Общий всё что относится к DSM & 3Si, но не вошло в другие разделы , а так же все о клубе и сайте... |
21.10.2009, 13:49
|
#1
|
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Винница
Имя: Николай
Авто: Eagle Talon TSI G1 2.0 Turbo MT FWD был а сейчас ПЫЖ 206 в посках G2 2.0 Tu
Сообщений: 1
|
Убитый Г2 стоит или нет?
ДСМовцы прошу высказать своё мнение.
Мне предложили Г2 2.0 Турбо, коробка – автомат ( Eagle Talon TSI FWD) 96 года по неплохой цене на 10.09.09.
Стартовали они с 10 бачей, опустились за месяц до 8.5, думаю за 8 отдадут а может и дешевле .
Цена конечно вкусная но состояние авто на 3 бала.
Итак при осмотре авто выявилось что:
1) был бит но не сильно ( подушки целые ).
2) красить надо всю машину можно конечно и подкрасить ( вся в сколах ).
3) ходовая ушатаная, но не полностью.
4) солон уашаный полностью ( надо перешивать и делать кое что по пластмассе ).
5) мотор и турбина говорят после капиталки, есть бумаги со станции. Хотя компенсаторы стучат, гидрач подтекает из под верхней шайбы, радиатор паяли сверх там где патрубок ( тоже подтекает ) .
6) Мне не дали сесть за руль и дать ей под жопу аргументировали тем что машина на обкатке и давить ее не хотят. Прокатали сами, максимум выкручивали 4.5 тысячи.
7) На автомате мне не понравился разгон и его работа ( сказали что бесплатно перекинут на мешалку ). На автомате все такие вялые, или автомат убитый? ( просто очень много ездил на Г1, 2.0 турбо на мешалке ( Eagle Talon TSI FWD 90 г.) слепой - то он сунул, на много ярче).
Очень хочу такую машину особенно Eagle почему-то он мне больше нравиться, чем Клепа хотя большой разницы нет.
Есть один нюанс при продаже своего авто максимум мне дадут 13,500 кусков минимум 12, так вот если я заберу Талона за 8 то 4 мне хватит его сделать ( без тюнинга)
ЕСЛИ СКИНУЛ НЕ ТУДА КУДА НАДО ТО СИЛЬНО НЕ РУГАЙТЕ 1 РАЗ ВСЁТАКИ, И ПИШУ С РАБОТЫ НЕ ВИДНО КАРТИНОК.
|
|
|
21.10.2009, 14:03
|
#2
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Убитый ГСТ за 250 кусков?ИМХО,не вариант,по вложениям выйдет он тебе в 400,а более-менее живой ГСТ нынче в районе 300 стоит.Был бы AWD,еще можно было бы заморочиться,т.к. они редкие,а ГСТ полно,ищи лучше живой.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
21.10.2009, 14:05
|
#3
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
Я только что испытал дежавю ))
|
|
|
21.10.2009, 14:10
|
#4
|
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Винница
Имя: Николай
Авто: Eagle Talon TSI G1 2.0 Turbo MT FWD был а сейчас ПЫЖ 206 в посках G2 2.0 Tu
Сообщений: 1
|
Очень мало турбо в Украине. А если и есть живые то ценники порядка 13000-21000
|
|
|
21.10.2009, 14:13
|
#5
|
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: МО. Голицыно
Имя: Саня
Авто: ех. D32A 4G63T/ ex.peogeut 406 coupe 3,0/ ex.G3 RS/ex. G3 Spyder/Hondа Баян
Сообщений: 150
|
Hellraiser, +1)))
Цитата:
Сообщение от Joker
был бит но не сильно
|
Практически все они битые)))
Цитата:
Сообщение от Joker
красить надо всю машину можно конечно и подкрасить ( вся в сколах ).
|
время((((
Цитата:
Сообщение от Joker
3) ходовая ушатаная, но не полностью.
|
подвеска без амортов и тяг с косточками на 1 к потянет... можно обойтись полиуританом - но будет жесть)))
Цитата:
Сообщение от Joker
4) солон уашаный полностью ( надо перешивать и делать кое что по пластмассе ).
|
свиней возили???
Цитата:
Сообщение от Joker
5) мотор и турбина говорят после капиталки, есть бумаги со станции. Хотя компенсаторы стучат, гидрач подтекает из под верхней шайбы, радиатор паяли сверх там где патрубок ( тоже подтекает ) .
|
могу ошибаться н 4g63 редко капиталят - его меняют на контракт обычно... турбина можт..
Цитата:
Сообщение от Joker
6) Мне не дали сесть за руль и дать ей под жопу аргументировали тем что машина на обкатке и давить ее не хотят. Прокатали сами, максимум выкручивали 4.5 тысячи.
|
пообещай не крутить больше 4500... или пусть кирпич под педаль те положат)))
Цитата:
Сообщение от Joker
7) На автомате мне не понравился разгон и его работа ( сказали что бесплатно перекинут на мешалку ). На автомате все такие вялые, или автомат убитый?
|
разгон с места конечно вялый... на скорости - тож проигрывает(((( ставь мешалку)))
Мое мнение - за 4 к. можно его поднять и сделать как надо... прикинь затраты и рискуй))) только шампанским поделись потом
__________________
Mess with the best - Die like the rest (тм)
|
|
|
21.10.2009, 14:14
|
#6
|
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Винница
Имя: Николай
Авто: Eagle Talon TSI G1 2.0 Turbo MT FWD был а сейчас ПЫЖ 206 в посках G2 2.0 Tu
Сообщений: 1
|
И полный привод как-то не очень интересен. Главное чтобы ТУРБО И МЕШАЛКА. Да и в стоке АВД уступает ФВД. А если тюнить то тогда лучше АВД, но на тюнинг нет денег.
|
|
|
21.10.2009, 14:15
|
#7
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Joker, жди Нового Года,раз мало турбо.У нас их не мало) Кстати я те и не советовал авд брать,просто брать одноножку под восстановление по-моему не очень разумно,т.к. редкость они не представляют(в РФии во всяком случае,а с НГ у нас вроде бы общее таможенное пространство)
__________________
Stainless heart & Forged mind
Последний раз редактировалось ETalon; 21.10.2009 в 14:17..
|
|
|
21.10.2009, 14:23
|
#8
|
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Винница
Имя: Николай
Авто: Eagle Talon TSI G1 2.0 Turbo MT FWD был а сейчас ПЫЖ 206 в посках G2 2.0 Tu
Сообщений: 1
|
Турбину делали вместе с мотором ( по словам владельца да они тачку для понтов купили у них свои сараи есть поэтому денег в нее не влаживали совсем, пока мотор не зарезали ). Но меня берут сомнения, так как дымок не понятный с трубы валит хотя и не сильно.
Добавлено через 1 минуту
Ребята большое спасибо за столь быстрые ответы.
Последний раз редактировалось Joker; 21.10.2009 в 14:23..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
21.10.2009, 14:29
|
#9
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
хех,какая знакомая фигня) Прям реально дежа вю)
Мой тебе совет,если единственной тачкой брать - не вариант,т.к. восстанавливать будешь месяца два в лучшем случае.Если под жопой че-то еще есть,то как хочешь,но лучше до 200 сбросить,ибо дрова под разбор,судя по описанию.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
21.10.2009, 14:35
|
#10
|
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Винница
Имя: Николай
Авто: Eagle Talon TSI G1 2.0 Turbo MT FWD был а сейчас ПЫЖ 206 в посках G2 2.0 Tu
Сообщений: 1
|
Могу взять 2104 на пару месяцев по ползать.
|
|
|
21.10.2009, 14:38
|
#11
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Ну,тогда торг до 7к зелени,и удачи Но могу сказать,что брать убитую тачку и ее потом лечить это не так сложно,как кажется.Это еще сложнее.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
21.10.2009, 15:08
|
#12
|
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: РБ, Минск
Имя: Сергей
Авто: Nissan S15 SPEC-R, ex. Eclipse G2 Turbo MT FWD, ex. infiniti G35 Sedan
Сообщений: 141
|
моя за 6к$ взялась и со всем востоновлением и тюнингом в 20к$ становится)))
тюнинть изначально живую машину легче)
|
|
|
21.10.2009, 15:57
|
#13
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Medved, эм,ты взял доки и шильдик?Чего так дорого то?О_о
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
21.10.2009, 18:11
|
#14
|
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Москва
Имя: Маша
Авто: бельгийка
Сообщений: 121
|
тоже считаю что если это будет единственная тачка под попой, не вариант. ну и плюс куча дорогостоящих вложений, времени, поиска контор и запчастей... я не сторонник приобретения таких табуреток
__________________
|
|
|
22.10.2009, 01:12
|
#15
|
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Винница
Имя: Николай
Авто: Eagle Talon TSI G1 2.0 Turbo MT FWD был а сейчас ПЫЖ 206 в посках G2 2.0 Tu
Сообщений: 1
|
У меня есть предложение на обмен. Я отдаю свою улитку, мне дают мазду и доплачивают 5 косых.
А за 4,5 я нашел Г1 2.0 турбо АВД с отключенным задним приводом и тоже не в очень хорошем состоянии. Так может взять Г1 ездить на мазде и потихоньку делать Г1.
Но мазда 2.5 дизель + минивен
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|