наверно, можно и потоньше взять. Пиковую токовую нагрузку знает кто?
__________________
Smoke & Fly
arhi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.06.2009, 03:33   #79
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
А у меня наоборот почему-то, т.е., в жару, особенно после пробок от большего напряжения сильней визжит.
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.06.2009, 17:01   #80
arhi
 
Аватар для arhi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
Поискал по интернету-наткнулся на таблицу - ТЫЦ. Как считаете, 6 мм2 должно хватить? Или, может, и 4 мм2 хватит?
__________________
Smoke & Fly
arhi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.06.2009, 14:50   #81
MadbaH
 
Аватар для MadbaH
 
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
arhi,
http://www.dsm-club.org/forum/elektr...-provodov.html

все давно выложено
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
MadbaH вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.06.2009, 14:55   #82
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
в той ссылке интересный комент про жгуты и зависимость нагрузки от количества проводов в них, не знал
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.06.2009, 12:37   #83
arhi
 
Аватар для arhi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
MadbaH, да видел я этот файл. Только я не знаю, какая токовая нагрузка идет на насос... Как я сечение подберу?)))
__________________
Smoke & Fly
arhi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.07.2009, 12:49   #84
arhi
 
Аватар для arhi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
еще вопрос-а как стыковать провода с релюхой-тупо припаивать, или еще нужна ответная часть?
__________________
Smoke & Fly
arhi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.07.2009, 16:30   #85
slavjn
 
Аватар для slavjn
 
Регистрация: 29.01.2008
Адрес: украина
Имя: slavjan
Авто: COLT 3
Сообщений: 29
2.5 квадрата в полне хватит если через доп.реле,стыковать лучше с ответной частью,чтоб с заменой без гимора было.если насос оч сильно к рамочке притянут,тоже зудит сильно.я себе пластиковым хомутом крепил без резинки насоса,начал гудеть сразу.ослабил хомут и стало тише,потом резинку воткнул на место еще тише стало.!там внутри насоса железные шестерни,а в стоковом кажется пластик.если в вход заглянуть будет видно.у меня вош стоял там пластик
slavjn вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2009, 20:33   #86
arhi
 
Аватар для arhi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
Я себе купил 4 квадрата-думаю хватит))) Теперь в магаз за ответной частью)))
__________________
Smoke & Fly
arhi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2009, 01:52   #87
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Кстати, друзья, а обратка почему туго продувается, так и должно быть? Ведь это тоже дает нагрузку для насоса?

Я на своей когда обратку от регулятора снял и дунул туда, надул щеки а проходит еле еле. Я так понял какой-то клапан стоит, или еще что затык создает? Хм..., а я думал должно вообще свободно продуваться!? :confused:
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2009, 13:13   #88
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
если судить по Г2 GSX то никаких клапанов там нет.
но на полноприводных у которых бак состоит из 2х половинок есть дополнительная задача перелива топлива из одной половины в ту где стоит насос. это решается с помощью эффекта эжекции когда поток обратки используется для забора бенза и перекачку. это создает дополнительное сопротивление.
ну и собственно говоря сечение обратки небольшое и магистраль имеет кучу изгибов. внутри поверхность тоже не идеальная - все это создает сопротивление.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2009, 13:17   #89
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
ШВЕД, в GSX как раз обратка сужается до 2мм изза системы перелива половинок бака, в переднеприводных никакого сужения нет.


Elmar, ты дул с закрытым баком?
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2009, 13:23   #90
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
ну там объем бака такой что даже с закрытым продуваться должен без проблем по идее... если сечение большое.

скорее всего бак был полный и в обратке был столб жидкости...
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Топливный насос Alexander1708 Обслуживание и Эксплуатация DSM 17 11.05.2017 22:01
1G Топливный насос фвд Shaitan Куплю запчасть на DSM 2 12.04.2017 18:12
ALL Топливный насос Вальбро Parus Куплю запчасть на DSM 0 14.06.2016 17:58
1G топливный насос lakeeng Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 05.08.2014 22:16
насос от супры - альтернатива бензонасосу walbro BRIAN Тюнинг DSM 59 03.02.2013 10:12

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб