2G Попадает воздух в систему сцепления - ДСМ Клуб

Нефтеюганск · 08.07.2018, 12:40

Приветствую. Прошу помочь с завоздушиванием сцепления. Главный и рабочий цилиндры новые, подтеков нигде нет, уровень тормозной жидкости не меняется. Все началось с повышения нагрузки (езда в гору или при обгонах), буксовало сцепление, после замены цилиндров и прокачки все норм, но как только даешь пинка, например при обгоне, рабочая зона сцепления не сразу но постепенно смещается и оно начинает буксовать. По городу езда без проблем. Где может подсасывать?

Invis · 08.07.2018, 13:43

Просто даешь газу и сцепление уходит такого не может быть. Может после активной давки сцепления? Тогда тормозуха скорее всего.

Нефтеюганск · 08.07.2018, 17:34

Цитата:

Сообщение от Invis

Просто даешь газу и сцепление уходит такого не может быть. Может после активной давки сцепления? Тогда тормозуха скорее всего.

Заранее извиняюсь за туфтологию) Зона работы сцепления после прокачки находится прям сразу после отпуска педали сцепления. После активной езды зона уходит аж до самого конца т.е педаль сцепления надо почти полностью отпустить что бы тронутся. После того как авто постоял часа 2 зона уходит примерно в середину. В день раза 2-3 сцепление работает по разному

Уровень жидкости не меняется. Если прокачать сцепу и ездить спокойно то все будет норм. Мы видим что система завоздушивается, но не видим откуда

Invis · 09.07.2018, 18:53

Либо тормозуха гамно, либо подсос только при перепадах давления, аля когда педаль резко давишь. Надо смотреть под давлением только чтоб не разорвало, особое внимание к шлангам и соединениям. Но сначала бы я по мануалу тормозуху другую бы залил (я на нее всё таки думаю), а потом систему накачивал на утечку.

Нефтеюганск · 09.07.2018, 22:49

Цитата:

Сообщение от Invis

Либо тормозуха гамно, либо подсос только при перепадах давления, аля когда педаль резко давишь. Надо смотреть под давлением только чтоб не разорвало, особое внимание к шлангам и соединениям. Но сначала бы я по мануалу тормозуху другую бы залил (я на нее всё таки думаю), а потом систему накачивал на утечку.

Понял, попробуем

Vadya · 12.07.2018, 15:21

Это не воздух. Попробуй отрегулировать длину штока на педальке (чуток надо укоротить , чтобы появился небольшой свободный ход в педали ) и должно стать ок

Нефтеюганск · 18.07.2018, 19:20

Цитата:

Сообщение от Vadya

Это не воздух. Попробуй отрегулировать длину штока на педальке (чуток надо укоротить , чтобы появился небольшой свободный ход в педали ) и должно стать ок

Проблему вроде нашли. Сцепа буксовала когда ездил на жаре. Был день +10 часа 2 без проблем поездил потом уже начала подбуксовывать слегка. Говорят усталость механизма. Тут вытекает тогда другой вопрос, сколько момента и сил будет держать родное сцепление?

Vadya · 25.07.2018, 00:04

Цитата:

Сообщение от Нефтеюганск

Проблему вроде нашли. Сцепа буксовала когда ездил на жаре. Был день +10 часа 2 без проблем поездил потом уже начала подбуксовывать слегка. Говорят усталость механизма. Тут вытекает тогда другой вопрос, сколько момента и сил будет держать родное сцепление?

Так вы пока отжигали на машине с неотрегулированной сцепой и искали " откуда там воздух" , видать подпалили все касаемо сцепления , потому и буксы.
Без свободного хода сцепа быстро кончается.
А по теме - сток сцепа хватает для сток движка, а если тюнить двиг, то и сцепу. Это я по субарикам точно знаю

Нефтеюганск · 15.08.2018, 18:34

Цитата:

Сообщение от Vadya

Так вы пока отжигали на машине с неотрегулированной сцепой и искали " откуда там воздух" , видать подпалили все касаемо сцепления , потому и буксы.
Без свободного хода сцепа быстро кончается.
А по теме - сток сцепа хватает для сток движка, а если тюнить двиг, то и сцепу. Это я по субарикам точно знаю

Отжигали громко сказано, да и паленой сцепой не пахло, потому что как чуял что вот вот начнет буксовать сразу сбрасывал газ. Буксует только на жаре. А как правильно отрегулировать сцепу? Имеете ввиду шток?