реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 06.01.2016, 18:56   #1
Extrovert
 
Аватар для Extrovert
 
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: г.Хабаровск
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi Pajero IV; Dodge Stealth R/T
Сообщений: 205
силовой кабель и разминусовка

Доброго всем времени суток.
Интересует следующий вопрос: Есть желание бустапнуть машину... стоит непонять какой насос (вроде мощный, но походу китайское гавно(воет как пылесос))), дворники и стекла работают как соны... энергии не хватает(
Итак решил проложить новый силовой кабель от аккумы до насоса, усилка, генератора.... + хочется сделать разминусовку (покупать китайскую не хочется...)
Подойдет ли для этих целей медный кабель "ПВ3 16" ? у кого какое мнение?
Может кто прокидывал силовые кабели, из чего делали?
__________________
DIVIDE ET IMPERA !!!
Extrovert вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.01.2016, 12:44   #2
Toretto
 
Аватар для Toretto
 
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
прокладывал силовые кабели на музыкальные усилители. Только специализированные для автомобиля- DAXX, Tchernov cable, Stinger. Советские кабели хоть и 100% медь, но изоляция совсем не предназначена для работы с маслами, нагревом/охлаждением, перегибами (все в купе).
Разминусовки и питания много не бывает, но и не жди чудес (буст не появится, насос выть не перестанет, дворники быстрее двигаться не будут). Ну а если уж делать, то делать качественно. Бери Stinger или Daxx. По цене не столь жестоки, а качество довольно высокое.
__________________
Качество- в мелочах

Последний раз редактировалось Toretto; 07.01.2016 в 12:48..
Toretto вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.01.2016, 18:21   #3
pit8ull
 
Аватар для pit8ull
 
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
Присоединяюсь к Сереге, Дакс - вещь!Делал разводку силовую от аккума на гену,массу и т.д. нашими кабелями,медь збс,но оплетка потрескалась довольно таки быстро=(На звук уже не в один авто проложил даксы,качество отличное нареканий нет)Чернов все же понт больше чем качество))
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
pit8ull вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.01.2016, 08:30   #4
-Nitros-
 
Аватар для -Nitros-
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
Если насос какой-нибудь Bosch 044, то его ни один китаец не перевоет. Так что советую просто проверить его на стенде.
-Nitros- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.01.2016, 12:59   #5
Extrovert
 
Аватар для Extrovert
 
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: г.Хабаровск
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi Pajero IV; Dodge Stealth R/T
Сообщений: 205
pit8ull, Toretto, хватит ли провода с сечением 4ga? Или всё-таки 2ga?

Добавлено через 2 минуты
-Nitros-, вскрытие покажет)))
__________________
DIVIDE ET IMPERA !!!
Extrovert вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.01.2016, 14:40   #6
Toretto
 
Аватар для Toretto
 
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
Extrovert, на куда? Разминусовуку или питание насоса?
__________________
Качество- в мелочах
Toretto вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.01.2016, 14:52   #7
pit8ull
 
Аватар для pit8ull
 
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
Полезная табличка по подбору сечения
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
pit8ull вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.01.2016, 04:26   #8
Extrovert
 
Аватар для Extrovert
 
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: г.Хабаровск
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi Pajero IV; Dodge Stealth R/T
Сообщений: 205
Toretto, силовой до насоса, до генератора, и разминусовка

Добавлено через 34 секунды
pit8ull, я по амперам не понимаю нифига(((
__________________
DIVIDE ET IMPERA !!!
Extrovert вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.01.2016, 07:29   #9
Toretto
 
Аватар для Toretto
 
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
Extrovert, 2ку на насос- это мощно)))ты его в руках трогал?- он толщиной с палец. Как соединять с тонюсенькими проводами насоса будешь?- нужен дистрибьютор питания. Заморочится, конечно, можно. Но не стоит) Протягивай 8ку. Хороший пример:
http://www.stealth316.com/2-fuelpump-rewire.htm

+ генератора 2ка- вполне неплохо. На разминусовку вполне достаточно 4ки. Лучше больше веток. Для короткой длины лучше использовать косичку:
__________________
Качество- в мелочах
Toretto вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.01.2016, 07:57   #10
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
не забываем токопроводящую пасту на контактные поверхности в местах сопряжения "железо-медь" (можно медную для тормозов) и сверху каким нибудь "мовилем мазнуть"
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2016, 02:39   #11
Extrovert
 
Аватар для Extrovert
 
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: г.Хабаровск
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi Pajero IV; Dodge Stealth R/T
Сообщений: 205
Toretto, Вообще трогал , у меня такой кабель идет под капотом (походу на аккустику(я еще не разбирал всю эту хрень))), крепить - я думал обжать в алюминиевые кольца и прикрутить к контактной группе, что не прикручивается - припаятьнапрямую, без фишек...
Спасибо за статью! статейка шикарная!
Ок, по проводам понятно, с 2-кой заморачиваться не буду) Спасибо!)

Suhrob, про пасту даже не подумал, спасибо)
__________________
DIVIDE ET IMPERA !!!

Последний раз редактировалось Extrovert; 25.01.2016 в 02:44..
Extrovert вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2016, 06:59   #12
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
Цитата:
Сообщение от Extrovert Посмотреть сообщение
я думал обжать в алюминиевые кольца
алюминию отказать!
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2016, 11:23   #13
Toretto
 
Аватар для Toretto
 
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
действительно- только не алюминь. Обжимай силовую проводку медными лужеными наконечниками. Типа таких:

Рецепт идеальности: внутрь наконечника забиваешь медной пасты, вставляешь кабель, обжимаешь специальными трапецевидными обжимками, кабель в защитную гофру для кабелей, контакт зачищаешь и промазываешь медной пастной, болт медный или нержавейку, сверху все промазываешь литолом. Наслаждаемся перфекционизмом)

По насосу тоже есть идеальность: есть силовые реле не под тоненькую колодку с проводками, а нормальный болт- гайка:

берешь кабель 8ку, обжимаешь по вышенаписанной инструкции. Не забудь не далее чем в 30 см от аккума поставить предохранитель номиналом больше на ~20%, чем максимальный ток потребления насоса. Возле насоса размещаешь реле, где выход делается тонким проводом на насос. И никаких заморочек с переходом сечения кабеля.
А есть вообще бомба- насос сразу с питанием под болт-гайку:

правда это внешний, но наверное есть и внутренний)
__________________
Качество- в мелочах

Последний раз редактировалось Toretto; 25.01.2016 в 11:47..
Toretto вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2016, 11:24   #14
pit8ull
 
Аватар для pit8ull
 
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
Extrovert, Медь и аллюминий НЕ СОВМЕСТИМЫ!Бери латунные или медные наконечники и ими обжимай!
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
pit8ull вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.01.2016, 04:14   #15
Extrovert
 
Аватар для Extrovert
 
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: г.Хабаровск
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi Pajero IV; Dodge Stealth R/T
Сообщений: 205
с алюминием - затупил))) спасибо)

Добавлено через 1 минуту
Toretto, все супер, на насос то какую жилу? 4 или 6?
__________________
DIVIDE ET IMPERA !!!
Extrovert вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Силовой транзистр 7-и контактный J722T GoldenHell Куплю запчасть на DSM 3 31.07.2016 16:37
Силовой кабель усилителя =VS= Стайлинг & Электрика DSM 4 07.11.2012 16:00
Как провести силовой кабель от аккумулятора до сабвуфера? Medium Стайлинг & Электрика DSM 7 23.04.2010 12:02
Силовой кабель усилителя... Димка Стайлинг & Электрика DSM 6 16.02.2009 13:20
Как провести силовой кабель от аккумулятора до сабвуфера? Tron Стайлинг & Электрика DSM 7 23.10.2007 01:26

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб