реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 31.07.2012, 06:10   #1
SignMaker
 
Аватар для SignMaker
 
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: Приморский край
Имя: Стас
Авто: GTO 1996
Сообщений: 9
Надо ли менять коробку?

Подскажите, пожалуйста. Собрались менять на GTO 1996г. атмо двигатель на твин турбо. Стоит ли или надо менять 5 ст коробку на 6 ст.? Какая из них надежнее и крепче. Маховик и диск с корзиной сцепления у них разные?
SignMaker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.07.2012, 07:55   #2
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
менять надо на коробку от турбовой. Гетраг 5-ти или 6-ти ст. по вкусу))
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.07.2012, 12:45   #3
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Вместе с коробкой не забудьте про угловой и задний редукторы
Про пятиступ/шестиступ мнения разные. В каждой конфигурации свои преимущества и недостатки.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.07.2012, 12:53   #4
pit8ull
 
Аватар для pit8ull
 
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
SignMaker,коробку менять,т.к. у тебя атмо короб гтошный,а надо гетраг коробку,5 или 6 ступ смотри сам))Так же тебе нужно угловой редуктор,задний редуктор,мотор,мозги и проводку))
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
pit8ull вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.07.2012, 15:57   #5
SignMaker
 
Аватар для SignMaker
 
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: Приморский край
Имя: Стас
Авто: GTO 1996
Сообщений: 9
Цитата:
Сообщение от pit8ull Посмотреть сообщение
SignMaker,коробку менять,т.к. у тебя атмо короб гтошный,а надо гетраг коробку,5 или 6 ступ смотри сам))Так же тебе нужно угловой редуктор,задний редуктор,мотор,мозги и проводку))
Все это есть, просто интиресно знать 6 ступенчитая короба лучше будет по части надежности и эксплуатации с турбодвигателем
SignMaker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.07.2012, 16:03   #6
pit8ull
 
Аватар для pit8ull
 
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
Не путай есть две ТУРБО коробки 5 и 6 ступки у них прям табличка на колоколе что это гетраг,а есть полноприводная АТМО коробка 5 ступ от гто атмо родная,так вот родная атмо коробка не выдержит турбо движок!
А 5 или 6 ступ купить вопрос риторический))Я люблю 5 ступ,передачи длинные и меньше переключений...но как сказал Андрей плюсы и минусы и там и там есть...
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
pit8ull вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.07.2012, 16:20   #7
SignMaker
 
Аватар для SignMaker
 
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: Приморский край
Имя: Стас
Авто: GTO 1996
Сообщений: 9
Теперь ясно, спасибо ))
SignMaker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.07.2012, 16:21   #8
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Вот лично мне 6-тиступ больше нравится.
И угловой редуктор от шестиступа прочнее (корпус не из алюминия), и передачи по трассе более точно подбирать можно (до отсечки я всё-равно пока откручивал только на 5-ой и то по глупости, а на разгон мне давно уже по барабану).

Если турбодвиг почти не тюнить, то и 5-тиступа и 6-тиступа должно хватать, если не стартовать с отсечки, разумеется...
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.08.2012, 22:44   #9
Firol
 
Аватар для Firol
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Kazakhstan, Pavlodar
Имя: Ruslan
Авто: GTO Z16A TT 1991
Сообщений: 263
5ти ступ более камфортен в использовании, передачи длиннее (немного но всё же, графики ктото даже выкидывал) про угловой редуктор - незнаю как на 6ти ступах - но на 5ти ступах всё достаточно просто, покупаешь усиленную центр часть (я брал у Дэна3000гт, но вроде он забил на ето дело), подушки двига усиливаешь (есть огромная тема - от Дэна с продажей и от Шума с вариантом "сделай сам за литр пива"(я кстати сделал сам по Шумовскому мануалу, не жалуюсь. С другой стороны - у Дена всё без гемора и мозгоклёпства покупается, выбирай то, что ближе по духу %) )).
А теперь третья сторона с пятиступом - нужен ОБЯЗАТЕЛЬНО 25ти зубый гетраг (выходной вал 25ть зубов) а его хрен найдёшь блин, и я ездил на треснутом, вопщем то он(тот каторый в трансфер кейсе - длинный вал) у меня благополучно развалился 2 раза подряд (целый найти слооожно). Щас вот в поисках третьего желательно не треснутого (((((.
Опять же как там с шестиступами я нешарю. Так что выбор за вами.
Firol вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G Нужно ли менять гидрокомпенсаторы roman_qpe Обслуживание и Эксплуатация DSM 45 14.03.2013 12:33
Как менять сальники клапанов? fox Обслуживание и Эксплуатация DSM 37 12.07.2009 00:44
маслосъемные колпачки менять mrblade Обслуживание и Эксплуатация DSM 22 06.04.2008 05:35
Вот так НЕ надо снимать коробку Makrushin Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 26.11.2007 19:00
где менять грм star100 Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 07.11.2007 01:43

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб