реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 15.10.2012, 17:27   #16
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
педаль остаетца у пола и передачи не втыкаютца. пружины я что то не заметил
Тогда смотришь жижу в бачке. Если она на месте, то это на 100% главный цилиндр. Если ушла, то 50 на 50
Когда манжета в рабочем цилиндре изнашивается, то вся жижа вытекает сначала в пыльник, а потом на улицу.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.10.2012, 22:26   #17
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
я не понял мы сейчас о чём, о сцепе или о тормозах?
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.10.2012, 23:23   #18
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Это кто накурился? У тормозов нет рабочего цилиндра... А вот у меня на машине, сцепление, похоже, кончилось. Доездился. Сезон окончен. Занавес К следующему сезону точно заказывать два металлокерамических диска и два металлических, а остальное уже вскрытие покажет.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.10.2012, 23:40   #19
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
да ты чё? целых четыре))) нет шесть у меня, а у некоторых аж 12 цилиндров

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Тогда смотришь жижу в бачке. Если она на месте, то это на 100% главный цилиндр. Если ушла, то 50 на 50
Когда манжета в рабочем цилиндре изнашивается, то вся жижа вытекает сначала в пыльник, а потом на улицу.
вообще ни чего не течёт, я его снял, он как новый. только чёрный осадок в бачке. вынул стопорное кольцо и снял шток. вроде разбирать больше нечего.

Последний раз редактировалось Марат; 15.10.2012 в 23:41.. Причина: Добавлено сообщение
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.10.2012, 02:28   #20
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
вообще ни чего не течёт, я его снял, он как новый. только чёрный осадок в бачке. вынул стопорное кольцо и снял шток. вроде разбирать больше нечего.
Чёрный осадок - это останки резиновых манжет. По опыту что главный, что рабочий цилиндр лучше ставить новый. Пробовал я и ремкомплекты, но там всё зависит от того, нормальное-ли зеркало внутри цилиндра осталось. Ремкомплекта больше, чем на год не хватает (если ездить весь сезон каждый день).
Если жижа не вытекла, то смело меняй главный цилиндр сцепления и всё, проблема должна решиться.
Не забудь про регулировку зазоров в педальном узле и в штоке вакуумного усилителя.

Попутно хочу спросить кто где запчасти (ремкомплекты) для сцеплений os giken берёт? Сцепление это вцелом понравилось, повышенную мощность переваривает легко, но вот только всё лето по пробкам - скончалось раньше времени. Сток назад ставить не буду, машинка теперь будет стоять и ждать новых комплектующих.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Педаль сцепления+Цилиндр сцепления главный в сборе куплю scumAxl Куплю запчасть на DSM 0 14.01.2016 00:28
3G Перестал работать центральный замок, люк, сигнал открытых дверей rivaldo89 Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 21.06.2015 13:25
Рабочий цилиндр сцепления !MAD! Обслуживание и Эксплуатация DSM 12 12.12.2011 20:26
Габарит в правой фаре перестал работать. imax Обслуживание и Эксплуатация DSM 18 28.03.2010 14:43
Перестал работать стопарь :( BCMan Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 01.08.2009 22:15

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб