Несколько вопросов HELP=)

[Nik13]

Сообщение от Suhrob

слив конденсата из кондея прочисти

А как это сделать? Если не сложно можно объяснить хотя бы на пальцах что куда лезть и снимать?

[Suhrob]

Сообщение от Nik13

Холостой ход по началу 1.5к потом когда прогревается, обороты ~800, начинаю крутить рулем влево вправо обороты поднимаются пока кручу до 1.1к, перестаю крутить опять 800, видео ниже.

норм. так и должно быть

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Nik13

Так же вопрос иногда бывает при тапки в пол как бы раза два три дернется и резко выпуливает, но дергается не вот что бы уж сильно но как будто за зад кто-то держит потом выпуливает, а может и без рывков свечи новые, форсы чищены.

в мундштуках ВВ проводов не прошивает? такие серенькие дорожки в дырках есть? если есть - провода и свечи к замене (на свечах черные вертикальные прогары на изоляторах будут при этом).

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Nik13

Цитата:
Сообщение от Suhrob
слив конденсата из кондея прочисти
А как это сделать? Если не сложно можно объяснить хотя бы на пальцах что куда лезть и снимать?

трубка под номером 3 обведена красным:


Добавлено через 1 минуту
заодно сливы в нише дворников прочисти, если забиты - все в печку пойдет вместе с мусором и потом потоп обеспечен

[Nik13]

Сообщение от Suhrob

заодно сливы в нише дворников прочисти, если забиты - все в печку пойдет вместе с мусором и потом потоп обеспечен

Сегодня все разобрал, очень понравилось итог; Протекало под правым крылом(хорошо что не трубка), там где проводка вся уходит в салон, там стояла резинка она прохудилась и получалось так что с ниш под дворниками когда вода шла уходила вниз и заодно попадала на этот пучок, а так как резинка худая все уходило по проводам в салон все залепил с обоих сторон все хорошо стало

У меня еще два вопроса появилось

Ситуация в следующем;

1.Когда сильно раскручиваю допустим выше 4 тыщ оборотов и когда турбины начинают дуть в салоне появляется слабый запах(независимо от печки включена она или нет) пластмасы почему? дует хорошо и едит хорошо(тьфу 3 раза чтоб не сглазить ) но как будто запах ,турбины при этом сухие.

2.Появился совсем недавно звук так же крутишь до 4 и выше по оборотам и "пиииииииии" звук такой появляется передачу щелкаешь вверх пропадает, на приборке ничего не моргает все показатели в норме при этом, что за сигнал такой может быть? звук похож как будто электронный, типа как ремень не пристегнул и пищать начинает?

[April_boy]

Сообщение от Nik13

Так же вопрос иногда бывает при тапки в пол как бы раза два три дернется и резко выпуливает, но дергается не вот что бы уж сильно но как будто за зад кто-то держит потом выпуливает, а может и без рывков свечи новые, форсы чищены.

У меня такое, когда внатяг с ~1200 и выше разгоняешься тоже подергивает. Как сказал "ИнженеризАбакана") мучавшийся с такой проблемой - причина в ВВ проводах.

[Nik13]

Сообщение от April_boy

У меня такое, когда внатяг с ~1200 и выше разгоняешься тоже подергивает. Как сказал "ИнженеризАбакана") мучавшийся с такой проблемой - причина в ВВ проводах.

А какие покупать нужно фирму и марку? можно ссылку они же все разные сопротивление разное и тд какие лучше брать?

[Dimonych]

Сообщение от April_boy

причина в ВВ проводах.

стоят новые провода и свечи, проблемы теже, дергает в районе 3000 оборотов. По электрике все проверили, осталось форсунки

[MAZZY]

Сообщение от Dimonych

дергает в районе 3000 оборотов.

было аналогично, поменял всё что можно, оставалось проверить последнее - мозг! и это был он))) ... перепаяны кондёры и снова всё работает!)))

[Suhrob]

Сообщение от Nik13

А какие покупать нужно фирму и марку? можно ссылку они же все разные сопротивление разное и тд какие лучше брать?

Mitsubishi MD 193980
Mitsubishi MD 346850
Bosch 0 986 357 218
NGK 8752

[Nik13]

Сообщение от Suhrob

Mitsubishi MD 193980
Mitsubishi MD 346850
Bosch 0 986 357 218
NGK 8752

О супер!! Спасибо! побежал покупать

[Dead_Morozzz]

Сообщение от Nik13

Когда сильно раскручиваю допустим выше 4 тыщ оборотов и когда турбины начинают дуть в салоне появляется слабый запах

Сообщение от Nik13

крутишь до 4 и выше по оборотам и "пиииииииии" звук такой появляется

Ты это, ремни проверь, похоже буксует где то

[DmitryS]

Сообщение от Dimonych

стоят новые провода и свечи, проблемы теже, дергает в районе 3000 оборотов. По электрике все проверили, осталось форсунки

Посмотри катушку зажигания,такие же были симптомы,в итоге пробивала одна катушка.

[Nik13]

Сообщение от Dead_Morozzz

Ты это, ремни проверь, похоже буксует где то

Привет!

Вот первое видео(на разгоне) там звук точнее писк при разгоне (сори за посторонний шум салон разобран шумку прокладываю)

http://moevideo.net/video/70624.7f49...35441348f30b59

И второе видео(на холостых нажал газ) там свист ближе к концу видео, но там ролик посвистывает какой пока хз, вопрос следующий первый и второй звук как то связаны могут быть? появились они сначало из под капота, потом при разгоне.

http://moevideo.net/video/23950.25ef...08700c62a8e941

Иногда свист пропадает сразу ка ктолько прогрелась иногда нет

Что может быть? и есть что то общее ?

[Dead_Morozzz]

Первый звук очень похож на писк воздуха который где то травит ( погано то, что без нагрузки на такой буст не выйти) по второму я бы полил из бутылочки водой на ремни агрегатов (не грм!) и погазовал, если писк пройдет, значит буксует ремень.

[Dimonych]

Сообщение от DmitryS

Посмотри катушку зажигания,такие же были симптомы,в итоге пробивала одна катушка.

уже поменял и силовой тоже. Сегодня в МО ночью было сыро, утром опять 5-7 минут ехал на 4-х горшках, потом все нормально... Заипало если честно.

Сообщение от MAZZY

оставалось проверить последнее - мозг!

мозг поменян, не помогло

[Nik13]

Сообщение от Dead_Morozzz

Первый звук очень похож на писк воздуха который где то травит ( погано то, что без нагрузки на такой буст не выйти) по второму я бы полил из бутылочки водой на ремни агрегатов (не грм!) и погазовал, если писк пройдет, значит буксует ремень.

Сегодня по трассе заметил вот какую вещь!

Тот запах который я говорил поход на пластмассу оказался не запахом пластмассы, а выхлопной газ

Т.е что получается пример:

Еду я по трассе(в любом режиме спокойный или обгоняю без разницы, а не не без разницы при обгонах порой тоже дерготня начинается а по датчику стрелка улетает в самый верх свиста дофига и турбины и этот глупый свист а ускорение через несколько секунд начинается и то как то вяло ) жму педаль турбины начинают надувать слышно звук их характерный, по штатному датчику как только отметка пересекает 7-ку появляется этот свист и в салон фигарит выхлопной запах



В ноги у водителя потом тоже бывает идет выхлопных газов( туда то он как дует?

И машина нифига не едит, т.е звук турбин есть дуют стараются молодцы! так же запах и вот это просвист, обороты ели ползут, даже если пониженную врубать один фиг подхват очень долгий такое ощущение что МЕГА ТУРБО ЯМА появилась. Иногда брыкается потом выстреливает, но турбины дуют не во всю можность, да ехать быстрее начинает но такое ощущение что половины того что они дуют мимо кассы куда то уходит

Просто сравниваю что было до того, пока не появились эти симптомы и что сейчас, разгон хуже, подхват хуже и вообще как будто не турбо а хз , звука много, а не едит

Смотрел все трубы сухие вроде, проверил все хомуты, все шланги затянуты сильно , затянул еще сильнее один фиг все тоже самое

Есть возможность надуть всю систему что бы проверить на гермитичность, у знакомого есть прибор, смысл есть это делать?

Я че еще думаю, а может это быть из за того что у какойто из турбин горячая часть треснула? и нарушена гермитичность? или интеркулер? или был бы черный дым? или что еще может быть?

блин, Я в печали прям

Или на подъемник поднимать смотреть что внизу может там что пропускает? или куда смотреть, помогите пожалуйста