| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
16.04.2012, 00:45
|
#76
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
материалами отчасти .но не полностью, а так ты написал вопрос в моей теме про шланги, что сбивает с толку. повнимательней плз. ппс ммс не лохи, учи матчасть-))))
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
|
|
|
|
16.04.2012, 13:05
|
#77
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
Цитата:
Сообщение от Sky_3G
В общем диагноз я шлангу выношу своему такой - не корректная установка + нужна пружинка как в стоке, ибо без нее всеравно опасность имеется на разрушение, фотку чуть позже добавлю в этот пост.
|
а можешь поподробней, в чем была некорректная установка?
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
|
|
|
|
|
16.04.2012, 13:11
|
#78
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
офф.
(1) армированные гидравлические шланги (строительная техника) которые внутри себя содержат металлический корд могут без проблем сгибаться НО НЕ МОГУТ СКРУЧИВАТЬСЯ. скручивание таких шлангов приводит к разрушению со временем, особенно в условиях вибраций. говорю по личному опыту установки такого шланга на сцеплении (по ошибке обжали фитинг под неверным углом, при установке пришлось немного скрутить шланг, через 2 года на стыке где обжимали - шланг дал внутрислойную течь тк видимо корд от нагрузок перетер резину).
(2) тефлоновые шланги вообще сильно деформировать крайне нежелательно. Goodridge насколкьо я помню тоже тефлоновый в металлической оплетке. вот его изгибать не следует.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
|
|
16.04.2012, 18:05
|
#79
|
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
|
extrimer, шланг терся обо что то, в стоке там пружинка, и ей пох, а тут вот видать не очень...
В общем я бы сказал что это:
Я бы сказал что установщик криво погнул крепление которое на стойке для тормозного шланга, а что уж было - черт его знает, но шланг во многих местах потрескался.
|
|
|
|
|
24.09.2013, 11:02
|
#80
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
Цитата:
После просмотра, все у кого стоят тормозные шланги Endless идите проверяйте их и при малейших сомнениях выкидывайте, мой случай уже третий и только в Москве! Лопнул только правый передний, но левый в таком же состоянии и в том же месте, разрыв происходит под защитным колпачком, не сдвинув колпачёк увидеть "разлохмачивание" армировки не возможно!
Утешает только то, что разрыв произошёл на закрытой трассе, а не в городе или МКАДе!
Ну и конечно процесс тюнинга машины значительно ускорился))) Буду ставить карбон по кругу, каркас и всё лишнее вырезать.
|
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
истинная причина
