| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
04.11.2008, 15:04
|
#76
|
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Москва-Ждановская
Имя: Серж
Авто: НЕ DSM ЯVR's: N73W-TURBO N23W-OPEN
Сообщений: 437
|
Цитата:
Сообщение от neo
BRIAN,  легнум или галант какая разница (всеже с е74а турбо 4вд)
про РВР само собой турбовый
|
какая именно коробка?
а то просто не все РВРы "одинаково полезны" (R)
__________________
Любишь кататься?...Люби и катайся !!!
Recreational Vehicle Runner
|
|
|
|
04.11.2008, 16:08
|
#77
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
Цитата:
Сообщение от Sosed
какая именно коробка?
|
я выложил здоровую таблицу по рвровским коробкам... |
|
|
|
|
04.11.2008, 18:35
|
#78
|
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Москва-Ждановская
Имя: Серж
Авто: НЕ DSM ЯVR's: N73W-TURBO N23W-OPEN
Сообщений: 437
|
я так понял что красным выделены коробки. которые подходят для СВАПА?
так какая из трёх у NEO?
от бензинки ЯВРа?
от трактора ЯВРа?
или от шарика-трактора?
Добавлено через 5 минут
я неплохо знаю составителя приведённой тобой таблици-Саня (ака Sakezen) до сих морочится поставив меху после 2х замен автомата-и ща у него задние колёса слегка обгоняют передние. 
было бы здорово нарыть все 3 фрейма и проверить количество зубов на переднем редукторе.
__________________
Любишь кататься?...Люби и катайся !!!
Recreational Vehicle Runner
Последний раз редактировалось Sosed; 04.11.2008 в 18:35..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
04.11.2008, 18:42
|
#79
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
Sosed, у меня МКПП
точно модификацию пока не выяснил, мучаюсь с крепежами и тд
|
|
|
|
|
04.11.2008, 18:53
|
#80
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
Sosed, у neo коробка, если я ничего не путаю, от галанта Е74А
и это тоже написано на предыдущей странице
|
|
|
|
|
04.11.2008, 20:44
|
#81
|
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Москва-Ждановская
Имя: Серж
Авто: НЕ DSM ЯVR's: N73W-TURBO N23W-OPEN
Сообщений: 437
|
из постов на предыдущей страницы можно подумать, что
поставили АКПП от турбо РВР...
а теперь получается, что меха и от галанта 
__________________
Любишь кататься?...Люби и катайся !!!
Recreational Vehicle Runner
Последний раз редактировалось Sosed; 04.11.2008 в 20:47..
|
|
|
|
|
05.11.2008, 22:15
|
#82
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
кто знает подвесной шруза левого с чем одинаковый у d33a ?
проблема у меня в том что уши крепления к блоку не подходят ровно
 |
|
|
|
|
05.11.2008, 23:35
|
#83
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
neo, А переходную пластину? Утоньшинь уши чтобы компенсировать пластину. Прикрутить её к блоку а к ней подвесной... Но это как вариант...
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]
Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
|
|
06.11.2008, 00:57
|
#84
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
угу, я тоже за этот вариант
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
06.11.2008, 01:31
|
#85
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
а я за сварку.......
|
|
|
|
|
06.11.2008, 01:35
|
#86
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
и что к чему ты предлогаешь приварить
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
06.11.2008, 14:55
|
#87
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
NEO а у меня такой вопрос: выхлоп сильно отличается ? из GST выхлопа можно сделать GSXовый? а то выхлоп я поменял на не сток.
Там только различие в изгибе трубы на задней подвеске или не только? и не мешает ли он кардану?
|
|
|
|
|
06.11.2008, 15:20
|
#88
|
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
правее ниша это прямая для выхлопа:
а тут левее раздатки :
 |
|
|
|
|
06.11.2008, 16:48
|
#89
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Цитата:
Сообщение от BRIAN
и что к чему ты предлогаешь приварить |
от подвесного лишнее отпилить и приварить пластину с нужным вылетом/отверстиями. |
|
|
|
|
06.11.2008, 16:51
|
#90
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
понятно.......от GST выхлоп не катит - придётся много варить и гнуть...  (((он у меня идёт как раз по центру где кардан...... а резать жалко, толко купил его.
значит буду покупать новый от ГСХ и старый продавать
NEO ты старый резать-варить будешь ? |
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
