| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
13.06.2010, 13:22
|
#106
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
|
Читаем внимательно , автор грит про шарик в тройнике , а не в крутилке и зажимать и разжимать его нельзя , конструкция с его наличием предназначена изначально для хай буст апа , убирая его можно играться с маленькими пыхами , как у нас )))
__________________
Куплю кожаный диван от G3
|
|
|
13.06.2010, 14:36
|
#107
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от Punisher
Инструкцию твою не вижу
|
перезалил на другой сервер
|
|
|
13.06.2010, 16:12
|
#108
|
Регистрация: 05.06.2010
Адрес: Приморский край
Имя: Юрий
Авто: Eterna E39A 4G63T
Сообщений: 77
|
Подскажите неучу... Куда подключается трубка которая идет на буст контроллер (на картинке) если буст контроллера нет? У меня там стоит простой тройник без всяких шариков и на данный момент свободный выход тройника я просто заглушил.

|
|
|
13.06.2010, 23:57
|
#109
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от HellMasteR
Подскажите неучу... Куда подключается трубка которая идет на буст контроллер (на картинке) если буст контроллера нет? У меня там стоит простой тройник без всяких шариков и на данный момент свободный выход тройника я просто заглушил.
|
если нет бус контролера , а втройнике нет шарика с пружинкой, то можешь этот тройник убрать и напрямую соединить турбину с вестгейтом
|
|
|
07.12.2010, 00:32
|
#110
|
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Брест
Имя: Дима
Авто: 1997 G2 GS m\t USA & 1997 G2 spyder GS-T m\t
Сообщений: 55
|
Буст Контроллер
Может кто-то сталкивался с установкой мех. буст-контроллера turbosmart dual stage...
http://img192.imageshack.us/img192/3...atortlakut.jpg
Там 2 провода: коричневый и синий.... Куда их подключать? Есть еще тумблер, для установки в салон...
|
|
|
07.12.2010, 16:57
|
#111
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
|
|
|
10.12.2010, 11:24
|
#112
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
кстати,если у кого есть место и время в мск(остальное с меня) поставить на мою апекси савс2,с радостью соглашусь,а то чую я один не осилю эту процедуру(элетрик после самостоятельной установки магнитолы чуть не прибил меня)
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
|
|
|
17.01.2011, 12:01
|
#113
|
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Брест
Имя: Дима
Авто: 1997 G2 GS m\t USA & 1997 G2 spyder GS-T m\t
Сообщений: 55
|
Поставил контроллер так, как нарисовано в мануале... Т.е. вместо тройника вставил тройник контроллера стрелкой по направлению к вестгейту... http://img826.imageshack.us/i/boostj.jpg/ А трубку, которая идет на электр. клапан заглушил.... Только почему-то это все не работает.... Вентиль полностью откручиваю на бусте а толку 0... Тумблер в салон вывел... Прии его включении в контроллере раздется щелчок... HELP!!!!!!!!!!!
Добавлено через 21 час 13 минут
А еще заметил,что тройник,который идет от контроллера легко продувается в обе стороны. Это нормально? Давление было 10psi. При макс. выкрученном вентиле на бусте больше 12psi не поднимается...
Последний раз редактировалось dimosss; 17.01.2011 в 12:01..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
18.01.2011, 23:00
|
#114
|
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Брест
Имя: Дима
Авто: 1997 G2 GS m\t USA & 1997 G2 spyder GS-T m\t
Сообщений: 55
|
Сегодня попробовал буст подключить от впускного коллектора и к вестгейту. И ничего... Больше 12psi никак... 
|
|
|
19.01.2011, 01:26
|
#115
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
dimosss, Может турбина уже не дуте больше? Что за турба? проверь как дует она максимум, сними шланг с гейт прокатись. станет ясно. 
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
20.01.2011, 22:33
|
#116
|
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Брест
Имя: Дима
Авто: 1997 G2 GS m\t USA & 1997 G2 spyder GS-T m\t
Сообщений: 55
|
Вобщем сегодня снял патрубок с турбины и обнаружил,что крыльчатка люфтит. Причем и по оси и в стороны... Люфт около 1 мм по оси и 0.5 по сторонам... Собственно и вопросы с давлением отпали... Следов от масла нигде нет, сухо. Скока она еще может отходить при 0.8 бара?И что лучше искать на замену? (мотор 7болт, поршня/шатуны ЭВО, колено HKS, вкладыши acl)
Добавлено через 21 час 12 минут
Лазил по сайту и наткнулся на тему,где у парня турбина тож дула 0,8 с контроллером. Оказалось у него вестгейт был постоянно приоткрыт... Я думаю такой вариант имеет право на жизнь. Ведь люфты у меня не такие уж и большие вроде как....
Последний раз редактировалось dimosss; 20.01.2011 в 22:33..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
31.01.2011, 00:25
|
#117
|
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
|
буст контроллер hks evc-s
Всем привет. кто сталкивался с бустконтроллером hks evc-s? есть мануал на русском? с английским я не дружу , а переводчик выдает бред. выручайте плиз.
есть одна пометка, как настроить 1.23 бар
OFS - 70%
DRO - 1%
WRN - 130 KP
OPT - 110 KP
RSP - 10%
|
|
|
04.02.2011, 12:13
|
#118
|
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
|
народ. ну объясните=)
|
|
|
29.11.2011, 20:28
|
#119
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: voodu191
Авто: eagle talon 95 awd 2.0T
Сообщений: 354
|
бюджетный механический бустконтроллер 2 режима
без питания клапан не работает, с питанием открыт. клапан взял со сварочника полуавтомата.
1 режим сток.
2 1 бар.
кто что думает, я конечно понимаю что все просто, но мож кому пригодится.

|
|
|
29.11.2011, 23:12
|
#120
|
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казахстан, Астана
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse; G2; 1996; 4G63 DOHC turbo; A/T; jap.
Сообщений: 252
|
интересно!
действующая модель?
и вывести на панель тумблеров с подсветкой в салон включение клапана
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|