реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 12.11.2013, 20:15   #91
Васька
 
Аватар для Васька
 
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Имя: Васяня
Авто: Ex.DSM_g2 (95.FWD.MT.JAP.4G63T.)
Сообщений: 89
скорее всего один из задчиков в дросселе

всем привет. не знаю на что грешить...на холодную все в поряде. обороты 1500 и со временем падают и все гуд. стоит только прогреться и начать движение начинается ппц. На ходу при скорости 70-80 скидываешь на нейтралку и обороты падают до 600-500 - машина чуть ли не глохнет. спустя время выравниваются. И бывало что падают,и машина тупо глохнет на ходу. И вот сегодня снял дроссель,чуть сместил ДПДЗ и все равно. обороты чуть увеличились и все. снова глохнет. А на горячую,даже и при запуске обороты падают и все. приходится чуть чуть подгазовывать секунды так 3,чтобы держала.

подскажите что творить((
Васька вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.11.2013, 20:45   #92
Alex77
 
Аватар для Alex77
 
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: г.Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 japan turbo 1999, МКПП, AWD. 3000GT usa 1992, МКПП, FWD
Сообщений: 665
Самое первое что нужно сделать это заехать в сервис и почистить дроссельную заслонку, и заодно форсунки.
Alex77 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.11.2013, 21:01   #93
Pavel
 
Аватар для Pavel
 
Регистрация: 24.01.2013
Адрес: St Oskol
Имя: Pavel
Авто: eclipse 4g63t MT 1997
Сообщений: 89
Цитата:
Сообщение от Васька Посмотреть сообщение
всем привет. не знаю на что грешить...на холодную все в поряде. обороты 1500 и со временем падают и все гуд. стоит только прогреться и начать движение начинается ппц. На ходу при скорости 70-80 скидываешь на нейтралку и обороты падают до 600-500 - машина чуть ли не глохнет. спустя время выравниваются. И бывало что падают,и машина тупо глохнет на ходу. И вот сегодня снял дроссель,чуть сместил ДПДЗ и все равно. обороты чуть увеличились и все. снова глохнет. А на горячую,даже и при запуске обороты падают и все. приходится чуть чуть подгазовывать секунды так 3,чтобы держала.

подскажите что творить((
Похоже на моторчик хх. Прозвони контакты МХХ тестером. 1-2 2-3 4-5 5-6 контакты, сопротивление должно быть около 30 Ом
Pavel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.11.2013, 22:01   #94
Васька
 
Аватар для Васька
 
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Имя: Васяня
Авто: Ex.DSM_g2 (95.FWD.MT.JAP.4G63T.)
Сообщений: 89
Цитата:
Сообщение от Alex77 Посмотреть сообщение
Самое первое что нужно сделать это заехать в сервис и почистить дроссельную заслонку, и заодно форсунки.
3 дня назад снимал дроссель и чистил его и весь впуск.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Pavel Посмотреть сообщение
Похоже на моторчик хх. Прозвони контакты МХХ тестером. 1-2 2-3 4-5 5-6 контакты, сопротивление должно быть около 30 Ом
думаешь мхх? а почему не дпдз? ок,спасибо за инфу) завтра прозвоню гляну
Васька вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.11.2013, 23:08   #95
Семен
 
Аватар для Семен
 
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Краснодар
Имя: Семен
Авто: Eclipse g2 turbo
Сообщений: 45
у меня была беда, когда только купил машину- глохла при торможении и выбивала на нейтраль, когда хотела....оказалось масла в коробасе не было....и в итоге я ее спалил. А может воздух где сосет. Например снизу где интеркуллер, у меня как то от давления слетел шланг. Еще был опыт с отключением маленького шланга на клапане байпаса- при нажатии на газ и отпускании машина пытается заглохнуть, прям как в твоем случае. проверь весь впуск.
__________________
semenkykysh@mail.ru телик. 89628736942
Семен вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.11.2013, 22:16   #96
Васька
 
Аватар для Васька
 
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Имя: Васяня
Авто: Ex.DSM_g2 (95.FWD.MT.JAP.4G63T.)
Сообщений: 89
Цитата:
Сообщение от Pavel Посмотреть сообщение
Похоже на моторчик хх. Прозвони контакты МХХ тестером. 1-2 2-3 4-5 5-6 контакты, сопротивление должно быть около 30 Ом
спасибо) проверил,снял в очередной раз дроссель,снял оба датчика,мхх разобрал и весь прочистил и протер( масла было ппц) и вопрос: сопротивление между 1-2,2-3,4-5,5-6 = 40 Ом это нормально?
Васька вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Глохнет Kar Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 18.07.2019 17:28
1G Глохнет Андрей95 Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 28.02.2017 07:37
ALL Глохнет arhi Обслуживание и Эксплуатация DSM 343 01.05.2015 18:46
Не глохнет(((( traveler Обслуживание и Эксплуатация DSM 12 28.03.2011 23:05
ГЛОХНЕТ ю р и й Обслуживание и Эксплуатация 3Si 8 24.06.2009 10:21

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб