| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
16.07.2007, 17:14
|
#16
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ну я снял етот ремешок,пусть етот вал "спит",посмотру как будет ехать.Если он "спит" нечего плохого он сделать неможет же,только немного больше вибрация будет.
|
|
|
|
16.07.2007, 17:49
|
#17
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Разбирай мотор.
думаешь пройдёт бесплатно пониженное давление масла?? наивный...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
16.07.2007, 18:04
|
#18
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Так нет,ето только на хх!И как загорается лампочка масло,так сразу нажимаю на газ и держу хх на 1000-1200 оборотов и тогда всё ок,и когда тапка в пол,то нет проблем
|
|
|
|
|
16.07.2007, 21:12
|
#19
|
Регистрация: 30.11.2006
Адрес: москва
Имя: андрей
Авто: Cadillac STS
Сообщений: 89
|
ну не знаю у меня при так называемом спящем балансире давление 1.2 ( это при разогретом напрочь моторе) , а лампочка начинает гореть только после падения оборотов до 300-250 читай заглох
__________________
Cadillac STS 4.6- 305 лс ( быстр вынослив но кормить нааааааааадо  16-100км )
|
|
|
|
|
16.07.2007, 22:23
|
#20
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Я и говрю,нужно разбирать мотор...
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
17.07.2007, 04:23
|
#21
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
Прав Серега абсолютно... Разбирай...
|
|
|
|
|
17.07.2007, 10:58
|
#22
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Да вы чё!Я 2 года собирал ету машину,и сейчас опять всё разбирать???Я знаю что балансири надо *** убирать,и всё будет ок,но пока немнога ешё покатаюсь.
Как говорил,контроль над лампачкой есть,тем боле что у меня стоит и датчик кто показивает давление масло.
|
|
|
|
|
17.07.2007, 16:13
|
#23
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
да флаг тебе в руки......барабан на шею..... умрёт турбина,заклинит мотор, сам виноват.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
17.07.2007, 16:31
|
#24
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ты смотрел схему масло смазки мотора?Как тебе обяснить,когда хх от 1000 оборотов и више,то всё ок,лампача мигает только когда под хх 1000 оборотов.
И посколько ето машина только для виходних,то нет проблем мне сделать хх с 1000 оборотов.
Я знаю чо надо будет их вибрасивать,и канали заглушить,но мне морально,не физически нет сил опять в гараже сидеть и мотор разбирать.
|
|
|
|
|
17.07.2007, 17:07
|
#25
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Да мне пох,тебе уже сказали делай что хочешь.Как устроена система я знаю.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
19.07.2007, 05:36
|
#26
|
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
|
Я бы разобрал.
тем более, что если делаешь все сам - нет проблемм.
дело твое
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
