Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
02.07.2010, 06:28
|
#31
|
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
|
игорь да понятно что это вероятно но поверь это не его случай
|
|
|
03.07.2010, 00:45
|
#32
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Теперь ждём когда автор разберётся с проблеммой, уже стало интересно!
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
03.07.2010, 00:57
|
#33
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
В среду,как выходной буду,буду разбираться))Так что ждите
|
|
|
03.07.2010, 02:32
|
#34
|
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
|
Если доедеш могу посмотреть чё у тебя за трабл ,териториально м. фили.89035024008
http://maps.yandex.ru/?um=N0aYFmwAMG...ny8ldIc9&l=map
__________________
механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
Последний раз редактировалось PETROFF; 03.07.2010 в 02:39..
|
|
|
03.07.2010, 11:17
|
#35
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
Цитата:
Сообщение от PETROFF
|
Если бы не боялся ехать на тот край москвы уже давно в гт сервис съездил бы)))Спасибо за предложенную помощь,но далеко(Ниче буду сам делать с другом,тем более что у него одноногий 3000к)))Так что не в первой
|
|
|
09.07.2010, 09:09
|
#36
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
Цитата:
Сообщение от Suhrob
a2j, если просто снять термостат, то еще как поднимется, если не заглушить "малый круг" контура.
|
говорю как у меня было. может у меня машина "неправельная"?
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
|
|
|
09.07.2010, 22:27
|
#37
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
Ремень расшатанный был...я его рукой запросто на 3 зуба переинул((Помпа тож доживала свое...и такая штука..термостат тот что стоял был на 82 градуса,тот что поставил на 76 по номеру кузова дали...осталось контакт на вентиляторе почистить чтоб он срабатывал всегда а не через раз и усе))
|
|
|
13.07.2010, 01:08
|
#38
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
Вопрос,может есть какой то другой вентилятор или от др машины,чтобы лучше охлаждал?
|
|
|
13.07.2010, 08:00
|
#39
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Томск
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO TT 6МКПП
Сообщений: 504
|
Вопрос по теме: по какому алгоритму работают вентиляторы? У меня:
1. Кондиционер-левый
2. Охлаждение- правый.
Работают они оба в режиме охлаждения? Или просто не нагревал двигатель что-бы оба заработали?
|
|
|
13.07.2010, 21:49
|
#40
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
Цитата:
Сообщение от Karabik
Вопрос по теме: по какому алгоритму работают вентиляторы? У меня:
1. Кондиционер-левый
2. Охлаждение- правый.
Работают они оба в режиме охлаждения? Или просто не нагревал двигатель что-бы оба заработали?
|
Все так же...нагревал))
лево кондер
право охлаждение
оба не работают,охл не работает
левый ток с кондером))
Кароче понял я в чем загвостка...
Когда машина нагревается,срабатывает термостат и включается большой вентилятор(но не долго работает, секунд 15)Затем,когда температура вверх ползет включается маленький!Но от него толку нихрена нету!!Буду признателен если скинете электросхему,думаю датчик температуры п***ит,тот что за вентилятор отвечает:confused:
Последний раз редактировалось pit8ull; 13.07.2010 в 21:53..
|
|
|
13.07.2010, 23:19
|
#41
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
"Тонкий" - это вентилятор кондея!!!
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
14.07.2010, 01:45
|
#42
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
Цитата:
Сообщение от Shum
"Тонкий" - это вентилятор кондея!!!
|
Я это знаю)Но срабатывает только ОН,а большой не хочет(
Думаю пройтись по схеме посмотреть что и как))
В принципе думал над тем чтоб подъехать к нормальному электрику чтоб он сделал,но к сожалению у нас половина сервисов лишь бабло качают,а сделать не могут,либ наколхозят херни какой то
|
|
|
18.06.2011, 02:10
|
#43
|
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Ростов
Имя: Дима
Авто: Mitsubishi 3000 GT-Додж Стелс (166hp) Z11A FWD MK
Сообщений: 105
|
Что бы не плодить темы, спрошу здезь. Уходит ОЖ. Соответственно машина греется. Радиатор мыл, термостат новый, крышка новая на 0.9, помпа в норме, залит антифриз зеленый, под машиной все сухо. Завожу, открываю крышку, пузырьков нет. Вентиляторы включаются (правда почему-то два сразу). Вроде все работает как надо. Где то пол часа авто было заведенно и все норм. В процессе эксплуатации, начинает раздувать верхний патрубок, при остывании, он сильно сжимается. Буквально 5-10 мин агрессивной езды, температура начинает ползти вверх,и кипящую вместе с паром ОЖ выдавливает через расширительный(трубка, которая вниз идет). Вроде бы похоже на прокладку, но тогда почему нет пузырьков? И дыма сизого тоже нет. Сегодня провел следуюший экперемент, т.к. была старая крышка, отломал пружину и завел, на холостом ходу все норм, стал прибавлять обороты, стало выкидывать жидкость через расширительный, через трубку(при этом температура в норме). Соответственно, выкидывал выкидывал, и когда ОЖ стало мало, вентиляторы не включились, стрелка температуры поползла вверх и авто закипело. Что это может быть??? Да кстати радиатора кондиционера нет, он на ремонте.
ЗЫ Как же надоело приводить мне это авто в порядок, только одно сделаешь, другое ломается ;(
|
|
|
20.06.2011, 23:17
|
#44
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: voodu191
Авто: eagle talon 95 awd 2.0T
Сообщений: 354
|
попробуй залить жидкость для промывки системы
|
|
|
21.06.2011, 10:36
|
#45
|
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Ростов
Имя: Дима
Авто: Mitsubishi 3000 GT-Додж Стелс (166hp) Z11A FWD MK
Сообщений: 105
|
Система промыта. В общем при нагревании ОЖ ее излишки через крышку выдавливает в расширительный, и по идее при остывании за счет разряжения, должно всасывать обратно, но этого не происходит. Т.о. ОЖ из системы потихоньку перекочевывает в бачек. И соответственно, при не достаточном кол-ве ОЖ в контуре, авто начинает греться. Как уже писал выше крышка новая на 0.9. Может еще одну купить вдруг брак. Да вот еще, на горячей машине сильно раздувает верхний патрубок, при остывании он наооборот сильно сжимается.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Нужна помощь
|
SozonyukM |
Общий |
11 |
13.09.2013 13:32 |
Нужна помощь!
|
extrimer |
Общий |
24 |
02.03.2013 00:48 |
Нужна помощь ГУР
|
RedFoX |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
5 |
15.05.2012 21:06 |
Греется зараза часть 2я!
|
pit8ull |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
18 |
15.08.2010 15:29 |
Нужна помощь
|
sash999 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
2 |
30.06.2009 09:49 |
|