Мото

[Casper_sv]

Сообщение от Serge

По теме минзга и ниньзи - слабо представляю в чем аналог, даж не углу****сь в технические моменты, но если уж брать 250 то японца однозначно, если только нет желания ездить вокруг гаража и собирать за собой запчасти. 250 на сезон ему вполне хватит.

какие 250 на сезон хватит.. вы о чем? я тоже раньше хотел взять нидзю 250, когда первый мот выбирал - хорошо, что были нормальные друзья и отговорили.
250 - это выкинутые деньги, и потом когда это поймешь будешь долго продавать.

[Serge]

Сообщение от Casper_sv

какие 250 на сезон хватит.. вы о чем? я тоже раньше хотел взять нидзю 250, когда первый мот выбирал - хорошо, что были нормальные друзья и отговорили.
250 - это выкинутые деньги, и потом когда это поймешь будешь долго продавать.

ну да, все сразу родились в экипе и на литрах. Успеется! не надо в этом деле торопиться. Да и продаст он его потом без потерь бабла - проверено не раз.

[AlexM]

"250 - это выкинутые деньги, и потом когда это поймешь будешь долго продавать."

абсолютно не согласен, я несколько лет на 250тке проездил. для города - вполне достаточно

[Бакс]

Если человек не умент оправлять авто ,и первое Т.С. на которое он садится это мото, то надо на законодательном уровне поставить чт о1е два сезона на 250, потом на 400 сезон, а дальше выше, и исключения только спортсмены.

А еще все скутры зарегистрировать и права на них получать. И что бы в шлемах и по правилам ездили. А до задрали на красный ездить.

[pit8ull]

Develope ,эт что за зверьО.о 50 кубов по докам...подозрительно...и отсутствие запчастей убивает просто)Думаю такой же китаец что и минск ток еще геморнее

Serge ,нашел в инете статью америкосов где сравнивали минск и кавасаки..с графиками со стендов и т.д. Так вот минск до 8500 оборотов делает двухтактную каву,но потом кава крутит 10500 и уходит)Насчет подбора запчастей у гаража не согласен кстати...

[Serge]

Сообщение от pit8ull

Serge ,нашел в инете статью америкосов где сравнивали минск и кавасаки..с графиками со стендов и т.д. Так вот минск до 8500 оборотов делает двухтактную каву,но потом кава крутит 10500 и уходит)Насчет подбора запчастей у гаража не согласен кстати...

Америкосы минзг и каву?? ну не знаю...))) кава двухтактная говоришь? мошт это они что другое сравнивали по заказу бульбашей?))))))

[pit8ull]

AlexM , согласен..сам год катал на 250,легкие,маневренные и для города скорости хватает...на тытрубе смотрел минск 178км едет,официально 145 по докам...да даже пусть 150 для города норм это,если не безбашенно гонять.Да и провоцировать его не будет лишняя кубатура

По теме авто у него есть,но с мотами не сталкивался...

[Develope]

Сообщение от Бакс

Если человек не умент оправлять авто ,и первое Т.С. на которое он садится это мото, то надо на законодательном уровне поставить чт о1е два сезона на 250, потом на 400 сезон, а дальше выше, и исключения только спортсмены.

А еще все скутры зарегистрировать и права на них получать. И что бы в шлемах и по правилам ездили. А до задрали на красный ездить.

всё очень индивидуально, я думаю , если адекватного спортивного человека обучить правильно ездить на литре, хотя бы на треке и автодроме, то не имея опыта вождения авто, он сможет ездить ... уверен, что такие экземпляры есть

[pit8ull]

Serge
Минск р250 это Мигелли 250р в штатах(один и тот же мот если проще,прост у нас его под брендом минск херачат и собирают на ммвз)кава нинзя 250 двухгоршковая,разве не так?

[Develope]

ШВЕД, какой у тебя расход был на cbr 600 f4i ?

[Serge]

Сообщение от pit8ull

Serge
Минск р250 это Мигелли 250р в штатах(один и тот же мот если проще,прост у нас его под брендом минск херачат и собирают на ммвз)кава нинзя 250 двухгоршковая,разве не так?

двухгоршковая и двухтактная немного.... эээ... сильно разные вещи, кто там что и под чем (под какой травой) штампует - это науке не известно, страна сборщик - тоже как бы понятия не маловажные.

[Grand]

Сообщение от Serge

По теме минзга и ниньзи - слабо представляю в чем аналог, даж не углу****сь в технические моменты, но если уж брать 250 то японца однозначно, если только нет желания ездить вокруг гаража и собирать за собой запчасти. 250 на сезон ему вполне хватит.

Мсье много ездил и на том, и на другом, откуда такие прогнозы?

[Serge]

Сообщение от Grand

Мсье много ездил и на том, и на другом, откуда такие прогнозы?

а что, кроме одной вырванной из тестка фразы больше вопросов нет? или с остальным согласен стопроцентно и сомнений не вызывает, а в этом столь критичен, что аж на мсье перешел? не поняяяятно....

[pit8ull]

Serge
вот инфа 2 горшка 4 такта на каве

http://catalog.auto.ru/catalog/motor...ard/39377.html

на минске 1 горшок 4 такта

[Serge]

Сообщение от pit8ull

Develope ,эт что за зверьО.о 50 кубов по докам...подозрительно...и отсутствие запчастей убивает просто)Думаю такой же китаец что и минск ток еще геморнее

Serge ,нашел в инете статью америкосов где сравнивали минск и кавасаки..с графиками со стендов и т.д. Так вот минск до 8500 оборотов делает двухтактную каву,но потом кава крутит 10500 и уходит)Насчет подбора запчастей у гаража не согласен кстати...

Питбуль, еще раз свой пост перечитай пожалуйста, потом ссылки скидывай, ибо - спасибо, но я знаю у кого сколько цилиндров и что такое 2-х и 4-х ТАКТНЫЙ мотор.