| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
|
Результаты опроса: Поршни какого производителя купить?
|
|
CP
|
   
|
15 |
7.21% |
|
JE
|
  
|
20 |
9.62% |
|
Mahle
|
  
|
22 |
10.58% |
|
Ross
|
  
|
19 |
9.13% |
|
Wiseco
|
  
|
116 |
55.77% |
|
Другие
|
  
|
12 |
5.77% |
|
Tomei
|
|
11 |
5.29% |
|
Cosworth
|
|
17 |
8.17% |
|
Arias
|
|
2 |
0.96% |
|
Magnus
|
|
6 |
2.88% |
|
Manley
|
|
14 |
6.73% |
11.08.2011, 19:21
|
#121
|
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Хабаровск
Имя: Михаил
Авто: MMC EVO III
Сообщений: 139
|
не видел махле для 4ж63, ничего сказать не могу, зато видел махле для rb26 очень короткая юбка, за 2 сезона сожрали блок
|
|
|
|
12.08.2011, 00:09
|
#122
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
ну поршни идут с разной длиной юбки , есть Mahle и с длиной юбкой  . Так же не стоит путать Mahle с Manley |
|
|
|
|
12.08.2011, 11:55
|
#123
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от Aziris
я у steza брал mahle
|
какие зазоры сделал? |
|
|
|
|
12.08.2011, 12:30
|
#124
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от neo
ezh9, это что за бред ?
|
не бред, как то так и есть, промерял на двух комплектах которые шли на 85.5 |
|
|
|
|
12.08.2011, 12:42
|
#125
|
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Пермь
Имя: Никитос
Авто: ЯVR N23W, 4G63T
Сообщений: 121
|
Цитата:
Сообщение от booker
не бред, как то так и есть, промерял на двух комплектах которые шли на 85.5
|
у нас же мало кто пользуется микрометром
мне он как в руки попал, так понеслось))
ребилдил мкпп, изза этого вчера до 12 ночи вставлял зазор конического подшипника вторичного вала
не было бы измерительного инструмента то даже бы не задумывался об этом (как раньше  )
а по теме, сам я остановился на висеках в номинале в променянный блок, считаю что с зазорам у нас еще мало кто может попасть |
|
|
|
|
13.08.2011, 00:53
|
#126
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
serjj, ошибаешься) мале моторспорт находятся в пендостане, какое отношение имеет к немецкому мале оригинал - не в курсе.
|
|
|
|
|
13.08.2011, 03:01
|
#127
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
shad, чесно говоря удивлен. Слушай, а у тебя случайно нет статистики по этим поршням? Просто эти поршни симпатичны мне тем, что сплав 4032, и он имеет очень маленький коэфициент термического расширения, практически как у стока
|
|
|
|
|
13.08.2011, 09:55
|
#128
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
статистики нет, из реальных резалтов - на них Олег ОМ на эво снял около 800лс (собирал Плешаков), правда зазор 10соток, сейчас турбосток, девятая турба, на ку16 507лс/715Нм, все ездит.
с другой стороны, если машина не на каждый день, то пофиг на стоковый зазор,
читай не большой.. один фиг такой мотор много не проедет)
себе собирал на них же. если бы делал 2.0 - поставил бы сток 9 поршни снова.
|
|
|
|
|
13.08.2011, 14:41
|
#129
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
понятно, спасибо
|
|
|
|
|
22.08.2011, 15:09
|
#130
|
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
|
Стоит новый блок ДВС,не знаю точили или нет его,хочу поставить ковку.Подскажите,если в цилиндрах все нормально,обязательно точить перед тем как ставть ковку ???
|
|
|
|
|
22.08.2011, 18:41
|
#131
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
не обязательно. надо мерить
|
|
|
|
|
06.09.2011, 15:10
|
#132
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
|
Юзаю последние JE с асимметричной юбкой, очень доволен
несмотря на зазор .13-.14 шума поршневой вовсе нет, вес поршня 270
---
На счет точить ли блок, JE делает поршни, что без проточки попадаешь ровно в минимальный зазор
Я просто сделал хонинговку
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street
|
|
|
|
|
12.11.2011, 01:25
|
#133
|
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: spb
Имя: артём
Авто: g3
Сообщений: 3
|
подскажите по кольцам!!!
пришли поршневые кольца на кованную поршню "JE"
вопрос:есть ли у колец верх и низ? на них только цифры!
и как правильно раставить зазоры (инструкции небыло  ) |
|
|
|
|
12.11.2011, 22:11
|
#134
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
цифрами вверх, так во всяком случае под 63-й мотор
замки колец расставляй как в стоке
|
|
|
|
|
13.11.2011, 01:52
|
#135
|
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: spb
Имя: артём
Авто: g3
Сообщений: 3
|
спасибо большое!!!!!
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
