| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
27.08.2010, 13:14
|
#1
|
Регистрация: 27.08.2010
Адрес: Москва
Имя: Иван
Авто: 99` Lancer Wagon AWD 4G63T
Сообщений: 17
|
не можем завести 4g63t, хелп!
мотор старый 6ти болтовый с циклоном от вр4 галанта.
искра есть, свечи не залиты, на форсунки сигнал приходит, давление в рампе есть, метки на месте.
Пробуем завести - 2..3 пука и всё, причём вспышки происходят в момент выключения стартера....
mpi реле подсоединено правильно - проверял.
Мерили просадку аккума ( на предмет низкого напряжения при стартере) - 10 вольт, вроде нормально.
единственный нюанс - дроссель пока голый, пайпинг пока не приехал. Пробовали подсоединять разъёмна расходомер - ноль эмоций. Грешили на малое давление в рампе - подкинули внешний насос - ноль эмоций.
Вобщем сломал голову уже....
|
|
|
|
27.08.2010, 13:31
|
#2
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: G1 2.0 MT
Сообщений: 355
|
это как? а воздух кто считает? |
|
|
|
|
27.08.2010, 13:43
|
#3
|
Регистрация: 27.08.2010
Адрес: Москва
Имя: Иван
Авто: 99` Lancer Wagon AWD 4G63T
Сообщений: 17
|
Цитата:
Сообщение от SSDD
это как? а воздух кто считает?
|
ну должен же он без расходомера завестись хоть как то, по аварийной программе
, по крайней мере он раньше мог заводиться без расходомера) |
|
|
|
|
27.08.2010, 16:06
|
#4
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
|
А катушки зажигания родные? сдается мне вв провода не правильно стоят!
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
|
|
|
|
|
27.08.2010, 16:38
|
#5
|
Регистрация: 24.05.2010
Адрес: Ростовская обл
Имя: Виктор
Авто: Эклипс G1 двигатель4G63 GS
Сообщений: 89
|
Схватить должен даже с паяльной лампы во всас так что проблемма скорей в зажигании.Вспышка при отключении стартера скорей всего охренительно позднее зажигание.
|
|
|
|
|
27.08.2010, 16:48
|
#6
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
в момент пуска на расходомер не смотрит.
неправильно ВВ провода подключены.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
27.08.2010, 16:59
|
#7
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
У меня без мафа не заводилась.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
|
|
27.08.2010, 17:44
|
#8
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
|
на 4г63 вв идут 4123, если ресивер брали в сборе, то и катушки на нем галантовские, а там идут провода 3214, в зеркальном отражении короче. Поменяйте местами ВВ провода.
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
|
|
|
|
|
27.08.2010, 17:54
|
#9
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
mask, вот и я о томже.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
27.08.2010, 17:55
|
#10
|
Регистрация: 27.08.2010
Адрес: Москва
Имя: Иван
Авто: 99` Lancer Wagon AWD 4G63T
Сообщений: 17
|
Спасибо проверим катушки.
Мотор переставляли с другой машины всборе - вроде провода не трогали
|
|
|
|
|
27.08.2010, 17:55
|
#11
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
ну это ничего не стоит махнуть  пробовать нужно,чудес то небывает
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
27.08.2010, 18:01
|
#12
|
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Colt
Сообщений: 189
|
тогдаб пыхало постоянно
тут 2-3 вспышки в первые секунды работы стартера и все, потом скока не крути не пыхнет
Добавлено через 3 минуты
мотор с моей машины, коллектор для него родной, все работало, заводилось, ездило)
Последний раз редактировалось tolsty; 27.08.2010 в 18:01..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
27.08.2010, 19:29
|
#13
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
|
пробуйте
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
|
|
|
|
|
30.08.2010, 07:25
|
#14
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Без расходомера очень плохоо заводится-дросселем надо помогать.
Проверьте правильно ли стоят часики.(провода это да- очень весело что они зеркально развёрнуты).
Мозг чей?
Добавлено через 1 минуту
Резисторы на месте от форсунок? Если проблема только завести то можно вручную открыть пару торойку раз форсунки и после этого пытаться завести
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Последний раз редактировалось Junkman; 30.08.2010 в 07:25..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
30.08.2010, 17:33
|
#15
|
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Тверь
Имя: Олег
Авто: Eagle talon G1 4G63 AWD --> ряд американского хлама --> Eclipse GSX 1993
Сообщений: 127
|
мозг ошибки выдает какие нить? у меня похожий проблем был - решилось заменой кондеров на плате и перепайкой одной из дорожек рядом с ними.
__________________
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
