Авария или Крепкая машина Jeep!!!

[meladmin]

Gmes, А у Волги бампер помялся и фара треснула?

[Gmes]

meladmin, нет, Волга тоже в мясо. Водила ее вылетел через дверь, скончался на месте. Меня спасла подушка безопасности, так как я небыл пристегнут, но и скорость у меня была 60 км/ч

[Develope]

не стал фотографировать , в конце августа этого лета на ленинградке км~30 от МКАД столкновение прямо перед нами. Свободная дорога, скорость потока 110-120км, jeep летел на максимуме , догоняет (кажется это был форд мондео года так 1998) ford mondeo толи перестраивавшегося в левый ряд, толи притормаживал в левом ряду ... скорость форда ~60км/ч. Удар ... в результате у водителя джипа двигло в солоне, у мондео от удара жопа в салоне и по энерции то что от него отсалось влетает в отбойник и морда тоже в салоне, просто груда метала получилась... живых не осталось.

[la Rev]

Да...
А все так позитивненько начиналось...

[Gmes]

la Rev, да ладно, что уж
По статистики каждый водитель хоть раз в жизни попадает в аварию, неважно в какую, но попадает.

[CiviC-StaS]

Дим, БАЛШОЙ и ТЯЖОЛИЙ автомобиль - это не только понты... Не зря ты в него горючки столько вливаешь...

Я иногда думаю - а *** мне одному-вдвоем такая машина ??? А потом понимаю...

[revving]

2Civic-StaS
поясни плз, в каком смысле "не только понты" - какая от него польза

[la Rev]

Для начала - комфорт, несравнимый с псевдоудобствами псевдоспорткупе.
Во-вторых, полное пренебрежение к нашим ужасным дорогам.
Ну и экспешели фор ю - мощность. Прости, но низкооборотистые американские моторы на 2000-3000 оборотах выдают такой крутящий момент, который у тебя дай Бог на отсечке будет.

Вот маленькие авто ( я не про городские) - вот это точно понты. Одно дело, если его специально делать для драга, дрифта или еще чего-либо. Другое - повседневная езда. Насколько или мазахистом или понторезом надо быть???

Все ИМХО.
Да, про безопасность забыл))

[CiviC-StaS]

Сообщение от la Rev

Да, про безопасность забыл))

И это самое главное в городских условиях...
Ну и конечно дороги...

[ETalon]

Сообщение от la Rev

Для начала - комфорт, несравнимый с псевдоудобствами псевдоспорткупе.
Во-вторых, полное пренебрежение к нашим ужасным дорогам.
Ну и экспешели фор ю - мощность. Прости, но низкооборотистые американские моторы на 2000-3000 оборотах выдают такой крутящий момент, который у тебя дай Бог на отсечке будет.

Вот маленькие авто ( я не про городские) - вот это точно понты. Одно дело, если его специально делать для драга, дрифта или еще чего-либо. Другое - повседневная езда. Насколько или мазахистом или понторезом надо быть???

Все ИМХО.
Да, про безопасность забыл))

Продаем Клипсы,Зетки,Финики и еще кучу всего кто чего напокупал и пересаживаемся на БРДМ-2,для особо пугливых - БТР 90("он больше"(с) ),а для любителей старины БТР 70!

[revving]

2la Rev
это как прийти в церковь и кричать "Бога нет!"

[Develope]

la Rev, Дим позитивно! ... Но джип - это не всегда безопасно.

[la Rev]

To Revving: не понял, к чему это???

To Develope: согласен на все 100%!!! Но, согласись, всеж повыше, чем у небольших авто.

[Gmes]

la Rev, на джипе гораздо проще перевернуться, так что безопасность весьма спорная

[revving]

2la Rev
я про фразы "псевдокомфорт псевдоспорткупе для псевдокрутых и псевдокрасивых псевдопарней"